Classic RR

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Hi Medeprikkers,
Wij spelen met de gedachte om een belastingvrije RR te voorzien van een 300 TDI
Wie heeft dit meer gedaan?en wat zijn de valkuilen.
Gaarne reacties.

Groet Ruud.

[Roald]

je moet naar de RDW te herkeuren alleen een TDI mag dit valt binnen de 30% regeling, verder zal je RR sloom worden met de V8 rijdt ie veel soepeler (ik heb zelf een Disco V8 en een TDI spreek dus uit ervaring).
het voordeel is dat je 2 keer zo ver komt op een tank

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Hoe sloom is sloom?
Heb de TDI nu in een disco hangen en wil die overbouwen naar een RR.
Groet Ruud.

[frank]

Moet je dus wel de body en chassis origineel houden wil je bel vrij blijven. Maar klinkt wel ok.

groet Frank

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Het idee is dus wel uit nood geboren.
Groet Ruud.

[Roald]

de mijne heeft een K&N en de pomp is opgeschroeft en ik vindt hem nog steeds niet echt snel (acceleratie) plat op de autobahn loopt ie over de 160km/u

[john straatman]

Roald,

Wat is een K&N en hoe schroef je de pomp op, kan dat ook bij een LW?


Dank,


John

[Roald]

hoezo??

diesel geel is ook niet goedkoop mijn disco was 137e p/maand voordat ik hem grijs ombouwde.

km prijs diesel / lpg ontloopt elkaar niet veel de 110 V8 van mijn ouders rijdt per km niet veel duurder dan mijn TDI i.e. lpg 49ct/l 1op4 diesel 90ct 1op8

[Serious IIa]

Voor de mensen die net Top Gear hebben gekeken, die weten nu waarom diesel geen optie is

Cheers Bowy met benzine

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Is duidelijk, maar ik ben nu eenmaal een dieseltechneut die benzine verafschuwt.
groet Ruud.

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Onze disco loopt ok niet sneler dan 160, en dat is snel genoeg, zeker met een caravan.
Groet Ruud.

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Hi Bowy,
Leg eens uit, ik heb niet gekeken.

Ruud.

[Serious IIa]

Ze hadden een Jaguar Stype met een diesel op Nurburgring neergezet en Jeremy Clarkson werd nogal vaak ingehaald Net als met een landrover diesel.....

(Nee hans nu niet met het filmpje komen waarin jij mij inhaalt )

Diesel uitvoering van identieke auto is eigenlijk altijd langzamer...... (heeft natuurlijk vaak wel een groter koppel.)

Cheers bowy

[Roald]

K&N is een katoenen luchtfilter welke doordrenkt is in filterolie worden veel op gti's gebruikt maar werken ook perfect op Land Rover's (levenslang garantie op je filter)
ze zijn reinigbaar daarna weer inolien en je bent weer nieuw voor een jaar

[Roald]

ben bij 160 maar gestopt (arme TDI) de 3.9 loop wel een stuk sneller snel en sneller

[Roald]

dat maakt een hoop duidelijk, ik hou van V8 maar de betrouwbaarheid van een TDI is ook fijn

[Joke&Ruud Granny&Tweety]

Ja en dat is nou precies wat ik nodig heb.
Ruud.

[Anton Rumble Rover]

Geef mij maar lekker veel trekkracht, dus een diesel.

Anton

[Rangie (Ron)]

gewoon beide, Disco 200 TDI als terkker (beetje opgeschroefd), en de Range 4.0 V8 met geflowde koppen en inlaat manifold.

[roald]

een V8 trekt ook gewoon 3.5 ton heb met de hicap wel eens een 508D afgegesleept en daar had de 110 geen problemen mee