Ik gooi hem er nog maar eens in, bij het bereiken van de 70 km/h begint mijn 90 hevig te schudden, bij ongeveer 80 km/h is het weer weg.
We hebben het hier over een rechts gestuurde wagen, ik heb het idee dat het rechts voor ergens onstaat.
Het gebeurt ook wel eens een enkele keer niet.
Ik ga er daarom vanuit dat het geen onbalans in de voorwielen.
Wie weet wat er loos is, voordat ik alles uit elkaar trek.
Chris
Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
-
Onno Smit
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Controleer eens je cardan assen. Als er een kruisstukje versleten is zit hier speling op en dat kan bij een bepaalde snelheid trillingen veroorzaken. Andere mogelijkheid is versleten kogels in je spoor- en/of stuurstang.
Gr Onno
Gr Onno
-
peter
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
hoi cris
kunnen ook de bussen zijn in je hockey sticks.
Dat geeft het zelfde fenomeen wat jij beschrijft.
kunnen ook de bussen zijn in je hockey sticks.
Dat geeft het zelfde fenomeen wat jij beschrijft.
-
Mark
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Klinkt alsof je velgen niet helemaal goed aanliggen. Kan met stalen velgen die niet jofel gemonteerd zijn, maar vaker met lichtmetaal. Ze dragen dan niet met het vlakke stuk op de naaf.
Zeker als je niet originele wielen er op hebt. Bijvoorbeeld disco 1 velgen, die passen qua steek wel (de boutgaten) maar niet qua diepte; ze liggen dan niet met het vlakke stuk op de naaf.
Op momenten dat beide wielen interfereren ga je dat merken aan hevig schudden.
Bij de lichtmetalen wielen kun je door de gaten zien (zaklampje erbij) of ze volledig aanliggen op de naaf, of niet. Scheelt maar een milimeter of 4.
Oplossing is dan pasringen plaatsen, te koop bij bijvoorbeeld AG Landrover unlimited.
Groet, Mark
Zeker als je niet originele wielen er op hebt. Bijvoorbeeld disco 1 velgen, die passen qua steek wel (de boutgaten) maar niet qua diepte; ze liggen dan niet met het vlakke stuk op de naaf.
Op momenten dat beide wielen interfereren ga je dat merken aan hevig schudden.
Bij de lichtmetalen wielen kun je door de gaten zien (zaklampje erbij) of ze volledig aanliggen op de naaf, of niet. Scheelt maar een milimeter of 4.
Oplossing is dan pasringen plaatsen, te koop bij bijvoorbeeld AG Landrover unlimited.
Groet, Mark
-
Joep
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Ik zou eerst inderdaad de bussen van de hockeysticks en panhardstang controleren. Wiel opkrikken en met een koevoet eens flink wrikken.
Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('80502708776f7e1d1c268f1eaf5f476e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 16193905, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('80502708776f7e1d1c268f1eaf5f476e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 16193905, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Chris
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Mark,
Klinkt logisch heb inderdaad lichtmetalen velgen, maar heb ze met 12 kgm vastgezet , als ze niet vlak zouden liggen had ik waarschijnlijk de velg kapot getrokken.
En waarom schud mijn stuur dan niet en alleen op dat ene cruciale moment gaat de hele auto schudden?
Ik heb ook de indruk dat hier bij een rukje aan het stuur even weg is, het scheelt ook of je op een vlakke weg rijd of in de sporen op een asfaltweg.
Chris
Klinkt logisch heb inderdaad lichtmetalen velgen, maar heb ze met 12 kgm vastgezet , als ze niet vlak zouden liggen had ik waarschijnlijk de velg kapot getrokken.
En waarom schud mijn stuur dan niet en alleen op dat ene cruciale moment gaat de hele auto schudden?
Ik heb ook de indruk dat hier bij een rukje aan het stuur even weg is, het scheelt ook of je op een vlakke weg rijd of in de sporen op een asfaltweg.
Chris
-
Bas
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Hoi Chris,
Ik heb net het zelfde probleem weten te verhelpen door het rubber van de panard stang te vervangen.
