Bevestigen electrische lier

[Justus Christus]

Hoi,

Ik ben bezig een tekening te maken van een lierbumper voor mijn series 3.

Nu vroeg ik mij af, bestaat er zoals als een standaart bevestiging systeem / patroon voor electrische lieren welke ik kan intregeren in de bumper?
Feitenlijk dus: hoe en waar zit een electrische lier vastgebout, is daar een standaart voor en zo ja hoe kom ik aan de exacte gegevens daarvan?


Bedankt,
Groet,
Just.

[D&G]

Belangrijkste is dat de krachten van lier zo recht mogelijk worden overgebracht op je chassis. Dus een beetje terug naar de middelbare school een met pijltjes en krachten kijken waar je uitkomt. Ik heb gewoon het midden van lijn rollenvenster op het niveau van het chassis.

Gerard

[Justus Christus]

Inderdaad, het belangrijkst, maar daar kom ik wel uit.

Ik was meer op zoek naar standaart boutpatronen, boutmaten en vrije ruimte benodigd voor een lier.
Hopelijk is daar een standaart voor?

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e928ddde7716d97830a407d626e20923', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13169107, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Nick]

De lierbumpers die ik heb gezien zitten alleen met de originele (bumper) bevestigingen vast op het chassis. Met andere woorden: 4 bouten door een koker met 2mm wanddikte, iets wat mij absoluut niet stevig lijkt voor de gigantische krachten die erop komen te staan. Aan mijn wagen heeft voor zover ik weet nog nooit een lier gehangen en de boutgaten voor de bumper (die in het chassis dus) zijn al uitgeloddert, dus.... Wat ik je aanraad is een plaat aan de bumper maken die je aan je chassis zelf kunt bevestigen (bijvoorbeeld de boutgaten van de bladveren aan de voorzijde of ergens anders aan de langsliggers) dan ben je heel wat veiliger bezig, beter een bout te veel dan een te weinig.

Ik ben zelf trouwens ook net met dit project bezig. Ik heb het alleen anders aangepakt.
Ik heb deze plaat gekocht, welke ik aan ga passen voor bevestiging op mijn chassis:
foto werkt niet, dan maar zo

Ik ga hem inkorten zodat hij netjes voor het front past en vervolgens las ik er aan beide kanten, aan de onderkant, 2 platen aan. Deze 2 platen komen dan aan de boutgaten van de militaire sleepogen te zitten zodat de krachten direct op de langsliggers overgebracht worden. Op deze manier hoef ik mijn bumper niet te verbouwen (originaliteit) of een dure lierbumper te kopen en de lier ligt boven de bumper wat voor minder modderhappen zorgt.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/11/2010 13:13 door Nick Smeets.

[Justus Christus]

Hoi Nick,

Kijk zoiets bedoelde ik dus. Ik neem aan dat het een plaat is waar alle gaten zitten voor de meest gebruikelijke lieren?

Ik ben van plan een bumper te maken met een bak er aan (tussen de spatborden) Deze bak dient dan echter wel voorzien te zijn van alle mogelijke gaten.
De bumper wil ik dan met de gewone 4 bouten bevestigen en een extra 4 tal bouten door het chassis vanaf de zijkant van de "lierbak".

Je hebt geen technische tekening van je plaat neem ik aan?

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('858c58a724b0f1acb11b31ebd4976274', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13169416, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[sjorsboomschors/aka/PP]

ik heb een iets ander, waarschijnlijk ook homemade, zit aan een gewone Def.bumper:
lrlierbumper.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5a12b3561586cd3355e071da321e235e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg220.imageshack.us%2Fimg220%2F8670%2Flrlierbumper.jpg', 'http://img220.imageshack.us/img220/8670/lrlierbumper.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg220.imageshack.us%2Fimg220%2F8670%2Flrlierbumper.jpg', '', 13169842, 600, 600, 'Loading image ...', false);
mooie is dat de bak waar de lier inzit ook nog eens los te halen is, en je bumper gewoon blijft zitten

[Nick]

