fuseebolkeerring

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
Marcel

fuseebolkeerring

Bericht door Marcel »

Hallo allemaal,

Mijn beaty, een td uit '89 heeft een klein probleempje, waar ik graag vooraf wat info.
over zou willen hebben. De grote keerring aan de fuseebol begint wat O-vet te lekken. Als ik deze wil vervangen kan ik dan het geheel van de as af draaien of moet ik van buiten naar binnen alles? demonteren.
Ik ben niet bang maar wel allergisch voor onverwacht wegspringende onderdelen die niet kunnen "zeggen"waar ze vandaan kwamen.

Iemand hier ervaring mee.?
P&O109V8+RR

Re: fuseebolkeerring

Bericht door P&O109V8+RR »

je moet best veel (fuseebol(len) ook) demonteren, maar er zal niet zo veel wegspringen. netjes in volgorde werken dan valt het best mee. ik heb het van de zomer op de parkerplaats gedaan en ik heb nooit gesleuteld voordat ik LR reed (nu 1,5 jaar).

--> mod_embed_images_loadimage('10640a75fe07e1abdd4c44699e2eef6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DIPDCQDRQ', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=IPDCQDRQ', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DIPDCQDRQ', '', 6247162, 600, 600, 'Loading image ...', false);

heb je een werkplaatshandboek? dan kan het bijna niet misgaan. even assteunen en een unster regelen (hengelsportwinkel) om daarna je fuseepen goed te stellen.

als je er niet uitkomt helpt een berichtje hier natuurlijk ook, succes!

groeten,
peter
Marcel

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Marcel »

Peter,
dank voor je reactie, dan maar gewoon beetje bij beetje demonteren.
peter

Re: fuseebolkeerring

Bericht door peter »

waar gebruik je die unster voor ???
Arnoud 109 seriesIII 2.25d

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Arnoud 109 seriesIII 2.25d »

Om de voorspanning op de fusee af te stellen. Moet een paar kilo zijn (weet Peter nu exact (voor zijn as) )

Verder, Marcel, er is een makkelijker weg, maar dat is niet officieel: zie:

[www.prikpagina.nl]

Groet, Arnoud
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110>
[landrover.arnoud.fotopic.net]
Frans Bonnes

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Frans Bonnes »

Dat is voor de 101 wel de officiele weg, kan daar namelijk niet anders.
Keerring is orgineel al "doorgesneden".
Zou dus bij een series ook moeten kunnen.

Frans bonnes
peter

Re: fuseebolkeerring

Bericht door peter »

ben niet de allergrootste sleutelaar maar kan dat niet met een momentsleutel
grts wil altijd wat bij leren
Hen SII-88

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Hen SII-88 »

Nee, want de spanning wordt gemaakt met behulp van shims, dus de weerstand moet je meten d.m.v. kilo`s trekkracht. Dat kan inderdaad heel goed met een unster

groet, Henk
Hendrik Blue-Box

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Hendrik Blue-Box »

Controller eerst eens de voorspanning van de fusee pennen, het kan maar zo zijn dat deze te los staan. Dan moet je shims (plaatjes) verwijderen.
Mogelijk is hierna de lekkage over omdat de kering weer goed aansluit op de bol.

De voorspanning is zeer van belang bij een goed stuurgedrag en het kan absoluut geen kwaad om deze eens in het kwartaal eens te controleren. Preventief dus, voordat de shit en ellende begint.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.nl

<img src="[www.swane.nl];
Ron bolleboom

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Ron bolleboom »

je kan ook je fuseebol met steekas en al van de as afschroeven scheelt veel werk alleen stuurkogel los en remleiding dan kan je zo bij de keerring.
Martin (series III-88)

Re: fuseebolkeerring

Bericht door Martin (series III-88) »

Zo heb ik het onlangs ook gedaan...dan hoef je niets opnieuw af te stellen.

Wiel demonteren, remleiding losmaken, fusee gedeelte compleet van de as af schroeven.
Stuur verdraaien (de richting van welke kant je aan het demonteren bent) en je hebt ruimte genoeg om de steekas uit het huis te halen en zo "werk" je vanaf de andere zijde en kan je de keerring makkelijk vervangen.
Zet wel een krukje o.i.d. klaar zodat je daar je fusee op kan laten rusten als je hem uit de as gehaald hebt.

helaas bij mij lekt hij weer, er zitten groeven in de fusee bol, maar ach het was te proberen ;-)


Succes,

Martin
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.iltje.nl];
wilberth

Re: fuseebolkeerring

Bericht door wilberth »

das eigenlijk wel een goed idee, unster meet alleen hoe hard je moet trekken aan de fusee voor hij draait. Nu heb ik geen unster, maar wel een analoge momentsleutel.

ff meten hoelang die stuurarm is, vermenigvuldigen met de gewenste stand van het unster en je hebt een koppel in kgm. Dat kan ik dan weer uitlezen op de moment sleutel.

ga dit in het weekend toch eens even uittekenen, want moet nodig fusee stellen.


groet, wilberth
Plaats reactie