Deze willen nog wel eens wat sneller speling krijgen dan de rest van de rubbers door een lekkend stuurhuis.
(Maar kan natuurlijk ook gewoon versleten zijn)
Kijk ook even naar de bout die er door zit, want die was bij mij ook behoorlijk ingesleten.
Succes!!
Bas
Ik heb net het zelfde probleem weten te verhelpen door het rubber van de panard stang te vervangen.
Deze willen nog wel eens wat sneller speling krijgen dan de rest van de rubbers door een lekkend stuurhuis.
(Maar kan natuurlijk ook gewoon versleten zijn)
Kijk ook even naar de bout die er door zit, want die was bij mij ook behoorlijk ingesleten.
Succes!!
Bas
-
Marc-my-Words
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Dat je bij slechts een beperkte snelheidsrange last hebt is alleen maar omdat er kennelijk dan een resonantie optreedt.
Als ie bij iedere snelheid zou schudden was er heel veel mis.
Vaak is het een samenspel van meer dan een dingen die stuk voor stuk niet veel voorstellen -- dus lastig zoeken.
Marc
Als ie bij iedere snelheid zou schudden was er heel veel mis.
Vaak is het een samenspel van meer dan een dingen die stuk voor stuk niet veel voorstellen -- dus lastig zoeken.
Marc
-
huub
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Weet niet hoe oud de 90 is, maar de nieuwere velgen centreren niet op de oudere hubs. Gevolg is schijnbare hoogteslag, en schudden van de voortrein als je in de buurt van de eigenfrequentie van de ophanging komt, ff checken?
GRT Huub
GRT Huub
-
Disco
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Jep het zou zelf zo kunnen zijn dat de onbalans door vastgekoekte modder, pas in het terrein geweest?
Alle loodjes(als deze er al op zaten) nog op de velg, geen hap uit de band.
Is dit plots of al maanden?
Jo
Alle loodjes(als deze er al op zaten) nog op de velg, geen hap uit de band.
Is dit plots of al maanden?
Jo
-
Shrek
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Het is hoogstwaarschijnlijk de voorspanning opde swivel bollen,heb dit al een keer eerder bij de hand gehad, en dat is dus alleen bij een bepaalde snelheid.
Groet Richard Dries
Groet Richard Dries
-
Puffino
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Dat denk ik ook, Richard.
Maar dat is pas de EERSTE verdenking, er kan inderdaad meer loos zijn. Dit is echter in mijn ogen wel de meest waarschijnlijke.
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
Maar dat is pas de EERSTE verdenking, er kan inderdaad meer loos zijn. Dit is echter in mijn ogen wel de meest waarschijnlijke.
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
-
Chris
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Hartelijk dank allen voor de tips.
Die panhard stang heb ik bij Ron Bolleboom ook al eens gehoord, die doe ik eerst maar eens, kost het minst.
Die voorspanning op de swivels, is dat een kwestie van een sjim er tussen uit?
Chris
Die panhard stang heb ik bij Ron Bolleboom ook al eens gehoord, die doe ik eerst maar eens, kost het minst.
Die voorspanning op de swivels, is dat een kwestie van een sjim er tussen uit?
Chris
-
peter
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
ik zou eerst goed de oorzaak zoeken ipv zomaar een panhardstang wisselen
als je de auto met een koevoet controleerd op allerlei bussen etc dan vindt je meestal wel de boosdoener
en waarom shims verwijderen uit je swiffels?
zit er speling op je wielen( als je links naar rechts speling hebt = wiellagerspeling)
als je speling op je wiel hebt van boven naar beneden = meestal swiffel.
mvg
als je de auto met een koevoet controleerd op allerlei bussen etc dan vindt je meestal wel de boosdoener
en waarom shims verwijderen uit je swiffels?
zit er speling op je wielen( als je links naar rechts speling hebt = wiellagerspeling)
als je speling op je wiel hebt van boven naar beneden = meestal swiffel.
mvg
-
Chris
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Ik Gé de hele stang niet vervangen alleen de rubbers met de bouten, Ron zei vastlassen, dat vind ik dan weer wat makkelijk, maar twee rubbers van 3 euro vind ik nog wel te doen.
