kopbouten tuimelaaras

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Landterfanter (l.w.diesel)

kopbouten tuimelaaras

Bericht door Landterfanter (l.w.diesel) »

Is er verschil in aanhaalmoment tussen de gewone cilinderkopbouten en de (langere) bouten die door de tuimelaarasbevestiging zitten ? (2.25 diesel)

Groet Dirk
Peter T.

Re: kopbouten tuimelaaras

Bericht door Peter T. »

Nee, zelfde moment als alle andere kopbouten en de twee moeren.
De kleinere boutjes die in ook in de tuimelaarsassteunen zitten, hebben wel lichter moment nodig. Hoeveel precies staat in het werkplaatshandboek

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>
EXfietser

Re: kopbouten tuimelaaras

Bericht door EXfietser »


Volgens mij niet. Ik heb ze met eenzelfde moment vast gezet in iedergeval en dat gaat goed. Ik heb er ook niets in de docs over gelezen.

Succes,

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];
Landterfanter (l.w.diesel)

Re: kopbouten tuimelaaras

Bericht door Landterfanter (l.w.diesel) »

O.k. bedankt.

Groet Dirk.
Plaats reactie