Niet op toeren komen van mijn 110 (fd3.5t)

[Hugo]

Gisteravond wilde ik thuis wegrijden in de eerste versnelling maar de motor kwam nog niet op halve toeren.
Na een paar honderd meter met 10 km/uur gereden te hebben schakelde ik toch maar eens naar de tweede versnelling waarna de
auto wel een stuk beter op toeren komt maar nog niet voluit.
Na enkele kilometers kom ik in de tweede versnelling van de rotonde waarna ik weer niet op toeren kom. Als ik dan toch opschakel
naar z'n drie dan trekt hij wel weer door.
Waar moet ik dit in zoeken?
Graag jullie reactie hierop.

Gr Hugo

[Hugo]

Ik moet er misschien ook nog wel even bij vertellen dat er de laatste tijd bij het starten een behoorlijke witte pluim uit de uitlaat komt.
Bij het rijden is dit afgelopen.

[Ken]

t lijkt erop dat hij geen diesel krijgt , als je overschakelt krijgt hij tijdelijk wel even meer diesel...witte pluim.....ik zou het brandstoffilter en systeeem even controleren , t lijkt op vervuiling .

[Hugo]

Zat ik ook aan te denken Ken , alleen heb ik geen witte pluim bij het schakelen maar bij het starten.
Als de motor eenmaal gelopen heeft is dat voorbij.
Het blijft toch wel raar dat als ik niet op toeren kan komen in de ene
versnelling dat dat wel lukt als ik overschakel.
Ik zal morgen eerst even de brandstof-filter nakijken, dat gaat vandaag niet meer lukken.

[Stage-2]

Hugo, omdat het blok stationair wel normaal lijkt te lopen, zou ik de oorzaken eerst zoeken in brandstoflijn en turbo. Het pluimpje dat je noemt doet me een beetje vrezen voor de staat van de turbo, maar misschien is het niets.

Begin eens met een nieuw brandstoffilter en het ontluchten van de brandstofleiding (handpompje naast de distributiepomp en de ontluchtingsnippel daar schuin boven).
Als dat niets oplevert, 'kijk' je naar blokkeringen. Die zitten natuurlijk daar waar je ze niet kunt zien, maar most likely bij de aanzuigbuis in de tank. Een bitch van een operatie, maar soms helpt blazen vanaf de voorkant (daarna weer lang pompen om te ontluchten).

Bij de turbo kun je even voelen of de as teveel speling heeft, of de waste gate actuator vast zit en of er olie in het luchtkanaal zit. (3 x nee is goed)

Tot slot heb je nog de air flow meter. Omdat het werkt heb ik er nog niet aangezeten om te zien hoe het werkt. Maar er is in elk geval ook een vacuumleiding bij betrokken, die iets doet met de aansturing van de distributiepomp. Daar zou ook nog iets fout kunnen gaan.

Succes. Als je weet wat het is, hoor ik het graag.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bbf49242eac64b9cc6de71f16a20c6ea', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 16059885, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aabc6c6bb89b4a739ac5328dffc464cc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 16059885, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Hugo]

Hallo Maurice,
Alvast bedankt voor je reactie, ik hou je zeker op de hoogte maar ik ben bang dat ik deze week nog
geen tijd heb om alles te checken.
Volgend weekend begin ik eraan.
Gr Hugo