-
Shrek
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Het is niet zomaar even een shim ertussenuit trekken, je zal ze echt af moeten stellen, en nu weet ik niet wat voor swivel je hebt, maar de ene moet je met een unster afstellen, en de ander met een moment sleutel.
En ik denk dat dit toch de goedkoopste manier is om mee te beginnen, je kan altijd nog van alles gaan vervangen
Groet Richard Dries
En ik denk dat dit toch de goedkoopste manier is om mee te beginnen, je kan altijd nog van alles gaan vervangen
Groet Richard Dries
-
Marc-my-Words
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
MIj lijkt verreweg het goedkoopste eerst eens heel goed na te lopen waar er speling in zit.
De swivel-voorspanning checken is best een klus, stuurkogels, pitman-arm, wiellagers, eniverse bussen controleren is een eenvoudiger werkje.
Je kan daarna veel gerichter aan het werk gaan.
Marc
De swivel-voorspanning checken is best een klus, stuurkogels, pitman-arm, wiellagers, eniverse bussen controleren is een eenvoudiger werkje.
Je kan daarna veel gerichter aan het werk gaan.
Marc
-
Andrew Colville
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Er wordt alweer heel veel geroepen, en dit is al heel veel besproken dus hier nog maar een keer.
Het probleem is je auto is warschijnlijk dik 25 jaar oud en het spul wat er onder zit dus ook, het is oud en warschijnlijk versleten!!!
Dit probleem zal uiteindelijk je Fusee spanning zijn of wel de lagers en Chims die de voor spanning van je fusee's verzorgen.
een Landrover die verder in goede staat van onderhoud verkeerd kan prima rijden zonder gebalanceerde wielen en zelfs zonder stuurdemper!
Begin bij het goekoopste, controleer elke rubber en kogel op speling, als er versleten of rotte/uitgedroogde rubbers of kogels zijn vervang deze dan door nieuwe originele rubbers/kogels ( ten zei je ze graag vaak vervangt ) let zoals aangegeven ook op de betreffende bouten, die kunnen behoorlijk inslijten. Draai de bouten ook pas helemaal vast als de auto weer met 4 wielen op de grond staat anders kun je ze over een paar 100 km weer vervangen ( bladveer rijders kennen dit heel goed )
Elke Landrover die nu 10 -15 jaar of meer oud is heeft versleten/ te losse fusee's. ( ten zei je recent de fusee's hebt onderhouden)
Het kan zijn dat er geen speling voel baar is ( voor de APK prima ) maar dat zegt niet dat de voorspanning er Wel nog is, zeker de moeite waard om te controleren/afstellen en vaak blijkt reviseren noodzakelijk.
ze kunnen zelfs spenilgs vrij zijn terwijl de onderste lager compleet opgevreten is door gebrek aan smeering door slecht onderhoud. ( lekker keringen vet/olie weg en water erin, ook kunnen dan de homokoneeten in de schrotbak )
swivel_pin___ball_defender.JPG --> mod_embed_images_loadimage('b4fc5d3da35ab9c20aa4225e2f3dc045', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpl.b5z.net%2Fi%2Fu%2F6064257%2Fi%2Fswivel_pin___ball_defender.JPG', 'http://pl.b5z.net/i/u/6064257/i/swivel_pin___ball_defender.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpl.b5z.net%2Fi%2Fu%2F6064257%2Fi%2Fswivel_pin___ball_defender.JPG', '', 16195983, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Linker afbeelding onderdeel 12 zijn de conische lagers en 6 de Chims deze moeten voor spanning hebben.
Met verse fusse "Merk"lagers die correct afgesteld zijn rijd je Landrover echt heel anders/strakker en een heel stuk ontspannender.
Groetjes, Andrew
'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )
Het probleem is je auto is warschijnlijk dik 25 jaar oud en het spul wat er onder zit dus ook, het is oud en warschijnlijk versleten!!!