Het is inderdaad een plaat waar de meest voorkomende "patronen" in zitten voor zover ik kan zien ja, er zitten een heleboel gaten in. Je kunt die plaat makkelijk tussen de spatborden kwijt als je hem inkort (nu is hij zo lang dat hij er niet tussen past), als je een beetje handig bent met de haakse slijper en een lasapparaat dan kun je die plaat heel goed verwerken in een normale bumper. Als je de plaat zo maakt dat je hem aan de bestaande boutgaten en de 4 extra boutgaten die je in gedachte had, kunt bevestigen dan kun je daarna de stukken originele bumper eraan lassen en dan ziet het er nog behoorlijk origineel uit. Of je maakt die plaat gewoon bovenop je bumper, dan ben je nog sneller klaar en het werkt net zo goed (het ziet er misschien alleen anders/minder mooi uit).

Die (of een soortgelijke) plaat is in ieder geval een mooi begin als je zelf een lierbumper wilt gaan maken, materiaaldikte +/- 5 millimeter en het geheel ziet er netjes afgewerkt en stevig uit.

Ik heb er geen technische (2D) tekening van, maar ik heb inmiddels wel al de plaat met de gaten voor het rollenvenster in Solidworks 2010 ingetekend. Eventueel kan ik alle andere gaten die in de plaat zitten ook intekenen, maar dat wordt dan op zijn vroegst van het weekend.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[Roy Bruurs]

Bij mijn ninety gebruiken ze de 4 originele gaten van de bumper en dan gaan er nog 2 bouten door het chassis. Ik weet niet of een 88 dit ook heeft maar als je vooraan bij je chassis kijkt zie je bij een ninety nog een aantal vrije gaten over aan de zijkant van het chassis (zit bij mij de bumper en de stuurstangbeschermer op gebout)

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8f5bfddab9875d86e41880a9ed98378f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13170199, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Justus Christus]

Hoi Nick,


Ik had het plan een lierbumper te (laten) maken waarin een aantal gecombineerd worden:

-Lierbak voor de meest voorkomende merken lieren of in iedergeval: Warn, Super Winch, Ramsey, Britpart, Come-up, T-max, Milemarker.
-Extra bevestiging aan chassis, m.a.w. 4 bouten tussen lierbak en chassis.
-High-Jack krik gaten
-Bevestiging voor stuurstangbeschermer
-Verzinkt
-Houders op de hoeken voor bezemstelen (handig voor het bepalen van de hoek van de auto bij proeven)
-Kleine opstaande rand voor spatborden tegen beschadigingen bij opstappen


Dus inderdaad als je me kunt helpen aan de bevestigings gaten e.d. voor de lieren dan zou je me daar een groot plezier mee doen!
Maar weet je zeker dat de bovengenoemde merken lieren passen op jou plaat? En ook als je er aan beide zijden 20 CM af haalt? Ik bedoel, je kunt niet de volledige 92 CM kwijt.
Ik zou het mooi vinden als je me de gaten door kon geven in een tekening (ik teken in autocad overigens, maar als het veel moeite is zet ik het zelf wel over van solidworks).
Echter, haast je niet, ik heb het niet direct nodig. Als je het wil, doe het dan graag alleen wanneer je er tijd voor hebt!


Bedankt,
Groet,
Just.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/11/2010 17:13 door Justus Christus.

[Rick90]

Hoi,

De afmetingen voor het boutpatroon van bijna alle low-line lieren zijn 10 x 4,5 inch ofwel 254 x 114.3mm

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c602db127f5fb72f308f9dd8f3447d12', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13170743, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/11/2010 17:46 door Rick90.

[Justus Christus]

Nu ben ik niet zo thuis in de lieren; maar wat vald er allemaal onder "low-line" lieren?

En het bout patroon (10 x 4,5 inch ofwel 254 x 114.3mm) betekend dus: in de breedte van de auto (logisch) maar zijn de maten Hart-Op-Hart? En welke diameters hebben de gaten?

En welke ruimte moet de lierbak minimaal hebben?


