stom stom stom? Of valt het wel mee?

[Ad]

Afgelopen weekend een nieuwe vloer in mijn 110 Defender gelegd.
Wel nog een foutje gemaakt..... ik heb namelijk niets tussen het staal en aluminum gelegd.
Wel het aluminium in de primer gezet, en het staal is gegalvaniseerd. (Dat vreet minder in op alu?)
De vloer plaat is ook nog eens 3mm dik. (YRM set)
Aangezien de oude het 30 jaar uitgehouden heeft: zou deze dat dan ook weer moeten kunnen? Of vergis ik me, en moet ik toch echt alles weer los halen en opnieuw bevestigen?

Verder nu met de opbouw: Seatbase, tunnel, en achterbak moeten weer op het chassis. En de T-stukken met C-stijl die nog in elkaar gelast moeten worden.
Wat is de juiste volgorde om dit aan te pakken? Eerst de seatbase en achterbak fixeren op het chassis. En de T-stukken op maat daar in vast zetten? Daarna er weer uit om verder af te lassen?
Of op basis van goede metingen de T-Stukken met c-stijl lassen (Zodat de deuren er goed in passen. En daarna de seatbase en achterbak zo proberen te stellen dat het een passend geheel gaat vormen? Tips zijn welkom....

Groeten,
Ad

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Welke vloer heb je dan al gelegd als je zegt dat de seatbase nog moet? De vloer van de achterbak?
Die is normaal van alu en de spatborden/wielkasten ook.
Eigenlijk bouw je het best van achteraf op. Dus eerst de achterbak (lippen op achterbalk zijn een vaste maat).
Dan alles los in elkaar om de deuren te kunnen stellen en als laatste de vloerplaten erin.

Veel mensen gebruiken voor de vloertjes die dumdum kit (of hoe heet het spul?), wij gebruiken altijd van dat foam dat glaszetters tegenwoordig gebruiken ipv stopverf.
Vult goed, zelfklevend aan 1 kant en makkelijklosneembaar. Waar staal alu raakt zoals achterbalk en de steunen onder seatbase gebruik je iets duns, bijvoorbeeld vijverfolie,
van dat bouwfolie, binnenband..

Succes met opbouwen.

Grtz. Erik

[Ad]

Erik,

Ik heb inderdaad de achterbak vloer vernieuwd. Inclusief nieuwe gegalvaniseerde dwarsbalkjes etc.
Daarbij ben ik vergeten iets tussen het alu en zink te stoppen. Stom, maar als mijn 3mm vloer er zo ook weer 20 of 30 jaar tegen kan (Zoals de originele waar volgens mij ook niets gedaan is aan afscherming), dan laat ik het zo. Niets is immers voor de eeuwigheid.

Dus:
1. achterbak vast zetten aan de lippen.
2. Daarna Seatbase monteren
3. Daarna vloerplaten er los tussen leggen om er zeker van te zijn dat het past?
4. En dan pas de T-stukken met de c-stijlen lassen? Moet ik de deuren dan eerst passen? En hoe doe ik dat dan? Tijdelijk even met een popnagel fixeren, daarna goed lassen?

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Zo heb ik het wel gedaan ja, de vloeren dat past altijd wel.. Ik heb de C stijl demontabel gemaakt aan de dorpel dmv 2 M8 bouten beide kanten.
Alles opgebouwd, passen/stellen, dan uit elkaar voor de lak.

Grtz. Erik

[Ad]

Permanent demontabel met 2 M8 bouten?
Ja dat is eigenlijk ook wel een idee. Gewoon door het horizontale U-Profiel heen de lip (Van de YRM reparatieset van de C-stijl) die over de ligger heen valt vastgeschroeft? Dat zou voor de B-stijl evengoed kunnen?

Valt de deur er dan overheen zonder dat de bout in de weg zit? Of vallen ze onder dat het stukje eronder (Sill pannels), dat heb ik even niet in beeld.
Heb je er een foto van?

Groeten,
Ad

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Hier kun je het een beetje zien;

Foto-K6EIII3A.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2be64e5c79d56616851376e60df2c517', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-K6EIII3A.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-K6EIII3A.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-K6EIII3A.jpg', '', 16454760, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Verder staan er hier nog meer plaatjes die je wellicht handig vind

foto's

Grtz. Erik

[Ad]

Bij het bestuderen van de foto's zie ik dat je eigenlijk alleen aan de binnenkant een lip over het U-profiel hebt laten vallen waarmee de C-stijl vast zit?
En aan de buitenkant rust ie er gewoon bovenop?

Ik heb zo'n YRM reparatieset. Die heeft aan de binnen en buitenkant een lip die over het U-profiel vant. Het zou natuurlijk nog wat steviger zijn als ik beide lippen vast kon bouten. De vraag is alleen of een kop van een bout aan de buitenkant in de weg zit voor de door-sill. Enig idee?

Mooie foto's. Hoop dat ik ook alles zo mooi opgebouwd krijg.

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Volgens mij valt het driehoekige plaatwerk achter de 2de deur er precies over. Omdat ik dat ook niet wist heb ik enkel aan de binnenkant gebout.
2x M8 is sterk zat. Hij zit alweer dik 3 jaar in elkaar

Grtz. Erik