olie uit de uitlaat

[buffeltje serie 3]

uit mijn uitlaat komt pure motorolie, vandaag de klep afdichtings rubbers vervangen na het fabriceren van gereedschap om de kop er niet af te hoeven halen. heb ik goed gegokt of heeft iemand dit al eerder gehad en was de oorzaak wat anders.
morgen ga ik proefdraaien dus weet nog niet of het gewerkt heeft.

grt derk

[Rickske]

Heb je standaard series 3 motor? Diesel of benzine? Dacht eerst mischien turbo stuk, maar die zal je wel niet hebben? Ik weet neit precies wat je gokt? Maar als je zoveel olie verliest dat je aan het eind van je uitlaat pure motorolie ziet stromen mis je meer dan alleen een klepseal denk ik.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fbf442e3c24c859f34ecf54931235105', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14541958, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[buffeltjeserie 3]

ik heb een standaard diesel serie 3 hij heeft geen carterdruk loopt goed en rookt niet. de motor is professioneel gereviseerd daarna heb ik er nog zo'n 50000km mee gereden. toen heeft hij drie jaar stil gestaan uit de auto en nu rijd hij aleen van de garage naar de oprit. dus aldoor koude start en dan weer stop zou dus ook een schaapveer kunnen zijn maar gokte op de klep rubbers omdat er geen carterdruk is en de motor niet rookt.

[G-men (Gargamel)]

Als je alleen op je oprit rijdt, na 3 jaar stilstand, zou ik er eerst eens een stuk mee gaan rijden, zodat alles goed warm en gangbaar wordt........ Goede kans dat het dan een stuk minder of weg is....
Daarna kun je van alles gaan vervangen; maar ik denk dat het wel meevalt.

Gerrit

[Pjotr]

Even een vraagje Derk; hoe heb je de klep omhoog gehouden? perslucht in de cilinder ? Touw? (Ik wil de seals ook vervangen ivm wat olieverbruik en enige rookontwikkeling na stationair draaien) Betreft bij mij een 2.3 benzineblok...

Gr Pieter (MoD 109)