Al enige tijd geleden heb ik de oude doortops van mijn ex-defensie series 3 109 gehaald en de ramen gedemonteerd.
Inmiddels nieuwe doortops aangeschaft en geverfd.........en nu moeten de ramen en weer in.
Ik heb behoefte aan enekele detailfoto's om een goed beeld te krijgen van hetgeen me te doen staat.
Wie kan mij daar aan helpen?
Ik heb al een beschrijving maar beeld erbij zou erg praktisch zijn.
Groet en alvast bedankt
Frits
doortops
-
Cor van Weenen
Re: doortops
ik heb het zelfde probleem ga nu op zoek naar onderdelen voor mijn deurtop.
ik heb wel de bouw tekening van de deur top maar alleen niet de volgorde van plaatsen .
heb het forum aardig ver doorgezocht maar niets gevonden .
zijn er nog liefhebbers die dit willen plaatsen {publiek }.
met vr gr Cor 88s3lw uit 82
ik heb wel de bouw tekening van de deur top maar alleen niet de volgorde van plaatsen .
heb het forum aardig ver doorgezocht maar niets gevonden .
zijn er nog liefhebbers die dit willen plaatsen {publiek }.
met vr gr Cor 88s3lw uit 82
-
gimli
Re: doortops
toevallig net de lw gedaan wat een ramp is dit,sponningen van nieuwe tops zijn dieper dan die van een lw.moest opvullen anders was glas te klein.dit gedaan met 1cm rubber.nieuwe raam rails zijn ook smaller dus sponning ook weer te breed dit opgevuld met rubber tochtband.al met al klote karwei.groetjes
-
die zijn onderweg
Re: doortops
eerst kit in de randen van de ruit met het 'schuine' deel (da's de ruit die het meest buiten/vooraan zit)
Dan kunnen de geleider rails (doe meteen kunsstof, wij hebben ze van Landro) met kit erin.
1 geleider aan het schuivende raamdeel doen, de andere geleiders, bij voorkeur de onderste (want daarin zit het slotgat) en de staande kan je al vast kitten.
Wij hebben niks geschroefd, kan het ook niet gaan roesten, en ja ze zitten toch muurvast!
Kit de sponning voor en leg je ruitje met de geleider eraan in de sponing, afkitten, effe wachten, koffie, en klaar!
succes Martijn
Dan kunnen de geleider rails (doe meteen kunsstof, wij hebben ze van Landro) met kit erin.
1 geleider aan het schuivende raamdeel doen, de andere geleiders, bij voorkeur de onderste (want daarin zit het slotgat) en de staande kan je al vast kitten.
Wij hebben niks geschroefd, kan het ook niet gaan roesten, en ja ze zitten toch muurvast!
Kit de sponning voor en leg je ruitje met de geleider eraan in de sponing, afkitten, effe wachten, koffie, en klaar!
succes Martijn
-
die zijn onderweg
Re: doortops
heb je niet meteen kunststof gezet? Ook wij hadden een nieuwe 'top' en dacht ook meer ruimte te hebben.
Op zich was dat niet heel erg, zo kon ik de geleider iets krom leggen zo het een beetje klemt, nu -tutterd- het raampje ten minste niet meer uit zich zelf, dicht of juist té ver open onder het rijden, vroeger wel.
grt Martijn
Op zich was dat niet heel erg, zo kon ik de geleider iets krom leggen zo het een beetje klemt, nu -tutterd- het raampje ten minste niet meer uit zich zelf, dicht of juist té ver open onder het rijden, vroeger wel.
grt Martijn
-
WillemJ
Re: doortops
Beste Frits,
Heb een tijdje terug nieuwe doortops gemonteerd op mijn LW en dit ging perfect! Heb aluminium tops besteld bij Landro, deze staan al in de primer dus das makkelijk. Tevens heb ik complete ruitmontaga-sets aangeschaft. Hier zit alles wat je nodig hebt in; raamgeleiders, aluminium strips, profieltjes, etc. Verder nog wat ruitenkit (3M) gehaald bij de plaatselijke automateriaalboer. Ook nog wat bevestigingsmateriaal; kleine parkertjes aangeschaft om alles te bevestigen aan de tops.
Ik heb mijn eerst mijn oude doortops is goed bekeken voordat ik hier de ruiten uithaalde. Goed kijken hoe alles in de doortops bevestigd is. Daarnaast heb ik heb ik tekeningentjes uit mijn SIII onderdelenboek en 3e echelons handboek bekeken. Al met al krijg je dan een goed beeld over hoe het een en ander bevestigd zit en waar alles hoort.
Daarna ben ik alle onderdelen op maat gaan maken en heb ik het een en ander voorgeboord. Hierna de doortops 2 likjes legergroen gegeven. Daarna de doortops afgemonteerd, de niet-beweegbare ruit tevens met ruitenkit in de top geplakt.
Deurtop op onderdeur monteren, deur dichtdoen en kijken of de doortop mooi aansluit op de deurrubbers. Grote kans dat dit niet gelijk mooi past. Passend maken was bij mij een kwestie van goed kijken, met beleid de doortop in model "vouwen", eventueel deurscharnieren verstellen. Afijn, geduld hebben en op het gemak werken.
Eindresultaat was nette, perfect sluitende deuren die je met één vinger dicht kun doen.
Succes!
Willem
Heb een tijdje terug nieuwe doortops gemonteerd op mijn LW en dit ging perfect! Heb aluminium tops besteld bij Landro, deze staan al in de primer dus das makkelijk. Tevens heb ik complete ruitmontaga-sets aangeschaft. Hier zit alles wat je nodig hebt in; raamgeleiders, aluminium strips, profieltjes, etc. Verder nog wat ruitenkit (3M) gehaald bij de plaatselijke automateriaalboer. Ook nog wat bevestigingsmateriaal; kleine parkertjes aangeschaft om alles te bevestigen aan de tops.
Ik heb mijn eerst mijn oude doortops is goed bekeken voordat ik hier de ruiten uithaalde. Goed kijken hoe alles in de doortops bevestigd is. Daarnaast heb ik heb ik tekeningentjes uit mijn SIII onderdelenboek en 3e echelons handboek bekeken. Al met al krijg je dan een goed beeld over hoe het een en ander bevestigd zit en waar alles hoort.
Daarna ben ik alle onderdelen op maat gaan maken en heb ik het een en ander voorgeboord. Hierna de doortops 2 likjes legergroen gegeven. Daarna de doortops afgemonteerd, de niet-beweegbare ruit tevens met ruitenkit in de top geplakt.
Deurtop op onderdeur monteren, deur dichtdoen en kijken of de doortop mooi aansluit op de deurrubbers. Grote kans dat dit niet gelijk mooi past. Passend maken was bij mij een kwestie van goed kijken, met beleid de doortop in model "vouwen", eventueel deurscharnieren verstellen. Afijn, geduld hebben en op het gemak werken.
Eindresultaat was nette, perfect sluitende deuren die je met één vinger dicht kun doen.
Succes!
Willem