Bedankt,
Groet,
Just.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f6e3722c7ebcd16989dab35e8059003f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13173468, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Rick90]

Hoi Just,

Lowline zijn eigenlijk alle ''normale'' lieren waar de motor en versnellingsbak aan de zijkanten van de trommel zitten. Een Warn 8274 is bijvoorbeeld niet lowline.
De bouten zijn voor zover ik weet altijd M10 of een engelse maat dus ga maar van een 10.5mm boutgat uit. Maten zijn van hart-tot-hart.
De maat die je lierbak moet hebben hangt van je lier af, er zit best veel verschil in breedte tussen verschillende lieren.

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7aa680891588ff524196e2de5114cac4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13173855, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/11/2010 10:35 door Rick90.

[Justus Christus]

Hoi,

Ik heb een beetje rondgekeken en het 10*4.5 bout patroon is inderdaad veel gebruikt bij de lieren die ik wel zie zitten.
Zijn ze toch niet zo dom als ik dacht, die lier-jongens. Ze hebben dus wel een redelijke standaart!

Je hebt tussen de chassis balken 663 mm ruimte. Laten we zeggen 650 mm als we een lierbak er af trekken.
Je hebt dan dus (naast de bouten) 193 mm vrije ruimte. Als je de boutgaten in het midden van je lierbak maakt.
Dat lijkt me voldoende voor de gemiddelde lier toch?

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c15c9c63c55e341c7781018a2716b554', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13174460, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Nick]

Hoi Just,

Ik teken alles in solidworks, dit gebruiken wij op school, een ander programma ken en heb ik niet. Dus een tekening in autocad gaat niet lukken, ik heb het model wel bijna af in solidworks, dus die tekening kan ik je (ik denk morgen) wel doorsturen.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[Rick90]

Hoi Just,

Dat ligt eraan welke lier je koopt. Een Warn XP bijvoorbeeld zal net niet passen door de langere XP motor. Die is 20 centimeter van hart boutgat tot uiteinde. Waarom wil je de lier eigenlijk tussen de chassisbalken hebben?

[Justus Christus]

Hoi,

Geen probleem, ik kan het wel overzetten van solidworks naar autocad.

In autocad vind ik het makkelijker tekeningen te maken voor iemand die het gaat maken.




Mooi dat je het hebt ingemeten thanks!

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b65aa3a257b4986225b09d715192fd22', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13178965, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Justus Christus]

Hmm, dus iets naar rechts plaatsen zeg je me eigenlijk... Maar hoeveel dan? Wat zijn lieren met een heel groot linker of rechter gedeelte? Ik bedoel, heb je nog een aantal extreme voorbeelden?

Waarom tussen de chassis balken? Omdat het het beste is voor het krachten verloop, door de lierbak ook te verankeren tussen de chassis ontstaat er een extra stijve zone en de lier staat niet zo prominent voor de grille.
Daarbij is daar ruimte zat!

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9f8d6a21d438a5750bad4517318615ab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13179085, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Roy Bruurs]

Mijn champion heeft aan de rechterzijde van uit de auto gezien ook een vrij grote motor zitten (zal ook rond de 20m zijn) en waarom er tussen ja? Bijna alle defenders met lierbumpers hebben de lier op de balken staan ipv er tussen. Dit gaat ook goed anders hadden ze die bumpers wel anders verzonnen

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fe559c9c6760c88a090af18d5e50614d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13179688, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Nick]

Hoi Just,

de tekening is klaar. Als je me een pb`tje stuurt met je e-mailadres erin, dan mail ik hem door.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[Rick90]

Er zijn verschillende lieren van Champion, Warn, Goodwinch en vast nog meer die een zwaardere en langere motor hebben kijk maar even op de websites voor afmetingen.
Het zou inderdaad een idee zijn om de lier wat naar links te plaatsen want bij 99% van de lieren is de versnellingsbak-kant korter dan de motor zijde. 3 Centimeter naar links en dan zullen de meeste lieren wel passen.

