landrover na 10 jaar versleten??

[archaart]

N.a.v. enkele reparaties, w.o. de automatische versnellingsbak, kreeg ik het advies mijn discovery van de hand te doen. De auto is van 2001 en heeft 220.000 gelopen. Afgezien van de schakelproblemen constateerde men roest op de balken achter, ook bonkt hij wat in de bochten en gaat het linker raam niet meer open of dicht.
Ik rij er nu 7 jaar in en heb al veel reparaties laten uitvoeren, er van uitgaande dat ik met deze auto nog wel een paar jaartjes verder kon. De vraag is nu of dit vaker voorkomt bij een discovery uit deze serie. Inruilen voor het nieuwe type zit er niet in, die vind ik niet mooi en is te duur voor mij. Een oude durf ik nu niet meer aan te schaffen.

[a.wilbie]

de 1962 109 blijft maar doorgaan, soms wat laswerk, koppeling of motor werkzaamheden, maar net wel war and peace gedaan met aanhangwagen en 1050km zonder omkijken.
ik mag aan nemen dat er voor een disco dat ook geld? ruil bak er onder, motor een service en wat moest er meer gebeuren?
zelf zit ik met een defender 90 met verseleten automaat bak, ik heb een vervanger liggen en het plastic wat het dashboard is word vervangen door een series2a dashboard. alles is mogelijk, en te doen (ook voor kleinere budgetten)
cheers,
Arjan

[Benno]

Archaart,

tegenwoordig zeggen ze na vijf jaar al dat de auto oud vuil is en weggegooid mag worden, geloof de stealers daarom nooit. Laat hem eens goed bekijken bij een onafhankelijke hoobyist/garage. Waarschijnlijk valt het allemaal best mee. Landrover zijn niet de goedkoopste auto's om te rijden en onderhouden MAAR je kunt alles ervoor gewoon nog krijgen in de handel. Roest is mits niet te erg altijd te behandelen of te vervangen. Reparaties aan ruiten moeten niet te duur zijn en het bonken zou zomaar een speling kunnen zijn of een homokineet die dwars ligt. Geen van allen echte problemen vind ik maar ja in de moderne consumptiemaatschappij die zgn. groen is en alles daarom maar weggooit na eenmalig gebruik is dat een eng woord blijkbaar.

Nou zal een Disco nooit een echte oldtimer worden denk ik en voor de gemiddelde larofiel hebben ze veel minder uitstraling als de oude beestjes maar ik geniet zelf al jaren uitgebreid van mijn eigen Disco(s).

Succes met de beslissing, Maar ik zou het wel weten. Keertje goed nakijken en rijden met dat ding zolang als dat het moet. 2 ton is niets, net ingelopen.

groet,

Benno

[Lucas van Lierop]

Pff je Disco gaat zo lang mee als je wilt, het is maar hoeveel geld/tijd je er in wilt steken. Je kan ook een Disco helemaal uit elkaar trekken, laswerk doen, en behandelen (ik wil mijn Disco zelfs verzinken), je kan je blok, bak, assen etc reviseren. Normale mensen/bedrijven zullen zeggen dat het niet de moeite is maar of dat zo is beslis jij.

Succes met je keuze

Groet
Lucas

[bareld]

Geloof nooit de garage. Die willen alleen maar een nieuwe verkopen.

Jouw Disco zal niet veel meer in waarde dalen dus afschrijving is zo goed als voorbij als je hem netjes onderhoudt.

Een nieuwe kopen is natuurlijk een financieel debacle . Een Disco 3 van een jaar of vijf oud denderd met 6 a 7 duizend euro per jaar naar beneden. En daar komt evengoed onderhoud en reparatiekosten bij.

Als je een jongere koopt omdat je dat mooi vindt is het natuurlijk prima maar financieel is het altijd een hachelijke onderneming.

[Exfietser]

Mijn wagentje wordt binnenkoert 50 jaar. Er moet momenteel 1,5 liter olie per verse brandstoftank bij. Hij heeft ???? km gelopen.Chassis is zeer slecht. Daar gaat volgend jaar een verse onder. Maar afgelopen winter altijd starten gewoon op gas bij 10 graden onder nul. Buurmannen met prachtige nieuwe boliden door de hoge sneeuw naar de garage gesleept. Vrachwagens uit de narigheid weer de weg opgeduwd.

De wagens van de buurmannen waren natuurlijk versleten. Liefst vier jaar oud. Eigenlijk was de moeite van het verslepen al te veel voor die wagens. Ze hadden ze gelijk moeten wegsmijten uiteraard.

Het is maar net wat je zelf wilt. Jouw problemen klinken heel eng. Maar een nieuwe v-bak er onderschroeven lijkt me nu niet een hele spannende klus. En het bonken is denk ook niet heel spannend. Kunnen rubbers van de ophanging zijn, kruisjes in de aandrijflijn, homokineten. of mischien een diff. En een roestige achterkant komt vaker voor en wordt dus ook vaker gerepareerd. Een raam dat het niet doet is nu niet heel erg. Dat kun je goed maken waneer je tijd en geld hebt.

