olie op binnenzijde wiel en remschijf 90 1986

[mvd1968]

ff een online diagnose

Zag vanmorgen een aantal druppels olie onder de linker swivel liggen.
Blijkt dat er olie tussen aan de binnenzijde van mijn remschijf op mijn band druppelt. Niet echt goed voor mijn remweg
Olie komt van de naaf en loopt via de binnenzijde remschijf op de binnenzijde band
Ik vermoed ergens een pakking want het is differentiel olie.
Bekend probleem en nog tips?

[peter]

remolie??

[Sander van Beek]

Keerring achter de binnenste wiel lager?

[mvd1968]

het is geen remolie.
Ik denk eerder aan vooras olie.
Sander heb jij een plaatje waar die keering zit of een blz uit het parts manual?

[Bart van Dessel]

Ik vermoed de binnenste keerring van asstomp naar swifelhuis. Remolie bestaat trouwens niet, vroeger op de auto-technische school kreeg ik een knal voor m'n kop vd leraar als ik dat zei.

gr, bart

[Franc]

Lees deze eens door:
[forums.lr4x4.com]

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[Bart van Dessel]

Ik bedoel dus de asstomp van foto 22, daar wil ie wel eens achter lekken, achter komt dat vaak voor. Snap niet dat ie die niet even heeft vervangen,

gr, Bart

[Franc]

Bart,

Bedoel je de FTC5268?
Nummer 11 op het plaatje.
F33630499.png --> mod_embed_images_loadimage('5a7636361d80656dfad67b5b78e03382', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fgoldcoastrovers.com%2Fimages%2FF33630499.png', 'http://goldcoastrovers.com/images/F33630499.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fgoldcoastrovers.com%2Fimages%2FF33630499.png', '', 15839691, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[Bart van Dessel]

Ik bedoel eigenlijk nr. 9, die papieren pakking. Die is regelmatig lek aan de achteras, vooras nog niet meegemaakt,

gr bart

[Rickske]

ik wel nummer 9 zowel achter als voor al een keer mogen beleven!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b40d20f5563a265e900d3ff3a054f54d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15840321, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[mvd1968]

Is het Veel werk en wat heb ik allemaal nodig ?
Zal het even goed moeten bekijken dit weekend ?
Hij lekt nu niet meer dus mIsschien is het swivel olie?

[mvd1968]

stel dat het swivel olie is, Welke pakking of keering kan het dan zijn?

[Franc]

Heel veel werk is het niet. Lees mijn link eens goed door, dan heb je een idee.
Zorg wel dat je alle pakkingen en keerringen (incl. die van Bart) bij de hand hebt. Niks zo ellendig als een onderdeel van een paar centen niet bij de hand hebben.
Als je het al lang (nooit?) open hebt gehad kan het natuurlijk zijn dat je verrassingen tegen komt.

Ik weet niet hoeveel het gelekt heeft, maar zelf zou ik geen risico nemen en de remmen ook doen. Vooral de blokjes kunnen olie absorberen. En als je het toch allemaal open hebt kun je net zo goed (kost niet zoveel allemaal) alles weer helemaal fris maken. En dan meteen de andere kant ook, want remmen doe je niet aan 1 kant. Maar ja, dat ben ik...

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[mvd1968]

GEwoon dus een vooras revisie ?

Vandaag mijn oliepeil swivelsen en vooras gechecked.
Swivels moest minimaal bij.
Vooras zat te veel in. Dat kan ook een oorzaak zijn maar dan pas na 600 km???
Komt omdat ik hem gevuld heb toen de As er onderuit was.
Praten over 0,25 liter te veel.

Morgen kijken of het lekken over is. Blokken moeten wel nieuw. Remt voor geen meter meer links.

[Grumpy Old Sil]

Kijk ook even of je asontluchting wel open is.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f241f50f784b4d989f9f9d9f50dc13f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 15843708, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

[mvd1968]

Probleem heeft zich niet meer voorgedaan na controle. Lekkage is gestopt.
Geen lekkage meer, mogelijk dat toch de vooras te vol heeft gezeten en daardoor is gaan lekken op de keerring.

Ontluchting is gewoon vrij.

Wel heel vreemd, na 500 km begon het probleem, en het waren geen kleine druppels, en het stopt ook weer vanzelf.
Hopen dat hij het volhoudt.

[richard78]

of de olie is gewoon op ;D

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('715573eaed162c7da47d241be0ea2c7f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15850402, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[mvd1968]

richard78 Schreef:
-------------------------------------------------------
> of de olie is gewoon op ;D


Ik kan idd eens een keer de olie controleren.. As ruikt ook als of er aan gelast wordt tijdens het rijden

[Bart van Dessel]

Onderhoud plegen is een vereiste bij een Land Rover!

Gr, Bart

[mvd1968]

lekken is niet gestopt. vandaag maar even mijn schijven eraf gehaald. Idd aan de binnenzijde baggervet
Wat is nu de meest logische plek om te lekken?
Parts catalogue 497 afbeelding 2 of 3??

Geen idee?

[Bart van Dessel]

Had je nr 9 vervangen?

