Remlichtschakelaar

[Lennart]

Hallo prikkers,

Ik ben bezig met het opknappen van een SIIa 109 benzine. Na enige tijd van stilstand heb ik het project weer uit de schuur getrokken.
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Ik heb onlangs mijn remsysyteem vervangen, nieuwe leidingen, cilinders en remschoenen, wat op zich allemaal gelukt is. Alleen hoort er volgens mij een remlichtschakelaar in het verdeelblokje te zitten (deze zat er niet in). Nou kom ik er niet helemaal uit welke schakelaar ik moet hebben. Zie foto voor het verdeelblokje en plaats van de remlichtschakelaar.
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Het verdeelblok zit aan de voor- en rechterkant van het chassis gemonteerd. Iemand enig idee?

Vriendelijke groet,

Lennart

[Dennis101]

Je hebt de hydraulische remlichtschakelaar STC1689 nodig.
Het oude nummer was (o.a.) 560775.

Dennis B

[Lennart]

Dennis,

volgens mij heb ik deze schakelaar thuis liggen, alleen heb ik het idee dat dit niet past qua schroefdraad. Ik kan hem er 1 slag in draaien en dan wil hij niet verder.
De nippel die er nu in zit kan je er wel met de hand in draaien.
Verder lijkt het schroefdraad wel hetzelfde te zijn, het enige verschil is dat de nippel conisch is en remlichschakelaar niet. Ik heb nog even een foto van de schakelaar en nippel toegevoegd.
<img src="[www.mijnalbum.nl];

Lennart

[D&amp;G]

Zit de remlichtschakelaar niet boven op de pedaalbox? die schakelaar op het verdeelstuk is toch een schakelaar die "alarm" geeft als de verdeling niet goed is?

Gerard

[Dennis101]

De nippel die er in gedraaid zat heeft 1/4" UNF schroefdraad, terwijl het draadgat in het 5 voudige verdeelblokje op de plaats waar de nippel ingedraaid zat 1/4" NPT schroefdraad hoort te hebben.
Dit is conische draad, dus de nippel sluit daar niet op af en de schakelaar bij onbeschadigde draad wel.

Het is nu dus zaak om te kijken of de draad in het blokje nog onbeschadigd is of dat de nippel de schroefdraad heeft vernielt.
In dat laatste geval zou je dus een nieuw verdeelblokje moeten zoeken.

Dennis B

[Berry]

Hallo

Je remlicht schakelaar zit op je pedaalhuis in de motor ruimte.



De schakelaar die jij op de foto laat zien is om een waarschuwingslamp te laten branden bij remdruk verschil.

Op een series 2a zat dit systeem nog niet geloof ik. dus is het niet interesant om aan te sluiten.



Kijk hier maar eens naar
[www.landro.nl]
[www.landro.nl]

dit zij de twee schakelaars die er eventueel zijn voor land rover

[Dennis101]

Berry schreef:
>
> Je remlicht schakelaar zit op je pedaalhuis in de motor ruimte.
>
Alleen de allerlaatste 6 cilinder S2a's hebben hebben de remlichtschakelaar op het pedaalhuis en de latere 4 cilinders hebben een schakelaar binnen tegen de bovenkant van de voetenbak.
Verreweg de meeste S2a" hebben de hydraulische remlichtschakelaar.
>
> De schakelaar die jij op de foto laat zien is om een
> waarschuwingslamp te laten branden bij remdruk verschil.
>
De schakelaar op de laatste foto van Lennart is de hydraulische remlichtschakelaar, wat ook logisch is gezien het 5 voudige verdeelblok (te zien op de eerste foto's van Lennart) die juist zo kenmerkend is voor een S2a met hydraulische remlichtschakelaar.
De modellen zonder hydraulische schakelaar hebben een 4 voudig verdeelblok die er hetzelfde uitziet als de 4 voudige, maar dan zonder de boring met 1/4" NPT draad.
Een drukverschil schakelaar en bijbehorend verdeelblok van de series 3 en later ziet er totaal anders uit.

Dennis B

[Dennis101]

In het geval van Lennart:

Nee en Nee.

Dennis B.

[Lennart]

Bedankt voor de antwoorden,

het is me nu in ieder geval duidelijk.
Op de plaats van de remlichtschakelaar zat de nippel al toen ik de wagen kocht.
Ik ben bang dat het schroefdraad nu beschadigt is, maar ik zal het nog eens proberen met de remlichtschakelaar.

Groet,

Lennart