Heerlijk gereden vandaag.

[ex-fietser]

Lekker bij Richard en Gerard in de loods lagns geweest en even motorkap gegluurd. Moet zeggen dat de series van Gerard er heel mooi uit ziet. Daarna lekker binnendoor langs de ringvaart naar huis geknort. Het werkt echt die diesel v-power. Motortje zoemt als een naaimachientje en lijkt gewoon meer power te hebben. Hij lijkt ook iets zuiniger te lopen maar dat kan ook verbeelding zijn aangezien ik pas met de tweede tank v-power bezig ben.
Nog een voordeel die v-power schuimt niet en dat tankt veel makkelijker.

Arnold,

[sirmartin]

Ik heb de laro thuis gelaten en was maar even van Vlissingen langs de kust door Belgie naar frankrijk gereden op de fiets. Wind tegen ... pfff.. rij ik met de belgisch/franse grens mee ..weer wind tegen ... was ik het beu ..dus op naar Brugge ..weer wind tegen ... Het laatste stuk van Brugge naar Breskens was een zware 50 km. Tocht maar 1 dag ingekort.

Fietsje kopen iemand? Koga Miyata world traveller II .... haha

Groet,
Martin


Zal ik ook maar eens die V-power proberen ...

[ex-fietser]

Je weet toch dat je op de fiets altijd windje tegen hebt. Het hangt namelijk van je fiets snelheid af. Je fietst gewoon altijd te hard.

Maar ondanks je pffffft was het toch wel leuk ?

Arnold.

[Jurriaan]

Martin,

Welk jaar is'ie? En zijn frame&vork schijfrem compatible? Zoek nog een vervanger voor mijn Gazelle Formula Randonneur....


Jurriaan, diealleenmaareenvoorbeelplaatjevanhetdamesmodelkonvinden:
6DB2023F91504F80AC1AB8561EFE2B5F640.jpg --> mod_embed_images_loadimage('356d503fe33543387ccb9bf7b8713933', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fe63c0105e60f4217a85595422843ca83.hst.fietsenwijk.nl%2Fimages%2Fbicycles%2F6DB2023F91504F80AC1AB8561EFE2B5F640.jpg', 'http://e63c0105e60f4217a85595422843ca83.hst.fietsenwijk.nl/images/bicycles/6DB2023F91504F80AC1AB8561EFE2B5F640.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fe63c0105e60f4217a85595422843ca83.hst.fietsenwijk.nl%2Fimages%2Fbicycles%2F6DB2023F91504F80AC1AB8561EFE2B5F640.jpg', '', 6042149, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Marc]

Kijk dan ook een bij Santos (www.santos-bikes.nl).

Over een weekje rijdt mijn Santos Travelmaster weer in een wat warmer klimaat rond.

[Jurriaan]

Tsja, met die Land Rovers blijven de centen voor een andere fiets iets wat beperkt helaas

Kan alleen m'n Conti TopTourings niet kwijt in m'n frame omdat ze te breed zijn, dus iets anders qua frame zou wel welkom zijn. Smallere banden monteren is natuurlijk veel te makkelijk


Jurriaan, met een fiets met schijven voor en achter en een auto die nog trommeltjes achter heeft

[sirmartin]

Het is wel leuk dat fietsen maar op de vlakte 90 km tegen de wind in met volle bepakking (tent enzo) gaat het na een uur of 5 fietsen toch wel vervelen.

Martin

[sirmartin]

Collega heeft een Santos, ik heb zelf mijn twijfels over Santos.. niet helemaal mijn ding.
Maat Koga is tegenwoordig ook niet mijn keuze meer.

Martin

[sirmartin]

Hmmm verkopen was maar een grapje ... is uit 2002 en heeft al een stukje europa gezien, van Frankrijk tot en met Noorwegen. Ik hou hem nog maar even.
Slechte schakel ben ik op het moment zelf, normaal doe ik 100 km tot 130 km op vlak terrein in een dag maar de afgelopen dagen was ik blij met 90 km.

