gebroken steekas verwijderen: eitje

[Ruben Hummel]

Vandaag de gebroken steekas van mijn Lightweight gewijderd. Gelukkig geen onnodigde onderdelen hoeven verwijderen, ging best eenvoudig en goed

Voor degene die het interessant vinden:

- gebroken steekas er uit, stompje blijft in diff zitten
- andere steekas er uit
- aangepaste CV buis gebruikt om het stompje er via de 'andere' kant uit te tikken
- met een aangepaste aluminium strip het stompje uit de as kunnen vissen. Door de strip eerst boven en voorbij het stompje te plaatsen en vervolgens er onder te draaien ligt het stompje op de strip. Hij kan er zo uit worden getrokken.

Zie foto's: Foto's demontage gebroken steekas

"Speciaal gereedschap"
CV buis 22mm
- lengte 120cm
- sleuf er uit halen: 15mm bij 120mm (kan dan om de pin van het diff heen)

Strip alu (kan ook andere materiaal uiteraard, niet te dik ~2mm)
- lengte 100cm
- in de lengte de kromming van de steekas gegeven; om de oude steek as krom slaan.
- aan het einde 2 haakjes gebogen zodat het stompje blijft liggen tijdens het terug trekken uit de as.


Ging prima, ik hoop dat iemand er ooit nog iets aan heeft. Wellicht ik zelf....

Ruben

[stumpertje]

mooi staaltje slim sleutelen!

[Frank 110V8]

Haha,

Ik deed het vandaag als volgt, m6 draadeind stopje lostikken, daarna dikker draadeind met magneetje erop daarmee vis je het stopje er zo uit. Daarna de vooras uitelkaar, daar bleek het diff overleden.

Geoet Frank

[Oane Visser]

En het metaal dat los gebroken is van de beide uiteinden van de kapotte steekas, doordat die bij elkaar langs geschuurd hebben, blijft nu lekker in het differentieelhuis liggen zodat het de lagers en tandwielen kan vernielen?

Mei rju groeten (met achting groetend),

Oane Visser

[Roy Bruurs]

Idd even je diff doorspoelen anders kan het nare gevolgen hebben. Het liefst zelfs nog even je diff loshalen (nu je toch de steekassen los hebt) om alles daar is te controleren en zuiver te maken van het ijzerslijpsel en eventueel stukken steekas.

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d73c2f5684e00de26bd10ee4cd889d19', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13254313, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Ruben Hummel]

Roy,

Toch iets te veel grip met jouw 'oude' bandjes... . As brak zonder lomp geweld, gewoon op grip gesprongen.

ps, diff is momenteel een voorraad artikel.... Steekassen binnen ook ben ik bang...

As/diff moet nog worden gespoeld, auto rijdt toch niet kan nog wel even wachten. In die tijd kan het gruis mooi neerdalen op de bodem


Groeten

Ruben

[BEN110]

ik leg op de aftap dop ( olie zijde ) tegenwoordig en machneetjes zijn zeer sterk en hopelijk pakken die alle metaal gruis uit de olieen en kan ik meteen zien als er iets mis is ( bij olie wissel)

voorbeeld van en Rondmagneet 8X4 mm even zoeken bij bv conrad



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 12/12/2010 16:48 door BEN110.

[Oane Visser]

Heb al jaren en jaren magneten op alle aftapdoppen gemonteerd. Dit is echter niet voldoende om het metaalgruis dat bij het breken van een steekas is vrij gekomen zo snel uit het differentieelhuis te verwijderen dat die geen schade meer aan de lagers en tandwielen toe brengen.

Mei rju groeten (met achting groetend),

Oane Visser

[WillemNoord]

Maar wel een goed idee om de grootste rotzooi weg te halen. Ga dit zeker ook nog een keer extra doen.

Gr

Willem

[BEN110]

ik heb ook machneten in mij automaat gedaan en moet zeggen dat zelfs poeder aan de machneet blijft plakken ik gebruik zeer sterke machneten die kunnen 1 kilo dragen kolbald machneten ( ik weet niet of de spelling goed is ) die van conrad lijken er op maar weet niet of die het zelfde zijn