Dit probleem zal uiteindelijk je Fusee spanning zijn of wel de lagers en Chims die de voor spanning van je fusee's verzorgen.
een Landrover die verder in goede staat van onderhoud verkeerd kan prima rijden zonder gebalanceerde wielen en zelfs zonder stuurdemper!
Begin bij het goekoopste, controleer elke rubber en kogel op speling, als er versleten of rotte/uitgedroogde rubbers of kogels zijn vervang deze dan door nieuwe originele rubbers/kogels ( ten zei je ze graag vaak vervangt ) let zoals aangegeven ook op de betreffende bouten, die kunnen behoorlijk inslijten. Draai de bouten ook pas helemaal vast als de auto weer met 4 wielen op de grond staat anders kun je ze over een paar 100 km weer vervangen ( bladveer rijders kennen dit heel goed )
Elke Landrover die nu 10 -15 jaar of meer oud is heeft versleten/ te losse fusee's. ( ten zei je recent de fusee's hebt onderhouden)
Het kan zijn dat er geen speling voel baar is ( voor de APK prima ) maar dat zegt niet dat de voorspanning er Wel nog is, zeker de moeite waard om te controleren/afstellen en vaak blijkt reviseren noodzakelijk.
ze kunnen zelfs spenilgs vrij zijn terwijl de onderste lager compleet opgevreten is door gebrek aan smeering door slecht onderhoud. ( lekker keringen vet/olie weg en water erin, ook kunnen dan de homokoneeten in de schrotbak )
swivel_pin___ball_defender.JPG --> mod_embed_images_loadimage('b4fc5d3da35ab9c20aa4225e2f3dc045', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpl.b5z.net%2Fi%2Fu%2F6064257%2Fi%2Fswivel_pin___ball_defender.JPG', 'http://pl.b5z.net/i/u/6064257/i/swivel_pin___ball_defender.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpl.b5z.net%2Fi%2Fu%2F6064257%2Fi%2Fswivel_pin___ball_defender.JPG', '', 16195983, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Linker afbeelding onderdeel 12 zijn de conische lagers en 6 de Chims deze moeten voor spanning hebben.
Met verse fusse "Merk"lagers die correct afgesteld zijn rijd je Landrover echt heel anders/strakker en een heel stuk ontspannender.
Groetjes, Andrew
'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )
-
Jos Daalmans
Re: Schuddende ninety, wie weet wat er loos is.
Hoi,
Ik weet niet of de banden er pas op zitten, maar zitten de banden allemaal wel goed aan in de rim. Heb dit eens gehad met mijn toenmalige Vectra en met nieuwe banden. Bij 100KMh begon de auto te schudden. Meteen terug naar de bandenboer en inderdaad, de band rechtsachter zat aan de binnenzijde van de velg niet helemaal goed aan. Dit gaf een hoogslag van bijna een centimeter aan de binnenzijde van de band.
Bedenk bij een auto het volgende:
Trillen of wiebelen onder 90 tot 100KMh, komt van de voortrein.
Trillen of wiebelen boven 100KMh, komt van de achtertrein.
In beide gevallen vaak veroorzaakt door onbalans of gewoon hoogslag in de band, of hoogslag door slecht op de velg gemonteerde band.
Heb je dan speling in de voortrein, wordt dit versterkt, maat zou je al snel kloppende geluiden moeten krijgen.