Wat oudere foto's

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[ex-fietser]

Ooit toen ik,16 was en eindexamen gedaan had ben ik samen met een maat van mij op fiets vacantie geweest. Ieder 25 kilo bepakking op de fiets. We zijn toen vanuit Heemskerk naar het Belgische Poppel gereden. En vandaar naar Duitsland en vandaar weer terug. We hebben toen een kleine 1200 km gefietst. Onderweg alles gehad aan problemen. Op een gewone lekke band na dan. Die problemen waren een vastgelopen naaf, gebroken as, kapotte remmen, etenstrommel helemaal vol mieren etc. We zijn toen 14 dagen aan het fietsen geweest. Van die 14 dagen hebben we toen 4 dagen geen regen gehad. We fietsten met plastic zakken van de Hema om onze voeten en verder helemaal in een regenpak. Als je dan op een camping komt is dus alles nat en klam. Geweldig maar niet heus. Op een camping kon je eindeloos douchen en heb ik toen ook een paar uur gedaan. Alleen om warm te worden.

Gedurende die tocht droomde ik van een 4x4 camper waarmee je overal komen kunt en door elk weer redelijk comfortabel reizen kunt. Verder had ik toen min of meer besloten nooit meer in de regen te fietsen en zeker geen fiets vacantie in de regen.
Nu dat in de regen fietsen lukt niet helemaal. Waant naar mijn werk regent het nu eenmaal wel eens (Als je gaat tellen valt dat overigens heel erg mee.) Maar een fiets vacantie zie ik niet echt zitten.

Arnold. (Die vanmiddag echt genoten heeft van de rit.)

[Jurriaan]

Da's een fraaie! 26" toch? Of zijn het toch 28" met een paar serieuze banden?


Jurriaan.

[Richard78]

Ik heb ik met mijn vriendin jaren geleden een rondrit door nederland op de fiets gedaan. Eerst vanuit nijmegen richting vlissingen. Helaas op de dijk naar de afsluitdijk een ongeluk gekregen waarbij ik mijn knie heb opengehaald en het een en ander flink gekneusd ed. De fiets van mijn vriendin had een kromme voorvork.
De gast tegen wie ik aan was gereden rijd nu in een rol stoel!

Maar ja dat reed hij al want ik reed tegen zijn rolstoel (zo'n gemoteriseerd ding) op en hij had niks gemerkt.

Van de sloop een andere vork opgehaald en die erin gezet (sleutelde toen al flink aan mijn vervoer). Toen nog tot Denhaag gereden maar de wond blijf flink ontsteken wat niet fijn slapen is in een tentje. Dus de tocht moeten afbreken:-(
Thuis de wond goed schoongemaakt (zeg maar niet hoe voor mensen met een zwakke maag).

Helaas de tocht nooit meer afgemaakt.

nu maar met de laro doen!

Richard78

[ex-fietser]

Daar kan ik helemaal inkomen. Waarom niet overdoen en dan wel afmaken met de laro?

Arnold.

[Richard78]

Maw,

rij ik liever even door naar de alpen:-)

Richard78

[ex-fietser]

Rondje westeuropa. Alpen, Pyreneeen,schotse hooglanden, ijmuiden, afsluitdijk, Denemarken, Ijsland, Noorwegen, Noordkaap, Oeral, Duitsland en weer naar Nederland.

Mischien een idee?

Arnold.

[Richard78]

Klinkt goed!:-)

Oeral, daar moet nog een goed grondanker liggen!:-)

Richard78

[sirmartin]

Tja en toch kan fietsen leuk zijn, mits het droog is en niet te veel wind. Anders is het afzien. Ik probeer al 3 jaar een rondje Nederland te doen maar breek het vaak af na 1 week regen.
Dan denk ik ook ..waarom ben ik niet met de Laro gegaan ...

Goed materiaal is natuurlijk wel een must, dat kost ook aardig wat geld. Ik heb op 5000 km nog niks kapot of gebroken gehad aan de fiets.
En nu ik Schwalbe Marathon Plus banden er op heb heb ik ook geen lekke banden meer.... ff afkloppen

Martin

[sirmartin]

26 inch banden omdat deze meer verkrijgbaar zijn dan 28 inch in het buitenland... in Noorwegen heb ik er ook mee gemountainbiked want eigenlijk is het een volwaardige mountainbike XT afmontage en Magura hydraulische schijremmen.
Alhoewel ik Magura niet zo goed vindt.
Schwalbe Marathon plus banden .. ze zeggen kunnen niet lek, zijn ook nog niet lek geweest sindt ik er 2 jaar mij rij. En krijgen wat voor hun kiezen heb gister nog vol door kapot glas van een bierflesje gereden ik met 100kg, fiets met bepakking ...uhhh denk ook wel 50kg (had wat drank ingeslagen in frankrijk ..haha).

