Ambulance als kampeer auto

[jamaar]

Mijn ambulance staat nu op grijs kenteken en als de plannen doorgaan kan ik dit niet meer betalen
zijn er die de ambulance met de huidige eisen op camper kenteken hebben staan?
dus niet met het risico van naheffing omdat een of ander pietlut van een ambtenaar een foutje vind
ik ken alle huidige eisen
heb hem nu nog op grijs staan omdat dat minder problemen geeft bij parkeren, er zijn allemaal plaatselijke regeltjes voor campers dat je niet langer dan zoveel dagen ergens geparkeerd mag staan enz.
hoor het graag want dan zou ik toch, zij het met moeite, kunnen blijven rijden

[Jopie]

Een camper heeft niet per definitie een geel kenteken. Het gaat om de inrichting, dus op je kentekenbewijs moet de aanduiding kampeer-inrichting/wagen oid komen. Dat kan door hem volgens de eisen om te bouwen en ter keuring bij de RDW aan te bieden. Dan kan je meteen omkeuren naar geel ( mogen er dus meer mensen in), maar het hoeft niet.
Vermoed dat het bij een ambu redelijk makkelijk kan omdat hij af fabriek al de vereiste hoogte heeft ??
Mijn SIII-stage1 heeft een grijs kenteken , de handelsbenaming is pick-up, de uitvoering is gesloten,de inrichting kampeerinrichting. Hoe verwarrend kan het worden...... Grtz.

[Marc-my-Words]

Nog een extra puntje van verwarring: Er kunnen bij een grijs kenteken weldegelijk meer zitplaatsen genoteerd worden.
Er rijden zelfs nieuwe grijs gekentekende 110 5 deurs 7-zitters rond (en dat staat gewoon zo bij de RDW geadministreerd).

Een Ambulance moet voor het campertarief wel aan de camper-tarief-eisen voldoen, er moet bijv. nog een hefdak op, en een keukenblokje in.

Marc

[jamaar]

goed bedoeld maar ik schreef dat ik de eisen ken
zou heel graag reacties horen van ambulance bezitters die hem al op camper kenteken hebben staan. grijs of geel

[Landsy]

Hi Jamaar,
Zie je PB.
Met groet Ronald

[Henk]

Hallo Jamaar,

Ik ben de trotse bezitter van een Ambulance serie 109 2A ,ex engels rijnleger bouwjaar 1970.
Benzine 2.25 liter LHD met LPG installatie ( ook op het kenteken.)
Ik heb hem totaal body-off gerestaureerd en staat RDW geregistreert op kenteken als voertuigsoort: personenauto, merk landrover onder handelsbenaming (type) 109 kampeerauto.
En voldoet qua inrichtig volledig aan de eisen voor kampeerauto.

Landroverambulance.jpg --> mod_embed_images_loadimage('963dcc41843a0c562ec3a68d83604775', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2FLandroverambulance.jpg%3Ft%3D1351888962', 'http://i615.photobucket.com/albums/tt237/BetsyMeijer/Landrover/Landroverambulance.jpg?t=1351888962', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2FLandroverambulance.jpg%3Ft%3D1351888962', '', 16058800, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Met vriendelijke groet,

Henk

[vossehoff]

Dat is wel een hele mooie wagen die je daar hebt Henk.

gr Niels

[jamaar]

ziet er erg mooi uit
neem aan dat je 1/4 tarief betaald?
heb je er een hefdak in of staat hij al op kampeerauto van voor die eis??

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d0236a9e737f4d3b48b017856f149cc1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16058916, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Henk]

Nee geen hefdak maar een volledig uit aluminium vervaardigde dakopbouw, geïntregeerd in het roofrack.
Dubbelwandig en goed geïsoleerd, verborgen door de verdere aankleding van het roofrack maar biedt wel volledige stahoogte met de nodige m3 inhoud.
De foto's geven een impressie, gemaakt toen ik nog met de afbouw bezig was.
In totaal heb ik 4,5 jaar aan dit project gewerkt.

