welke accu

[march]

Hoi,

Mijn 110 2,8 tdi camper begint vorderingen aan te nemen en ben toe aan de aanschaf van de accu's.

Nu heb ik in mijn 109gewoon een varta start accu wat prima voldoet.

In de camper heb ik veel verbruikers compressor koelkast, pompjes ,webasto standverwarming , multimedia, 220 omvormer en natuurlijk verlichting en waarschijnlijk een lier.

nu is mijn plan om de lier die ik toch weinig zal gebruiken gewoon op de start accu te zetten en alle andere zaken op de camper accu.
er komen zonnen panelen op het dak en natuurlijk een 220v laadsysteem voor aansluiten op de paal bij de camping.

mijn vraag is nu welke accu heb ik waarvoor nodig

gr

Marc

[VeeTee]

Je kunt vrij eenvoudig een energie balans opstellen, rekensommetje van aan de ene kant het verbruik: som vd verbruikers x aantal uren aan, en andere kant wat er weer in gaat: opbrengst zonnepaneel, lader, dynamo (ook x uren aan), neem een flinke marge (reserve) en dan weet je hoeveel Ah je nodig hebt...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[march]

Misschien heb je mijn vraag niet begrepen maar bedoel welk merk de optelsom en het aantal ampere lukt mij wel.

groet,

Marc

[VeeTee]

Oh inderdaad, op die fiets
Dan zou ik er een semi-tractie accu inzetten. Merk is een beetje persoonlijke voorkeur, er zijn natuurlijk meerdere goede merken

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[jamaar]

merk kan ik je niet vertellen, wisselt te veel
ik werk 30 jaar met accu's, 20 jaar met zonnepanelen en heb de beste ervaring met gewone start accu's. prijs prestatie het beste
je moet ze gewoon op tijd vervangen maar ze zijn ook minder duur
speciale accu's zijn duur en kwetsbaar, als die stuk gaan ben je zuur
voordeel van start accu is dat je ze ook snel kan laden
heb nu ook2 varta's van 90 amp voor huishoud er in, werkt goed
heb wel 2 180 watt panelen op het dak, genoeg voor compr.koelkast
verlichting en computer, ook in de winter

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4c7010dc0fac042510ee348ca6eab876', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16624309, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[elheffe]

Wat van belang is is dat de accu geschikt is voor diep ontlading.
Semi tractie heeft in dit geval de voorkeur, maar is helaas erg kostbaar.
Een goed alternatief zijn deze accu's:

http://www.awaccu.nl/hgr/013-bootaccu-scheepsaccu

[Andrew Colville]

Optima?

Red top om te starten, yellow top voor de lier en starten of een Blue top deze kan diep ontladen, aleen niet door een zware verbruiker als een Lier.

Google maar eens, Ik weet het inmiddels wel na diverse varta's en Bosch accus, voor een paar 10 jes meer heb je een optima, en die van mij is al 11 jaar oud.

AH is niet heel belangerijk als je een goede dynamo( lees hoog Ah spec ) hebt, koud start ampre wel. Jouw dynamo zal 100 of 120 Ah leveren dat is genoeg om de hele auto te voorzien van stroom met alle verbruikers aan en dan is er meestal nog zat capaciteit om een accu te laden.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Ken]

Sinds eind 1990 al met Optima's bezig en dat bevalt eerlijk gezegd erg goed , redtop startaccu's voor op t werk , yellowtop als start- en lieraccu voor de werkwagens en yellowtop in de hobbylaro . Ik zou niet weer wat anders willen hebben.
Wat kost een goede Varta tegenwoordig ? Die is ook niet goedkoop en je hebt open cellen / accugassen die in je camper komen , dat heeft een gesloten gelaccu weer niet , ook niet als hij op de zijkant ligt bij een ongelukje in t terrein of zo .

[www.akmaritimeservice.nl]