Martin

[ex-fietser]

Ik had toen een gewone BSA met een drie versnellingen sturmy archer naaf en trommelremmen. Die maat van mij een eenvoudige lichte sportfiets meet veel versnellingen. Die was dus eigenlijk te licht voor zo'n tocht met veel bagage. Daar brak die as enzo.

Dat was alles behalve behalve het mooie spul waar jullie het over hebben. Alleen de tent woog dacht ik al 20 kilo. Ik praat wel over de jaren 82, 83 ofzo.

Arnold.

[Marc]

Mijn ervaring met Santos is to nu toe beter dan met Koga, maar dat is niet zo moeilijk met twee gebroken Koga Frames. Je bent je vertrouwen wel kwijt als je na vijf dagen in India je achtervork breekt.
Om dit Land Rover gerelateerd te houden, ik heb dat frame in een Tata werkplaats laten lassen.

[Richard78]

Ik reed op een oude giant mtb, ontzettend zwaar ding, welke het ongeluk zonder problemen heeft overleefd. Voor het mtb& (wat hier niet veel meer lukt) heb ik nu weer een giant XtC maar daar doe je geen rondje nederland mee.

Richard78

[sirmartin]

tja dan is het nu luxe met wat ik heb ... tent is 2 kg dacht ik en dat is nog niet eens een lichte tent.
Met 3 versnellingen was ik al lang afgestapt ik heb er nu 27, alhoewel er verhoudingen zijn van de tandwielen die elkaar overlappen.

Groet,
Martin

[sirmartin]

Ik heb geen ervaring met Koga als firma, mijn collega wel en was er niet zo over te spreken.
Maar na 2 gebroken frames kan ik er inkomen dat je het vertrouwen kwijt bent. Ik heb gelukkig die ervaring nog niet.
Santos maakt toch stalen frames zodat je deze desnoods onderweg nog kan repareren? ook om die reden dat ze alleen staal maken omdat alu moeilijk te repareren is.

Ach ik kan nog wel even vooruit met de Koga voordat ik naar wat anders ga zoeken.

[Marc]

Santos maakt volgens mij voornamelijk aluminium frames, bij de trekking fietsen heb je in elk geval wel keuze tussen staal en aluminium

[sirmartin]

Dan ben ik verkeerd geinformeerd, het ging ook om de trekking fietsen. zal nog eens op de Santos site kijken.

[sirmartin]

Was ff mis ..geen trekking fiets maar vakantie fiets. Keuze op de site is erg beperkt en niet mijn smaak. Geen voorveering ...als er een excuus is dat kapot zou gaan tijdens reizen en dus weg laten zou ik een slecht excuus vinden heb in 15 jaar nog nooit een zadelpen of voor veering kapot gereden. En het geeft veel meer comfort.
Ik vind ik de achterdrager wel er zo slap uit zien dat ik er geen tas op durf te monteren.
Vindt de Rolf naaf en de snaaraandrijving wel heel interessant en zou me er zeker wel aan wagen.

Martin

[Marc]

Bij Santos kies je de basis, en daarop kan je varieëren.
Nu ken ik niet het hele assortiment en alle mogelijkheden, maar bij de fiets die ik heb (travelmaster 2.6 alu) hoort een verende voorvork beslist tot de mogelijkheden.

Ik heb hier zelf bewust niet voor gekozen, terwijl ik ook diverse keren vakantie heb gehouden op een fiets met een verende voorvork. Zelfs als de vering stuk gaat kan je hier nog steeds mee doorfietsen (hooguit wat minder comfortabel).
Zowel als zonder vering heb ik behoorlijk dramatische wegen gereden, waaronder iets van 5000 kilometer in Ecuador en Chili waarbij ik zoveel mogelijk de geasfalteerde wegen heb vermeden.