Spruitstuk 90 petrol, bouten of draadeind?

[Bokkum]

Besten,

Van mijn 90 petrol 2.25 uit 84 blijft het spruitstuk loskomen na een tijdje rijden.

Pakking was half jaar geleden weggeblazen, heb toen een nieuw spruitstuk gemonteerd (oude was krom) en een pakking.
Euvel leek verholpen, maar na een tijd kwam het reutelen toch weer terug.

Ik heb de oude bouten gebruikt, en 1 gat was niet lekker. (achteraf stom om alles weer te monteren ).
Nu denk ik dat de oude bouten ook niet echt lekker meer zijn.

Maar moeten er eigenlijk wel bouten in en geen draadeind met moeren?

Ik zit te denken om alles uit te boren (om zo met een schone lei te beginnen) en overmaats te tappen, nieuwe bouten of draadeind erin.
Heeft iemand hier ervaring mee?

Welke maat zou ik dan moeten aanschaffen?

Verneem graag reactie en ervaringen

[Shrek]

Er zitten normaalgesproken draadeindjes, maar waarom zou je ze opboren, is de draad niet meer goed die erin zit. En voor het bevestigen zou ik de koperen moeren (legering) gebruiken.

Groet Richard Dries

[Dirk109]

Hoi Bokkum, is de inwendige draad in de kop niet goed meer?Aan de buitenzijde van het spruitstuk horen bouten te zitten en daar tussen in de studs(draad eindjes).
Ik zou eerst een goede pakking nemen(gecombineerde voor inlaat en uitlaat) en deze gebruiken.Als je spruitstuk monteer, eerst de moeren los van de onderlingen bevestiging van de in/uitlaat spruitstuk.Dan de spruitstukken vast op de kop monteren en dan later de moeren weer aandraaien van de onderlinge bevestiging.Als alles dan goed gemonteerd is en je spruitstukken zijn niet krom zal de pakking er niet uitblazen.

Dirk 109- 2.25 LPG/Benz.
Foto-YP4QIQ3Z-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('de55e115364eb6b9125107a0ab4dbb83', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YP4QIQ3Z-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-YP4QIQ3Z-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YP4QIQ3Z-D.jpg', '', 16608062, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[richard78]

Als het draad in de kop niet goed meer is dan zou ik helicoils erin zetten. Dan heb je sterker draad dan voorheen. Dan studs monteren en dan de moeren voor het vastzetten. Zo krijg je geen wrijving in de kop op het draad als je het spruitstuk monteert.

En idd even kijken of de rest nog wel goed is!

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2c2d93ca16320c337d3241b16f1f5ef0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 16608120, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Zit er op de studs ook niet twee soorten schroefdraad?
dat zou verklaren waarom je bouten loskomen als je de verkeerde draad gebruikt.

[Bokkum]

Ja, buitenste zijn bouten, daarbinnen zitten inderdaad de studs, alleen rechts boven niet.

Zoals ik kan zien hebben ze daar een gewoon metrisch boutje ingepropt.

Ik ga de bouten en studs vervangen door nieuwe originele, rechtsboven een helicoil plaatsen, nieuwe pakking en de spruitstukken los monteren.

Ook natuurlijk de spruitstukken controleren, komende week mooi klusje.

Zal wel veel beter rijden als dit goed is