Hallo,
Ik heb een vraag over een serie 3,
waar een endenor diesel in gelegen heeft,
maar die nu stuk is .
de verkoper heeft er een 300d mercedes motor bij(geen td)
met een verloop schetsplaat voor de versnellingsbak.
vraag: heeft er iemand ervaring met het inbouwen van een 300d
motor.
Ik heb gelezen op een amerikaanse side dat het mogelijk is , maar erg lastig is,
maar mischien is er iemand onder ons die er ervaring in heeft.
mvgr jos
300 d
-
bowy
Re: 300 d
Heb ik al eens uitgebouwd. Op zich een prima motor alleen wat uitdagend qua uitlaat omdat die op de plek van de aandrijfas zit. We hebben de 300D vervangen voor een 300TD en ja dat is nog iets lastiger maar dan heb je wel een motor die ook wat vermogen heeft. De 300D heeft 80Pk. Dus persoonlijk zou ik dan eerder een 2,5NA in bouwen, minder werk maar helaas ook iets minder betrouwbaar. Die 300D is nl wel zeeeeer betrouwbaar.
De 300TD heeft trouwens 150 PK en 300 Nm en dan is het wel weer errug leuK! Wel helaas het koppel wat hoger in het toeren dan mijn 200TDI met vergelijkbare specs.
Gr Bowy
De 300TD heeft trouwens 150 PK en 300 Nm en dan is het wel weer errug leuK! Wel helaas het koppel wat hoger in het toeren dan mijn 200TDI met vergelijkbare specs.
Gr Bowy
-
Exfietser
Re: 300 d
150 pk en 300NM in een series Bowy? Volgens bij kun je dan binnen een jaar op voor het kampioenschap versnellingsbak (lt76) wisselen in de kortste tijd. Mischien kan iemand het dan van jou winnen. Ik red het nu in een zaterdag gewoon op de parkeerplaats.
Maar je hebt volgens mij gelijk wat betrouwbaarheid wat betreft die 300 mercedes motor. Een miljoen op de teller bij diverse taxibedrijven is niet echt ongewoon. De stoelen enzo zijn veel eerder op dan de motor.
Arnold.
Maar je hebt volgens mij gelijk wat betrouwbaarheid wat betreft die 300 mercedes motor. Een miljoen op de teller bij diverse taxibedrijven is niet echt ongewoon. De stoelen enzo zijn veel eerder op dan de motor.
Arnold.
-
Exfietser
Re: 300 d
Gaaf he zo'n knutsel auto. Ik heb mensen in omgeving die daar niets van snappen. Die snappen ook niet dat pokkeweer ook heel leuk kan zijn.
Ligt er bij jou sneeuw? Hier is het alleen erg koud en prachtig zonnig weer met een restje sneeuw van een paar dagen geleden.
Arnold.
Ligt er bij jou sneeuw? Hier is het alleen erg koud en prachtig zonnig weer met een restje sneeuw van een paar dagen geleden.
Arnold.
-
Frank 110V8
Re: 300 d
Joshi,
DIe 300D dat is neem ik aan een 5 cylinder, dat betekend dus wijziging van je kenteken bij de RDW. Je hebt van de 5 cylinders twee types, van 80 pk met grote gloeistiften en van 88pk met kleine snelgoeiers. eigenlijk moet je het type met de snelgloeiers hebben, deze is veel duurzamer. Nadeel is dat deze het oliefilter rechts bij het schutbord eeft zitten en ik geen idee heb of dat in de series past, maar dit is natuurlijk wel te verzetten.
groet Frank
DIe 300D dat is neem ik aan een 5 cylinder, dat betekend dus wijziging van je kenteken bij de RDW. Je hebt van de 5 cylinders twee types, van 80 pk met grote gloeistiften en van 88pk met kleine snelgoeiers. eigenlijk moet je het type met de snelgloeiers hebben, deze is veel duurzamer. Nadeel is dat deze het oliefilter rechts bij het schutbord eeft zitten en ik geen idee heb of dat in de series past, maar dit is natuurlijk wel te verzetten.
groet Frank
-
joshi
Re: 300 d
hallo mensen,
mijn eerste landrover!!!!
Bedankt voor jullie reactie, ik ben vandaag gaan kijken naar de 3/109
en ja!!!! hij is aan mijn vingers blijven plakken, een keiharde auto met een gagalvaniseerd
chassis, en compleet, maar zonder motor.
de 300d heb ik laten staan, en ga een orginele motor monteren, zeker om het gezeik bij het rdw
te vermijden en ook teveel kw is niet goed voor de aandrijflijn.
Vraag, maakt het veel verschil om een 5 of 3 x gelagerde diesel te kopen in verband met de
betrouwbaarheid?
joshi
mijn eerste landrover!!!!
Bedankt voor jullie reactie, ik ben vandaag gaan kijken naar de 3/109
en ja!!!! hij is aan mijn vingers blijven plakken, een keiharde auto met een gagalvaniseerd
chassis, en compleet, maar zonder motor.
de 300d heb ik laten staan, en ga een orginele motor monteren, zeker om het gezeik bij het rdw
te vermijden en ook teveel kw is niet goed voor de aandrijflijn.
Vraag, maakt het veel verschil om een 5 of 3 x gelagerde diesel te kopen in verband met de
betrouwbaarheid?
joshi