[landrover.startpagina.nl]

[mvd1968]

Nog niets vervangen.
Ik vermoed de keerring aan de binnenzijde van het wiel (nr 11)
Nummer 9 is toch de pakking van de swivelolie?
Swivelolie was op pijl dus ik vermoed echt olie uit de vooras

[Bart van Dessel]

Als je het toch uit elkaar haald dan zou ik preventief alles vervangen, dan weet je zeker dat het goed is, bij nr 11 gebruik ik alleen dun laagje vloeibare pakking, nog nooit problemen gehad.

gr, bart

[mvd1968]

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als je het toch uit elkaar haald dan zou ik
> preventief alles vervangen, dan weet je zeker dat
> het goed is, bij nr 11 gebruik ik alleen dun
> laagje vloeibare pakking, nog nooit problemen
> gehad.
>
> gr, bart

Nummer 11 is toch een keerring? Wat doe je daar dan met vloeibare pakking??

[Bart van Dessel]

Sorry, ik bedoel 9.

gr, bart

[mvd1968]

In alle handleidngen die ik lees staat dat je de lagers etc dik in het vet moet zetten.
Maar deze lagers worden toch gesmeerd met de vooras olie?

Vwb 9. Ik heb nog ouwerwets pakkingpapier liggen, dus kan zelf een pakking hameren.
Welke keering heb ik eigenlijk nodig?
Bij budget parts kent men het ftc4785 niet??

[Bart van Dessel]

Bij de lagers komt geen vooras olie, daar is de keerring voor om die olie tegen te houden, bovendien zitten de lagers over de asstomp heen geschoven, daar kan geen asolie bijkomen. Het onderdeelnummer kun je op diverse sites terug zoeken, soms zijn ze omgenummerd, maar FTC4785 kan ik bij Paddocks gewoon terugvinden.

gr, bart

[mvd1968]

Maar....

De keering houdt dus alleen vet van de lagers tegen?
De wiellagers worden alleen gesmeerd dmv vet?
Dat kan dan toch nooit veel zijn omdat hij echt olie lekte.

Zou het kunnen zijn dat de keering van van de stub axel niet goed meer is en dat er dus olie vanuit de vooras via de steekAs bij de lagers komt?

Wat ik nu begrijp dat als hij olie lekt, dus geen vet maar olie, dit dus niet van Binnen keering kan komen. Want daar zit geen olie

[Eric&Betty Boop]

mvd1968 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Maar....
>
> De keering houdt dus alleen vet van de lagers
> tegen?
> De wiellagers worden alleen gesmeerd dmv vet?
> Dat kan dan toch nooit veel zijn omdat hij echt
> olie lekte.
>
> Zou het kunnen zijn dat de keering van van de stub
> axel niet goed meer is en dat er dus olie vanuit
> de vooras via de steekAs bij de lagers komt?
>
> Wat ik nu begrijp dat als hij olie lekt, dus geen
> vet maar olie, dit dus niet van Binnen keering kan
> komen. Want daar zit geen olie

Bij de meeste landrovers zijn de keerringen in het ashuis en in de stubaxle(als die er al zit want niet alle modellen hebben die keerring) niet nieuw meer en dus lek.
De keerring in het ashuis dient om het diff en het fussee te scheiden en de keerring in de asstomp om fusee en wiellagers te scheiden.

Er komt meestal wel 80W90 olie uit het fusee bij de wiellagers via de asstomp en dat is op zich niet zo'n groot probleem want dat smeert ook prima.
Maar als er nu olie achter de remschijf lekt is het gegarandeert de binnenste naafkeerring(dus de binnenste keerring van de wiellagers) die nu ook lek is.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('17a2dfdb76075f30decd9ef85fe83085', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15889075, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('9c03bf3c336b61d2b52a421ba4ac7f83', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15889075, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[mvd1968]

bedankt voor de heldere uitleg.
Dan snap ik het nu.

Nummer 8 en 15 vervangen.
Nummer 2 en 4 ook uit voorzorg of is dat overdreven.

1: Wat voor vet gebruik ik voor de lagers?
2: Mijn asnummer is: 23L05578B en het betreft de linkerzijde (lange zijde) Welke heb ik nodig (RTC3511 of FTC2783)

w6wjue.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b9ca3d97629888e97fd91739606f9303', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2Fw6wjue.jpg', 'http://i50.tinypic.com/w6wjue.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2Fw6wjue.jpg', '', 15889384, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Franc]

Vet = vet. Niks speciaals of zo.
Ik zou het advies van Eric volgen en ook 2 en 4 doen. Het kost allemaal niks en je weet dat het weer OK is.
Volgens manual moet je FTC2738 hebben met jouw asnummer (superceded by FTC4785 trouwens).

Groeten,
Franc.

[mvd1968]

Klus geklaard en veel geleerd.