Succes, fijne Kerstdagen en sleutel ze,
Jos
2013%252002%2520Laro%2520in%2520the%2520Snow.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fbb7feb1e69052da4635b7a104d089b2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-7dI3GBJcAGs%2FUSpfDq4jgwI%2FAAAAAAAAHbk%2FFdNByTE8Wtw%2Fs400%2F2013%25252002%252520Laro%252520in%252520the%252520Snow.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-7dI3GBJcAGs/USpfDq4jgwI/AAAAAAAAHbk/FdNByTE8Wtw/s400/2013%252002%2520Laro%2520in%2520the%2520Snow.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-7dI3GBJcAGs%2FUSpfDq4jgwI%2FAAAAAAAAHbk%2FFdNByTE8Wtw%2Fs400%2F2013%25252002%252520Laro%252520in%252520the%252520Snow.jpg', '', 16197310, 600, 600, 'Loading image ...', false); DSC03293.JPG --> mod_embed_images_loadimage('e35da599d779a46b76e417ce4872a968', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-Bg6OpwqHcbQ%2FUU3O57oBdhI%2FAAAAAAAAHiY%2FjGWuWRh5Ld8%2Fs400%2FDSC03293.JPG', 'https://lh6.googleusercontent.com/-Bg6OpwqHcbQ/UU3O57oBdhI/AAAAAAAAHiY/jGWuWRh5Ld8/s400/DSC03293.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-Bg6OpwqHcbQ%2FUU3O57oBdhI%2FAAAAAAAAHiY%2FjGWuWRh5Ld8%2Fs400%2FDSC03293.JPG', '', 16197310, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "nog" "Tax-Free" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
En de derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino. The Original Roadster.
Dad's Garage, reparatie analyse, alle voorkomende reparaties, bandenhotel service, gratis garage auto, financieringen, alle verbouwingen etc. etc.
Ik weet niet of de banden er pas op zitten, maar zitten de banden allemaal wel goed aan in de rim. Heb dit eens gehad met mijn toenmalige Vectra en met nieuwe banden. Bij 100KMh begon de auto te schudden. Meteen terug naar de bandenboer en inderdaad, de band rechtsachter zat aan de binnenzijde van de velg niet helemaal goed aan. Dit gaf een hoogslag van bijna een centimeter aan de binnenzijde van de band.
Bedenk bij een auto het volgende:
Trillen of wiebelen onder 90 tot 100KMh, komt van de voortrein.
Trillen of wiebelen boven 100KMh, komt van de achtertrein.
In beide gevallen vaak veroorzaakt door onbalans of gewoon hoogslag in de band, of hoogslag door slecht op de velg gemonteerde band.
Heb je dan speling in de voortrein, wordt dit versterkt, maat zou je al snel kloppende geluiden moeten krijgen.
Succes, fijne Kerstdagen en sleutel ze,
Jos
2013%252002%2520Laro%2520in%2520the%2520Snow.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fbb7feb1e69052da4635b7a104d089b2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-7dI3GBJcAGs%2FUSpfDq4jgwI%2FAAAAAAAAHbk%2FFdNByTE8Wtw%2Fs400%2F2013%25252002%252520Laro%252520in%252520the%252520Snow.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-7dI3GBJcAGs/USpfDq4jgwI/AAAAAAAAHbk/FdNByTE8Wtw/s400/2013%252002%2520Laro%2520in%2520the%2520Snow.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-7dI3GBJcAGs%2FUSpfDq4jgwI%2FAAAAAAAAHbk%2FFdNByTE8Wtw%2Fs400%2F2013%25252002%252520Laro%252520in%252520the%252520Snow.jpg', '', 16197310, 600, 600, 'Loading image ...', false); DSC03293.JPG --> mod_embed_images_loadimage('e35da599d779a46b76e417ce4872a968', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-Bg6OpwqHcbQ%2FUU3O57oBdhI%2FAAAAAAAAHiY%2FjGWuWRh5Ld8%2Fs400%2FDSC03293.JPG', 'https://lh6.googleusercontent.com/-Bg6OpwqHcbQ/UU3O57oBdhI/AAAAAAAAHiY/jGWuWRh5Ld8/s400/DSC03293.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-Bg6OpwqHcbQ%2FUU3O57oBdhI%2FAAAAAAAAHiY%2FjGWuWRh5Ld8%2Fs400%2FDSC03293.JPG', '', 16197310, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "nog" "Tax-Free" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
En de derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino. The Original Roadster.
Dad's Garage, reparatie analyse, alle voorkomende reparaties, bandenhotel service, gratis garage auto, financieringen, alle verbouwingen etc. etc.