natokoppeling

[keesN]

Hallo,

Wie van jullie heeft een ex-defensie met originele natokoppeling die ook op het kenteken staat geregistreerd zodat er met een aanhanger (oa polynorm) gereden kan worden?
Bij mij staat er als trekgewicht "0" op het kentekenbewijs en wil dit laten veranderen indien mogelijk.

mvgr
Kees

[Geert LW79]

Heb een lightweight met 2 ton als trekgewicht op kenteken.
De NATO koppeling zit er nog op alsmede een conventionele trekhaak knobbel.
Er staat echter nergens aan welke van de twee die 2 ton mag hangen dus ik denk aan beide, zitten ook beide op het zelfde punt vast.

Geert

[Pekinees]

Ik dacht dat Nato koppelingen officieel niet waren toegestaan, omdat die geen typegoedkeuring hebben.
Er is wel wat over te vinden in het archief.

Rien

[Jacaranda]

Ik zei de gek : [landrover.startpagina.nl]

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e96ed8c310fc95465e601818787b2645', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 14127155, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Disco]

Was dat niet voor de aanhanger?
Volgens mij zijn er geen gekeurde natotrekhaken!

Jo

[Jacaranda]

Op mijn kentekenbewijs staat (stond) dat ik 3500 kilo mocht trekken. Er stond niet bij met welke trekhaak

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a4e36a34589643dc6908413b4a6d4b3c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 14127235, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Disco]

da´s mooi je mag 3500 kilo trekken met een trekhaak die daarvoor gekeurd is, een natokoppeling heeft geen keuringplaatje (goedkeuring),dus mag je er niet meer dan 750 kilo meetrekken.
Sterker nog gooi je een aanhanger met een met een eigen kenteken achter (op een niet gekeurde trekhaak/natotrekhaak/vangmuil etc),kan je gewoon een bon krijgen.

Jo

[Jacaranda]

Dat weet jij en dat weet ik, maar als ik aangehoudend wordt, is dat meestal door een broekie die nog niet weet hoe je trekhaak schrijft.... Het "risico" dat ik iemand tref die er ook echt verstand van heeft, neem ik zonder problemen.

[Frans Bonnes]

Volgens sommige zijn er natohaken met een type goedkeur.
Welke dat zijn ?????????

fb

[Jacaranda]

Misschien die Duitse in de link van Finn?

[Wilco Vaneman]

Hallo

Heb een aantal jaren een Reo m35a2 gehad. Dat is een amerikaanse 6x6 legertruck. Bij het omzetten van "gesloten laadbak"naar "open laadbak" heb ik gelijk gevraagd bij de RDW of de trekhaak ook op het kenteken gezet kon worden. De trekhaak was een nato haak. Dat was geen probleem.
Bij de RDW heet een natokoppeling officieel een haakkoppeling. Op het kenteken staat niets over wat voor soort koppeling er op zit. Wel bij de gegevens die de RDW invult voor hun bestand. Daar staat wat voor soort koppeling er op zit. Ik neem aan dat de controlerende instanties wel bij die gegevens kan komen. Leuk detail: ongeremd trek gewicht 750kg. Geremd 4540kg. Wagen zelf weegt 5880kg.

Gr Wilco Vaneman

[Disco]

Dixon-bate geeft wel aan TUV Approved.maar of dat betekend?????????????

dixon=bate

Jo

[Edward]

Wat er op de kentekenpapieren staat is in zoverre irrelevant dat als je haak geen e-keur heeft je 750 kilo mag trekken. Die agent hoef je niet bang voor te zijn, die bon kun je wel betalen als je hem al krijgt. Waar je wel bang voor mag zijn is in geval van ongeval de verzekering die je hoofdelijk aansprakelijk kan stellen als je materiaal niet in orde is.

Die kans is natuurlijk heel erg klein, maar dat is het meeste waar we ons voor verzekeren ook. Ieder zijn eigen afweging.