1: olie in je wielllagers is niet normaal. Oorzaak is een kapotte keerring nummer 2. In de wiellagers hoort eigenlijk alleen vet te zitten.
2: keerring 8 is hoofdzakelijk gemaakt om vuil en water buiten te houden en niet om olie binnen te houden. De lip moet dus naar buiten gericht zijn. Staat ook op de nieuwe ftc4785g keerring die ik nodig had. De keerring op mijn as was ook verkeerd om gemonteerd. Doordat er te veel olie in de as heeft gezeten is hij gaan lekken op 2 en vervolgens op 8
3: Op het net zijn erg duidelijke ahandleidingen met afbeeldingen te vinden
4: nu 2,4,8 en 15 vervangen
5: onddelen bij budgetparts gehaald. Wel ff duurder dan de grote aanbieders in de uk maar ik kon er niet op wahten
6: bedankt voor de adviezen prikkers



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/09/2012 09:14 door mvd1968.

[Franc]

Goed zo !

Advocaatje van de duivel: zit het aan de andere kant ook verkeerd om?

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[Eric&Betty Boop]

mvd1968 Schreef:
-------------------------------------------------------
> keerring 8 is hoofdzakelijk gemaakt om vuil en
> water buiten te houden en niet om olie binnen te
> houden. De lip moet dus naar buiten gericht zijn.

De naafkeerring moet inderdaad met de open kant richting het wiellager gemonteerd worden.
Deze keerring heeft twee lippen plus nog een extra uitstekende tuut aan de dicht kant.
De lippen dienen voor de olie/vet afdichting en de extra tuut dient als vuil afdichting.

Als jouw oude keerring met die uitstekende tuut richting het wiellager zat gemonteerd zat hij inderdaad verkeerd.
Ik kan de verwarring wel begrijpen,want in het werkplaatshandboek stellen ze dat de keerring gemonteerd moet worden met de lipzijde naar binnen,maar die uitstekende tuut is niet de lip.
De lip(pen) van een keerring is(zijn) de v-vormige randjes die aan de binnenzijde zit(ten) en voor de olieafdichting zorgen.
Sommige keerringen hebben er twee,sommige één.
De uitstekende tuut kom je op de meeste keerringen niet tegen,alleen op de naafkeerring.

Als stelregel kan je gebruiken dat een keerring altijd met de open kant naar de ruimte moet wijzen die hij moet afdichten.

Olie bij de wielagers is op zich helemaal geen probleem hoor.
Er is zelfs een tijd geweest dat ze bij de serie landrovers olie gebruikte om de wielagers te smeren.
.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8f11e31baee018f16ec3e16726354af0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15891625, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('327d5b0b87ca6a80786bb731feeabbc1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15891625, 600, 600, 'Loading image ...', false);



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/09/2012 20:18 door Eric&Betty Boop.

[mvd1968]

Ga eerst wat onderdelen bestellen in de uk. Als het gaat lekken dan trek ik de andere kant ook open.

Wat ik bedoel is dat olie in principe niet hoort bij de wiellagers. In eerste instantie dacht ik dat hij lekte omdat de keerring 8 lek was. Waarom hij eigenlijk lekte was omdat keerring 2 niet goed meer was.....
Dat olie bij de lagers geen kwaad kan is mij duidelijk maar het is bij deze land rover nietbzo bedoeld.

[G-men (Gargamel)]

mvd1968 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ga eerst wat onderdelen bestellen in de uk. Als
> het gaat lekken dan trek ik de andere kant ook
> open.
>
> Wat ik bedoel is dat olie in principe niet hoort
> bij de wiellagers. In eerste instantie dacht ik
> dat hij lekte omdat de keerring 8 lek was. Waarom
> hij eigenlijk lekte was omdat keerring 2 niet goed
> meer was.....
> Dat olie bij de lagers geen kwaad kan is mij
> duidelijk maar het is bij deze land rover nietbzo
> bedoeld.

Super dat het in elk geval weer werkt !!!
Echter even voor de volledigheid het volgende.
Bij de ninety en latere one-ten vanaf '85 is het idd niet dat de bedoeling dat er olie bij het lager zit.
Maar in tegenstelling wat Erik zegt is oliesmering niet alleen bij de series gebruikt.
Bij de vroege one-ten ('83 - 85, die met schuifraampjes) zijn de lagers ook gesmeerd met de olie uit de achteras. Dus als je zo'n wagen hebt en je komt er olie tegen is er niets aan de hand. Het mag uiteraard niet buiten de as komen, maar dat lijkt me duidelijk.

[mvd1968]

Franc Schreef:
-------------------------------------------------------
> Goed zo !
>
> Advocaatje van de duivel: zit het aan de andere
> kant ook verkeerd om?
>
> Groeten,
> Franc.

Gisteren de boel uit voorzorg opengetrokken. Idd heel wat olie bij de lagers en de oliekeering zat hier ook verkeerd om.
Nieuwe keerringen geplaatst.
Misschien een tip. De ftc4785g moet 4 mm diep geplaatst worden. Ik kon hem met de flang driving shaft joint (afbeelding 16) mooi op maat erin tikken. Dit is exact de maat van de keering. Voorzichtig tikken en met een schuifmaat de 4 mm afmeten.

Handige site in frans
[www.landroverfaq.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/09/2012 09:17 door mvd1968.