Is er verschil in aanhaalmoment tussen de gewone cilinderkopbouten en de (langere) bouten die door de tuimelaarasbevestiging zitten ? (2.25 diesel)
Groet Dirk
kopbouten tuimelaaras
Re: kopbouten tuimelaaras
Nee, zelfde moment als alle andere kopbouten en de twee moeren.
De kleinere boutjes die in ook in de tuimelaarsassteunen zitten, hebben wel lichter moment nodig. Hoeveel precies staat in het werkplaatshandboek
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>
De kleinere boutjes die in ook in de tuimelaarsassteunen zitten, hebben wel lichter moment nodig. Hoeveel precies staat in het werkplaatshandboek
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>
Re: kopbouten tuimelaaras
Volgens mij niet. Ik heb ze met eenzelfde moment vast gezet in iedergeval en dat gaat goed. Ik heb er ook niets in de docs over gelezen.
Succes,
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];