Prikkers,
Ik ben bezig een V8 blok te vervangen van een 110. Na demontage van het oude blok ben ik er ook achter waarom hij rammelde.... Eén van de 'deksels' die achter de koppelingsplaat in het blok zitten lag onderin..... Waar de hamerslagen vandaan kwamen weet ik nog niet.
Nu een vraag, de V8 staan er volgens mij om bekend dat ze niet altijd direct oliedruk opbouwen.... Hoe kan ik dit het beste gaan ondernemen zodat er wel oliedruk direct is?
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bc633aa0a451562a35388dc4a3db7994', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 15976462, 600, 600, 'Loading image ...', false);
eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
-
sjeroens
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Als de oliefilter niet is vervangen dan kun je hem volgens mij gewoon starten.
Anders lpg of benzine of ontsteking even afsluiten en een paar keer rond laten draaien op startmotor.
Olielampje dashboard moet dan uitgaan. Ik zou me niet al te veel zorgen maken.
sccs,
Jeroen
Anders lpg of benzine of ontsteking even afsluiten en een paar keer rond laten draaien op startmotor.
Olielampje dashboard moet dan uitgaan. Ik zou me niet al te veel zorgen maken.
sccs,
Jeroen
-
Puffino
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
er zit ergens voorin een olieleiding waar aan bovenzijde de oliepomp zit. Als er olie in de pomp zit gewoon starten, anders deze leiding onderin afdichten met vaseline, en dan olie vullen zodat de pomp onder de olie zit. Anders doet ie het niet.
Dit is wat ik weet en dat klopt isschien maar half, maar brengt je wel in de goede richting. Ik post dit maar omdat het bericht van Jeroen je misschien laat starten zonder olie in de pomp en dan is het gauw over....
Dit is nou typisch iets dat je uit een WSM haalt, Martijn
Sideline reading: [forums.lr4x4.com]
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/10/2012 15:30 door Puffino.
Dit is wat ik weet en dat klopt isschien maar half, maar brengt je wel in de goede richting. Ik post dit maar omdat het bericht van Jeroen je misschien laat starten zonder olie in de pomp en dan is het gauw over....
Dit is nou typisch iets dat je uit een WSM haalt, Martijn
Sideline reading: [forums.lr4x4.com]
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/10/2012 15:30 door Puffino.
-
Jos Daalmans
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Hoi Martijn,
Anders even het deksel van de oliepomp afdraaien (6 boutjes) en dan de twee tandwielen van de pomp voorzien van een dot vaseline, deksel van de pomp er weer opdraaien.
Als de olie er helemaal uit is geweest i.c.m. het vervangen van een filter, is het oliecircuit tussen de pomp en het carter helemaal leeg. Ik zou dan de ontsteking even markeren (makkelijk als je deze weer moet terug zetten), een dop (meen 12mm) en verlengstuk en een accu boormachine op de as van de oliepomp zetten. Even laten draaien en op een gegeven moment draait de boormachine zwaarder. Dat is het moment dat de oliedruk in het blok wordt opgebouwd.
Doe dan de ontsteking weer terugzetten en start dan de motor.
Let wel op dat je de dop niet in het blok valt. Ik heb van bovenaf toch wel een behoorlijke ruimte gezien en denk dat zo een dop heel hinderlijk ver weg kan vallen (en misschien vastzitten)
Succes en sleutel ze,
Jos
Anders even het deksel van de oliepomp afdraaien (6 boutjes) en dan de twee tandwielen van de pomp voorzien van een dot vaseline, deksel van de pomp er weer opdraaien.
Als de olie er helemaal uit is geweest i.c.m. het vervangen van een filter, is het oliecircuit tussen de pomp en het carter helemaal leeg. Ik zou dan de ontsteking even markeren (makkelijk als je deze weer moet terug zetten), een dop (meen 12mm) en verlengstuk en een accu boormachine op de as van de oliepomp zetten. Even laten draaien en op een gegeven moment draait de boormachine zwaarder. Dat is het moment dat de oliedruk in het blok wordt opgebouwd.
Doe dan de ontsteking weer terugzetten en start dan de motor.
Let wel op dat je de dop niet in het blok valt. Ik heb van bovenaf toch wel een behoorlijke ruimte gezien en denk dat zo een dop heel hinderlijk ver weg kan vallen (en misschien vastzitten)
Succes en sleutel ze,
Jos
-
sjeroens
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
prima aanvulling sander.
Ik ging er ook van uit dat overal gewoon olie in zat/zit
jeroen
Ik ging er ook van uit dat overal gewoon olie in zat/zit
jeroen
-
Franc
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Martijn,
Nog als aanvulling op het verhaal van Jos:
De ontsteking kan 180 graden gedraaid zitten, dat merk je wel, dan start de motor niet, of hoogstens wat "ploffen".
Voor het terugzetten van de ontsteking: krukas op BDP zetten, oliepomp op "10 voor 4" zetten als je in het gat kijkt vanaf het linkerspatbord, rotor ongeveer op "3 uur" en dan een beetje friemelen. Bij het erin laten zakken draait de rotor richting de positie van de bougiekabel van de eerste cylinder. Typisch iets dat je na een aantal keren wel onder de knie krijgt, maar de eerste keer zoeken is.
Als het andere blok niet leeg is geweest qua olie, dan zou ik overigens gewoon starten (met bobinekabel los) en kijken of het olielampje meteen uitgaat. Daarna starten met bobinekabel aangesloten.
Wat bedoel je met deksels achter de koppeling? Een vriesplaatje?
Groeten,
Franc.
Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen
Nog als aanvulling op het verhaal van Jos:
De ontsteking kan 180 graden gedraaid zitten, dat merk je wel, dan start de motor niet, of hoogstens wat "ploffen".
Voor het terugzetten van de ontsteking: krukas op BDP zetten, oliepomp op "10 voor 4" zetten als je in het gat kijkt vanaf het linkerspatbord, rotor ongeveer op "3 uur" en dan een beetje friemelen. Bij het erin laten zakken draait de rotor richting de positie van de bougiekabel van de eerste cylinder. Typisch iets dat je na een aantal keren wel onder de knie krijgt, maar de eerste keer zoeken is.
Als het andere blok niet leeg is geweest qua olie, dan zou ik overigens gewoon starten (met bobinekabel los) en kijken of het olielampje meteen uitgaat. Daarna starten met bobinekabel aangesloten.
Wat bedoel je met deksels achter de koppeling? Een vriesplaatje?
Groeten,
Franc.
Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen
-
Henk Bossinade
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Is de ''deksel'' die je in je koppelingshuis vond een ronde stalen dop? Het kan de afsluitdop zijn van de nokkenasboring achter op het blok. Vr gr Henk B.
-
G-men (Gargamel)
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Bij de V8 zit de pomp buiten het blok en deze zuigt met een leiding bovenlangs de olie uit het carter.
De tandwielpomp is niet zelfaanzuigend.
Als je dus de olie niet uit het blok hebt gehaald en het filter niet vervangen hebt (dan loopt de pomp leeg), dan zou hij gewoon moeten werken.
Als de pomp leeg is, dan schrijft de handleiding voor dat je de base moet verwijderen en de pomp (tandwielen) moet vullen met vaseline.
De boormachine is een alternatief.
Na het vullen met vaseline moet hij na een 10-15 seconden druk opbouwen en het lampje uit laten gaan.
Wat ikzelf altijd deed, is de bougies verwijderen en dan even starten met een goed volle accu.. Doordat er geen compressie is, gaat de motor een stuk sneller rond, waardoor je de olie door het blok pompt.
Ook is de belasting van de lagers erg laag, zodat de paar seconden dat er geen olie is minder schade aanricht.
Is me overigens ook weleens gelukt een oliepomp op die manier te primen; maar dat lukt alleen als hij heel kort leeg is geweest en er nog wat olie in de pomp zit.
Bij vervangen van olie/filter dus ook zorgden dat nooit het filter en carter gelijktijdig leeg zijn !!
De tandwielpomp is niet zelfaanzuigend.
Als je dus de olie niet uit het blok hebt gehaald en het filter niet vervangen hebt (dan loopt de pomp leeg), dan zou hij gewoon moeten werken.
Als de pomp leeg is, dan schrijft de handleiding voor dat je de base moet verwijderen en de pomp (tandwielen) moet vullen met vaseline.
De boormachine is een alternatief.
Na het vullen met vaseline moet hij na een 10-15 seconden druk opbouwen en het lampje uit laten gaan.
Wat ikzelf altijd deed, is de bougies verwijderen en dan even starten met een goed volle accu.. Doordat er geen compressie is, gaat de motor een stuk sneller rond, waardoor je de olie door het blok pompt.
Ook is de belasting van de lagers erg laag, zodat de paar seconden dat er geen olie is minder schade aanricht.
Is me overigens ook weleens gelukt een oliepomp op die manier te primen; maar dat lukt alleen als hij heel kort leeg is geweest en er nog wat olie in de pomp zit.
Bij vervangen van olie/filter dus ook zorgden dat nooit het filter en carter gelijktijdig leeg zijn !!
-
Rickske
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
dus als je eerst je oliefilter wisselt en dan eens start en daarna je carter leeg laat lopen/ opnieuw vult met nieuwe olie en dan weer start is er geen gezeur met primen?
Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f438f8c80b917556c77f6617ac85081', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15981174, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"
Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f438f8c80b917556c77f6617ac85081', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15981174, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"
-
Wim Janssen
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Precies en andersom kan ook, dus eerst je carter en dan je oliefilter. Wel oliefilter vullen met olie. Tussendoor starten doe ik trouwens nooit.
Met vriendelijke groeten
Wim Janssen
Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]
Met vriendelijke groeten
Wim Janssen
Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]
-
Martijn ten Broeke
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Hi allemaal,
het is dus een vervangend blok waar de olie volledig uit is. Ik ga de tips gebruiken!
Thanks.
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d2a3b0d52caa8d0d9aaa907440c5e6b0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 15982438, 600, 600, 'Loading image ...', false);
het is dus een vervangend blok waar de olie volledig uit is. Ik ga de tips gebruiken!
Thanks.
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d2a3b0d52caa8d0d9aaa907440c5e6b0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 15982438, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Martijn ten Broeke
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Yeb, het is een stale dop! Zat in een groot rond gat achter het vliegwiel.
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ace7591e5cf285ce89b061dccbbb8991', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 15982441, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ace7591e5cf285ce89b061dccbbb8991', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 15982441, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Martijn ten Broeke
Re: eerste keer V8 starten na blok wissel, hoe ook al weer?
Prikkers,
Dank allemaal voor de goede tips. Heb de oliepomp gevuld met vaseline en vandaag gestart en olie lampje ging bijna direct uit!
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f4c58f0925385a5dac9aca1c8633214e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 16005123, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dank allemaal voor de goede tips. Heb de oliepomp gevuld met vaseline en vandaag gestart en olie lampje ging bijna direct uit!
Foto's Amsterdam-Dakar
Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......
Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f4c58f0925385a5dac9aca1c8633214e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 16005123, 600, 600, 'Loading image ...', false);