Inmiddels is het blok uit de auto en gestript. Onderblok staat klaar om naar het revisiebedrijf te gaan. De ruimte tussen de cilinderwand en de zuigerveren was met het blote oog te zien, dus dat wordt opboren.
Omdat de boel nu toch helemaal open ligt, wil ik eigenlijk ook de versnellingsbak (LT77-50A) en de tussenbak (LT230 met volgens nummer 22D een 1:1,4 overbrenging) er even onder uit halen om de boel even goed schoon te maken (met name het bellhouse is behoorlijk vies en vermoed dat daardoor het koppelingsmechaniek behoorlijk zwaar loopt) en te bekijken.
Van bakken heb ik eigenlijk niet zo'n kaas gegeten, maar wil wel graag weten of ze nog in orde zijn. Daarom zou ik willen vragen wat ik kan controleren om een indruk van de staat te krijgen. Ik denk hierbij aan speling (waar?), preventief vervangen van keerringen (welke?), slijtage van tandwielen, splines?
UIt oudere berichten heb ik begrepen dat het zwakke punt van de versnellingsbak de splines op de uitgaande as zijn en dat oudere tussenbakken voorzien kunnen worden van een cross-drilled as voor betere smering. Ik wil overigens niet een complete revisie gaan doen, simpelweg omdat ik niet gehinderd ben door enige kennis van zaken maar begreep dat je aan de tussenbak wel redelijk wat zelf kunt doen.
Alvast dank voor jullie reactie
Groetjes
Joachim
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38c131b5f95f87c15a84040e4648966f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fautomotivesticker.nl%2Fhandtekening.jpg', 'http://automotivesticker.nl/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fautomotivesticker.nl%2Fhandtekening.jpg', '', 16128441, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/11/2012 13:52 door Joadalama.