Ik denk dat ik gewoon een weekje vrij zou nemen om hem in orde te maken. Een (nieuwe) andere gelijkwaardige wagen kost ook weer het nodige aan petunia's. Je had het over veel reparaties. Als je daar onder ook b.v. het vervangen van de remmerij, rubbers e.d. rekent, moet je je realiseren dat je dat bij elke wagen moet doen. Eigenlijk is dat ook geen reparatie maar gewoon onderhoud. Het laswerk daarentegen kun dan weer wel als een reparatie zien. Versnellingsbak wel en niet. Hangt van het type en aantal km af. Net als een homokineet. Bij mijn Subaru had ik ook een kapotte homokineet na 2 ton.

Arnold.

[Bart van Dessel]

Een Land Rover is geen auto die hoog scoort in lage km-kostprijs, ze hebben nogal eens een keer wat maar alles is te maken en het is nooit verschrikkelijk duur, je kunt ook met een Japanner of een Duitser pech hebben en die zijn in reparatie veel duurder, geloof me. Betreft je Disco, het ligt er maar net aan naar welke garage je gaat, als je steevast naar de dealer gaat dan ben je een boel geld kwijt, ga dan eens naar een onafhankelijk specialist, die zijn vele malen goedkoper. Dat je auto is afgeschreven is onzin, grote onzin, die dat zegt is meestal de verkoper bij de dealer, ik heb er ook ooit gestaan in m'n 3 delig kostuum. Maar een Land Rover Discovery is een grote en zware auto, dus de aandrijflijn heeft het vaak zwaar, ook de automaatbak, dus een reparatie is niet verwonderlijk. Motorisch gaan ze zelden kapot, mits goed onderhouden, mijn Disco staat op 508.000 km. Ik zou zeggen, laat je auto lekker in orde maken, koop géén Disco 3 als je die niet wilt en rij lekker nog een paar jaar door.

Gr, Bart

[Margriet]

verkopen??? ik zou zeggen ga ermee naar Bart van Dessel. misschien kan die hem wel voor je maken. die doet dat iniedergeval voor een normaal net prijsje en niet van de geldklopperij als bij de landrover dealer. waarschijnlijk kan hij je ook wel vertellen of je hem beter kan verkopen of niet.

en nee, ik heb geen aandelen bij Bart. ben gewoon een tevreden klant die ook een hartverzakking kreeg en stijl achterover viel van de prijs die ze bij "een niet nader te noemen landrover toko" vroegen voor de reparaties. waarschijnlijk hadden ze daar ook gezegd dat ik hem beter kon verkopen maar ja, het is mijn land rovertje en ik was niet van plan hem te verkopen.

en bart heeft hem gemaakt en hij rijd weer als een trein.. of als een zonnetje... naja gewoon zoals een defender hoord te rijden!

Groeten Margriet & The Happy Dragon
Defender 90 300Tdi 1997....................... met 281.946 km op de teller!!

[eddy]

gewoon repareren en verder goed onderhoud uitvoeren, je Land Rover kan nog jaren mee. bij goed onderhoud rij je over 20 jaar nog met dezelfde auto, bij andere merken heb je dezelfde problemen en zijn de reparaties ook duur.

[Eric&Betty Boop]

Wie houden jullie nu allemaal voor de gek? Voornamelijk jezelf.
Landrovers zijn een hele slechte koop als je niet bent geinfecteerd met het virus. Als je geinfecteerd bent ook,maar dan kan je er niets aan doen.

Ik heb in 2008 een Volvo 340 van '88 gekocht voor een paar 100 euro en dat ding doet het altijd. Komt ieder jaar moeiteloos door de keuring en ik heb er geen omkijken naar.
Grootste uitgave in die 3 jaar was een setje remblokken voor de vooras. De trommels achter heb ik nog niet los gehad en die halen ieder jaar nog gewoon de voorgeschreven vertraging.
Bij mijn Landrovers moeten er bijna twee keer per jaar nieuwe remschoenen in en daar rijd ik veel minder kilometers mee.
(en dan maak ik altijd de remmen schoon na het modderen).
Ik had in 2008/2009 naast die Volvo ook nog een tijdje een RRC van hetzelfde bouwjaar die volgens mij nooit modder had gezien. Je moet eens weten wat ik in die korte tijd dat ik hem had er aan sleutelen moest.

Het enige is dat ik bij die laro's met plezier rijd(als ze rijden) en die Volvo is maar een vervoermiddel.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6c0eb30fcd0c3c6f1d789bc8267ad9bd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 14358346, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('b51edcc07111eaf80381454ea0aed1ed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 14358346, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/07/2011 00:33 door Pepé le Pew&Betty Boop.

[Andrew Colville]

De gemiddelde Auto is na 10 jaar afgeschreven, de Discovery hoort hier ook bij ( de disco 4 is inmiddels al te koop) maar wat is afgeschreven, te duur om te repareren, of gewoon te oud en de buurman heeft gisteren het nieuwere model gekocht.