[Gert]

Over verzekering gesproken, als je betrokken raakt bij een ongeval en de schuld zou volgens de verzekering ook maar enigszins te wijten zijn aan de ongekeurde haak, dan kunnen ze met gemak besluiten om niks uit te keren. Los van de boete's is het dus verzekeringstechnisch ook erg onverstandig om dit risico te nemen.

[Jacaranda]

Het ligt toch echt wat genuanceerder hoor.

Stel dat je aanhanger 1000 kilo weegt ipv 750 en er onstaat een ongeluk, keert de verzekering echt wel uit.

[Edward]

Jacaranda Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het ligt toch echt wat genuanceerder hoor.
>
> Stel dat je aanhanger 1000 kilo weegt ipv 750 en
> er onstaat een ongeluk, keert de verzekering echt
> wel uit.


Dat kan. Kan ook dat ze het niet doen en dan heb je geen poot om op te staan. Kun je je net zo goed niet verzekeren. Als je dan toch gaat gokken kun je het beter goed doen.

[Joop Hubers]

Hier zijn al vaker topics over geweest. De strekking van het verhaal is mij redelijk helder. Ik vraag me alleen af hoe je dit zou moeten weten wanneer je niet op een site als deze alles napluist?
Je auto is gekeurd bij de RDW, er staat 3500kg op je kenteken en er zit, in jouw ogen, een deugdelijke trekhaak aan je auto! Je gaat er vanuit dat als die auto gekeurd is, het met de trekhaak toch ook goed zit.
In de polisvoorwaarden van de verzekering heb ik er nog nooit iets over gelezen. Zou dit dan niet onder de APK moeten vallen? Het gaat toch primair over veiligheid. Ik heb het nog niet eens over een NATO trekhaak. Zouden ze bij de RDW er wat van zeggen als die er bij de keuring aan zit?
Ik vind het een vage regeling als het zo is zoals het hier wordt voorgesteld.

Joop OneTen V8

[Dennis101]

Je hoeft geen sites na te lezen, want alles staat duidelijk en uitgebreid in de regeling voertuigen omschreven.
De regeling voertuigen is in de staatscourant verschenen, dus je zal nooit kunnen zeggen dat je het niet hebt kunnen weten.

Dennis B

[Joost Nouwen]

Hallo,
Sorry , ik kon het niet laten.

@ dennis101 , zet ff je linkje hier neer waar de wet in staat beschreven.

Ik ken het ook niet precies , de wetgeving ..........................en mijn doel is om er niks meer van te weten want ik ben het kotsbeu!!!!!!!

Heb laatst mijn trailer verkocht(nato) , die persoon had ook zijn bedenkingen en heeft het gelukkig zelf helemaal nageplozen.
Kwam overeen met wat ik hem zei.
Tot 750kg maar het is net zoiets als gedoogbeleid , ze (staat/verzekering) zullen je waarschijnlijk wel kunnen pakken als ze het willen .
Da's zo'n beetje wat ik in mijn hoofd had en wat hij na uitpluizen te weet was gekomen van de rdw.
En hij , net zoals ik , we gokken het er wel op

Het leger heeft helemaal geen problemen met de natokoppeling , ook niet boven de 750kg , maar dat is de staat waaraan we betalen , die hebben hun eigen regels en mogen anders doen.

Mijn persoonlijke aanvulling die hieronder stond heb ik maar gewist

[Edward]

Als je geen kogeltrekhaak wilt kun je een vangmuil gebruiken met een dinoog. Die zijn wettelijk gekeurd en geven geen probleem. Ex legermateriaal heeft geen E-keur omdat ze dat niet hoeven. Als dat je niet zint moet je politiek benaderen en de regels laten veranderen. Lijkt me lastig, want ik heb mijn bedenkingen bij een buurman met een Leopard II met bewapening. Verschil moet er zijn lijkt me.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/06/2011 20:06 door Edward.

[Dennis101]

Nee dat doe ik niet, want ik heb er geen zin in om het voor de zoveelste keer neer te zetten.
Als je het wil weten ga je eerst maar eens de moeite nemen om het zelf te zoeken.
Het is al zo vaak op het prikbord verschenen dat je het zo zou moeten vinden.

Dennis B