ploffend uit uitlaat bij gas loslaten

[Jeroen IIA '63]

Hoi Prikkers,

Ik ben een hele tijd niet meer met de laro (IIA 2.25 bezine/LPG) bezig geweest, maar het bloed kruipt toch ... etc. ik heb er weer zin in

Mijn vraag, vorig jaar heb ik een 123ontsteking geplaatst, daar ben ik opzich heel tevreden over, maar ik merk de laatste tijd dat als ik afrem op de motor (helemaal met een aanhanger) er flink wordt "gesputterd" uit de uitlaat. Is dit een ontsteking/afstellingsprobleem?

Nu hebben de 123onstekingen een aantal kurves waar je uit kunt kiezen.
De hoogste curve heeft een vervroeging van 36gr bij 4500 rpm. Statisch moet de 123 op het tdp (bdp) worden ingesteld. M.a.w. volgens mij kan ik gerust de hoogste curve pakken toch? (volgens Vis-landrovers mag je tot 38-42 gr.) Of mis ik hier iets?

of:

Moet ik bij de 36 nog 14 gr vacuum-vervroeging optellen? (zodat ik nu dus al op 50gr. zit bij 4500 rpm ) In dat geval zou ik dus terug moeten naar curve 7, dat is 30gr vervroeging + dan 10 gr vacuum vervroeging waarmee ik netjes op 40gr voorontsteking uit kom.

Wie heeft hier iets meer kennis/ervaring mee dan ik?

Alvast bedankt,

Jeroen

Jeroen IIA '63

[richard78]

klinkt als tail fire (gedeedte van de bandstof verbrand in de uitlaat door te late ontsteking). moet je mee oppassen want het is niet goed voor je kleppen. Die verbranden.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ac20c6a5afa3f10a3cbb2fdeaf4bccff', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 14432651, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Dirk109]

Hallo Jeroen, ik heb ook de 123 en er veel mee getest voor ik het beste resultaat heb
behaald.
Bij mijn loopt hij op lpg het beste op curve c (max 36 graden voor bij 4500 t) .
Ik stel hem dan met de strobolamp nog een graad of 5 voor bdp af met stationaire motor met de vacuum slang vast.
Het zal wel niet de goede wijze van afstellen zijn maar dit werkt bij mij goed.
Ook ik hoor wel eens een roffeltje soms in de uitlaat als hij koud is.
Het punt van max vermogen zit tegen de pingel grens aan dus beter hier iets van afblijven.
Je kan hem ook op 3 graden voor zetten in c dan staat hij altijd veilig.
Toch blijft het met deze oude motoren wat expirimenteel voor je de juiste waarde hebt ingesteld.Staat hij eenmaal goed dan loopt het allemaal super.

edit:tikfout

Succes Dirk 109



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/08/2011 22:46 door Dirk109.

[Eric&Betty Boop]

Die gegevens op de site van Vis(staan trouwens ook in het WPH) is de centrifugaal vervroeging met het vaccuum slangetje los en afgedopt(afdoppen om aanzuigen van valse lucht door de carb te voorkomen) Dit staat er ook met grote letters bij.

Ik neem aan dat je 99% van de tijd op LPG rijdt? Dan moet je niet de vervroegingscurve voor benzine aanhouden.
Ik heb mijn 123 in Betty(2,25 LPG/benzine) op curve 3 staan en dat bevalt prima op LPG.
Op benzine loopt hij dan niet echt heel goed,maar goed genoeg om in geval van nood de eerstvolgende pomp te halen.
Tot die curve ben ik gekomen na een tip van Dennis101 dat op LPG de vervroeging van 0 tot 2000 rpm 5 graden vroeger moet zijn(dan op benzine) en van 2000 tot 4500 rpm 10 graden later.

Edit: Voordat je gaat experimenteren met de verschillende curves op LPG is het zaak om eerst de kleppen te stellen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a690e7caf18048eaf19160533e5d72eb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14432901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('3a813c50ffa9ec2ba33a19868ab82380', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14432901, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/08/2011 22:59 door Eric&Betty Boop.

[Jeroen IIA '63]

Bedankt voor de reacties, grappig dat zowel curve 3 als curve C als goed wordt ervaren, daar zal dus wat experimenteren bij komen!

Ik ben benieuwd naar de kwaliteit van klepjes inmiddels :$

Groet,

Jeroen

[Eric&Betty Boop]

Ik stel de uitlaatkleppen tegenwoordig op 0,30 en de inlaatkleppen gewoon op 0,25.
De 2,25 heeft geen geharde klepzittingen en ik doe dit om de levensduur van de kop zo lang mogelijk te rekken.
De uitlaatklepzetels hebben het het zwaarst te verduren op LPG.
Op een gegeven moment zal toch de kop er af moeten om hem te laten voorzien van geharde zittingen,

Toen ik Betty net had stelde ik alles op 0,25 zoals voorgeschreven maar het viel me op dat bij iedere keer stellen de uitlaatkleppen strakker waren gaan staan.
Toevallig heb ik vandaag weer kleppen gesteld en alle uitlaatkleppen stonden nog mooi op 0,30 en de inlaatkleppen stonden iets ruimer dan 0,25.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7be16726c91cdd5bdbf9341f3f962599', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14437683, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('ded0559e90080071227a434f8e214a61', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14437683, 600, 600, 'Loading image ...', false);



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/08/2011 22:28 door Eric&Betty Boop.