Er wordt gezegd dat 75% van alle landrover ooit geproduceerd nog rijdende is ( al dan niet geheel legaal) Ik betwijfel of veel andere merken dit ook kunnen zeggen.

Of ook jij zelf van mening bent dat de auto is afgeschreven is een keuze die je moet gaan maken, wat wil je er nog aan uitgeven hoelang wil je deze trouwe auto blijven rijden.vergeet ook niet mee te nemen wat de auto in deze staat nog oplevert. < 3500 lijkt me in onderdelen mogelijk meer??

Dan Moet je eigenlijk zoals anderen aan geven NIET bij een dealer zijn als het even kan, die willen je geld en de verkoop cijfers halen.

dat na 200.000 km + een rubber versleten is en een raam mechaniek zich niet meer gedraagt vindt ik niks raar's, probeer een raam mechaniek van een 3 jaar oude VW of mercedes maar eens uit, laat staan vervangen. +- 100 euro zit er een nieuwe raam mechaniek in.

Dat er links en rechts een ophang rubber wat slecht is waardoor het onderstel een vreemd geluid maakt is ook niet vreemd, sommigen vreten rubbers anderen gaan jaren lang mee.

Het roest op het chassis is wel veel voorkomend elke discovery 2 heeft er last van ( slordig van je dealer/garage dat ze geen tectyl behandeling hebben aanbevolen!! ) Ondanks de roest wil het niet zeggen dat het chassis rot is, waarschijnlijk is deze gewoon goed roestbruin en heeft deze een goede tectyl behandeling nodig ( binnen en buiten).

Ik zou even bij een aantal specialisten rond vragen wat de kosten zijn om de auto te repareren en dan verder bedenken wat je wilt.

Groetjes Andrew

[Dirk109]

Bij de aanschaf van een andere gebruikte heb je gelijk al weer een forse afschrijving de eerste jaren en ook het mogelijke risico dat er ook iets kapot gaat en het onderhoud natuurlijk.
Als je na onderzoek van je huidige wagen weet dat je een redelijk bedrag moet betalen voor reparatie en onderhoud zou ik dat mooi doen!
Je weet immers dan wat je heb vervangen en staat van onderhoud wat je bij een nieuwere maar moet afwachten.

En ja, als je enkel voor de pegels ga dan moet je maar een Volvo 340 kopen of een V 40, kosten ook geen ruk en zijn supersterk.

Ps, Eric hoe krijg je het voor elkaar om twee keer per jaar je blokken te moeten vernieuwen?

Dirk109

[Gert]

Hoewel ik geen inzicht heb in jouw bezigheden, durf ik toch te stellen dat het vroegtijdig moeten afschrijven van auto's te maken heeft met minimaal onderhoud. Bij moderne auto's wordt bijna uitsluitend correctief onderhoud uitgevoerd, en zelfs periodiek preventief onderhoud wordt weggeschoven. Van perfectief onderhoud is helemaal geen sprake, terwijl dat bij series wel regelmatig het geval is.

[Joop Dales]

Een landrover na tien versleten ???? dat kan eigenlijk niet !!! dat hier en daar wat meer reparaties zijn en dat die niet de goedkoopste zijn "zo be it".
Ik heb zelf een disco 2 die aan groot onderhoud toe was , nieuwe banden remmen deel remsysteem computerproblemen en het stabilisatie-systeem, je voelt het al geen goedkope reparatie .
Wij zijn dus ook gaan kijken voor inruil maar dan moet er zoveel bij (ongeveer € 6000 voor een half jaar jonger) dat ik een offerte heb gevraagd voor deze reparaties en het op grijs kenteken zetten van onze eigen disco en dat kwam neer op € 4000 inclusief alles en heb nu weer een perfecte disco die nog jaren mee kan.ik kan natuurlijk niet zien jou disco er uit ziet maar versleten kan haast niet ik heb ook nog een 109 V8 Stage One uit 1982 die het goed doet.
als je de naam van de garage zou willen hebben mag je mij wel even mailen landroverstageone@gmail.com

gr.joop

[sander "one10"]

na 10 jr versleten ?

mijn 110 komt uit 1984 en is bezig aan zijn 2e blok !
heb net het meeste vervangen wat stuk was (lees achterstallig onderhoud van vorige engelse eigenaar)
inmiddels heb er dik 1500km mee gereden en vertoef ik het zonnige la france.....
de mijne is nog lang niet versleten en zal ook niet verslijten mits je preventief onderhoud blijft plegen
zal de auto nog jaren meekunnen gaan....
en ik denk dat het ook voor jou auto moet kunnen gelden gezien het vroege bouwjaar !!!!
succes iig met je besluit en vervolg...

groetjes

sander

110 1984 (2.7diesel Nissan is er uit) 300tdi met r380 en 1:4 tussen bak , proefrit was zeer geslaagd