WBL: wanneer onze overheid haar voorstel doorvoerd zal ik met deze camper in het 1/4 tarief terecht komen, maar voorlopig nog wegenbelasting vrij. ( bj 1970)

Dus voorlopig blijft het nog even genieten.


landroverambulancedak.jpg --> mod_embed_images_loadimage('62f5df1dc643d1893c5ad30f9bfc0c21', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2Flandroverambulancedak.jpg%3F', 'http://i615.photobucket.com/albums/tt237/BetsyMeijer/Landrover/landroverambulancedak.jpg?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2Flandroverambulancedak.jpg%3F', '', 16059139, 600, 600, 'Loading image ...', false);

landroverambulancedakbinnen.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c327a74021d51436e62c6280408cb538', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2Flandroverambulancedakbinnen.jpg%3F', 'http://i615.photobucket.com/albums/tt237/BetsyMeijer/Landrover/landroverambulancedakbinnen.jpg?', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi615.photobucket.com%2Falbums%2Ftt237%2FBetsyMeijer%2FLandrover%2Flandroverambulancedakbinnen.jpg%3F', '', 16059139, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groet Henk.

[Henk]

Dank je Niels,
Ik ben er ook zeer content mee.

[jamaar]

Wouw
Dat het ik niet verwacht
ziet er zeer mooi en provisioneel uit, zou leuk zijn als je een foto album van de bouw online zet
één opmerking, als je zware piste of wasbord gaat rijden met die imperiaal hoop ik dat hij op nog andere plaatsen vastzit dan alleen de gootjes want die zitten alleen maar gepopt en het ziet er toch redelijk zwaar uit.
zelf had ik hem op het verbindingsstuk boven de achterduur met de pootjes op de brangkaar houders gaten en voor een poot naar de raam scharnier.
deze constructie was zo sterk dat er makkelijk 500kg + op kon en dat heb ik nodig gehad,
was wel eng in de bochten
ik zou je zeker aanraden een verbinding naar die platen te maken waar de "hijs" ogen aan zitten om bewegingen in de lengte richting te elimineren
de bouten van die plaat moet je ook goed in de gaten houden want met imperiaal willen ze wel eens los gaan zitten en dan is de hele opbouw onstabiel.
nogmaals een zeer mooie oplossing en ik hoop dat je het niet erg vind als ik het idee in de toekomst misschien ook gebruik

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('44fb4c470583904545f3c1fa6e23fb78', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16059371, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Jup haans-klunder]

Wat mensenhanden kunnen maken. Henk, grote klasse, mooie plaatjes. Veel plezier en veilige kilometers met het heerlijke ''genieten''. gr. Juppe.

[Henk]

Je hebt gelijk en benoemd hier een zeer belangrijk aandachtspunt, ik heb daar dan ook vooraf goed over nagedacht.
Om de stabiliteit in de constructie te behouden heb ik behoorlijk wat aanpassingen doorgevoerd die je niet direct vanaf de buitenkant ziet.
Ik heb in verband met de dakopbouw de gehele constructie van het dak moeten aanpassen en verstevigen d.m.v.extra dwarsspanten ( gezet in de ronding van het dak) en twee lengte liggers van voor naar achter. Daarbij de extra dakspanten ook vertikaal doorgezet in de zijwanden van de marchall-opbouw.
Hiervoor heb ik aluminium kokerprofiel 30x30x2mm gebruikt.
Het roofrack zit vervolgens met 20 steunen ( verdeeld over de gehele constructie) hierop vastgezet, met twee m6 bouten per steun. Op deze wijze is het roofrack onderdeel van de dakconstructie geworden.
De bevestigingsbeugels die je aan de zijkanten in de goot ziet zitten komen daar nog eens extra bij.
Het roofrack en de dakkoffers zijn volledig van aluminium gemaakt, hetgeen aanzienlijk in gewicht scheelt. Mijn motto is ga voor zekerheid en doe geen enkele concessie t.a.v. veiligheid.

Groet Henk.

[Henk]

Juppe,
Bedankt altijd leuk om te horen.

[Paul Kampeerrover]

Jamaar,

Kijk eens naar het model! wagen is mrb vrij!

[VeeTee]

Prachtig, van buitenaf lijkt het net of je een paar grote dakisten op het dak heb, je kunt zeker van binnen uit bij die bergruimte in zijkant op het dak?
Heel ingenieus bedacht en mooi gemaakt, complimenten

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4