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0f1a9f234501b164aac6bc10c2c6b0bb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13180619, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden

[Marc-my-Words]

Anders .. wordt ook wel zo nu en dan verzonnen.
Ik zag enige tijd terug een heel mooie oplossing waarbij de lier net iets onder de bumper hing zodanig dat de bumper alleen maar ietsje verdiept was tussen de chassis-liggers en de bumper er dus bijna ongeschonden uitzag (er was ook geen rollenvenster maar zo'n langerekt "oog" gebruikt.
Je levert natuurlijk wel iets in op de bereikbaarheid van de lier, maar de winst is evident: geen parkeerproblemen, en ook een gunstiger gewichtsverdeling (want al die kilo's zover voor de voorwielen is geen pluspunt). Doordat de lier een bescheiden aantal cm onder de bumper uitsteekt worde de vrije aanrijdhoek ietsje minder, maar deze hoek blijft altijd nog een stuk gunstiger als bij een lier op een "balkon" (alleen als je de lier bovenop de bumper plaatst krijg je daar weer iets betere waarden)
Marc.

[sjorsboomschors/aka/PP]

langgerekt ook??.-> synthetisch liertouw??

[Marc-my-Words]

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> langgerekt oog??.-> synthetisch liertouw??

'k Denk het. ik heb eigenlijk alleen maar naar de subtiele plaatsing gekeken.

't Is een beetje als het verschil tussen een Boxer-short en een String.

Of je het mooi vindt is afhankelijk van andere factoren.

Marc

PS Voor het uiterst incidenteel lieren kan je ook nog kiezen voor de Tirfor-oplossing
Dab blijft er alleen maar de vraag: hoe en waar laat ik dat ding nu weer.

[Exfietser]

Nu jullie het toch over autocad enzo hebben. Heeft iemand van jullie wel eens met Blender gewerkt?

[www.blender.org]

Arnold.

[Justus Christus]

Nee, bijna nooit met Blender, dat heb ik alleen eens gedaan om te weten wat het is.

Eigenlijk alles 3d: sketch-up, omdat je snel een schetsachtig resultaat op weet te zetten. Het vervangt daardoor handschetsen. Hoeft daarom ook niet levenecht te zijn.

Autocad voor meer "officiele" doeleinden. Vooral omdat je er goede (2d) uitvoeringstekeningen in kunt maken.
Meest universele tekenprogramma.

Solidworks voor wanneer je een moeilijke constructie wil berekenen op sterkte, warmtestroom o.i.d. Meestal gebruik ik het niet, te veel werk, is meer iets voor werktuigbouwkundige doeleinden.



Waar gebruik jij Blender voor dan?

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e565dde880e31da5fe39842b5fe11462', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13187515, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Justus Christus]

Ik zal eens kijken wat de afmetingen zijn van verschillende lieren. En hoeveel hij naar rechts (naar de auto gekeken) geplaatst moet zijn.

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('caa92aa490efcb68fe5fb2d2f584b124', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13187566, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Rogier 88 SIII]

misschien een rare op merking, maar is het niet handiger om eerst een lier te kopen? en die dan in te meten?

dat zou ik doen teminste.

mtvgr: rogier

[Roelie]

Lijkt mij ook wel zo handig.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9a44b13125f7781fdbb6fcd28d2279f0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 13191142, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

[Justus Christus]

Hoi Rick,

Ik heb nu een aantal lieren (welke het meest "off-centre" zijn) in de tekening gezet.

Nu echter reist de vraag; moet de kabel geleider (ik wil graag staalkabel gebruiken, dat vind ik beter passen bij een series) net zo breed zijn als de trommel?
En hij mag neem ik aan niet naast de trommel uitkomen...

avatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0dda6b909b38c8f1da647e7b8ff59e08', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', 'http://www.fotoserve.nl/~jfk/avatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.fotoserve.nl%2F%7Ejfk%2Favatar.jpg', '', 13195646, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Rick90]

Ja hij moet echt in het midden van de trommel zitten. Er is een standaard boutpatroon voor 99% van de faileads / rollenvensters : 2 M10 / M12 bouten op een breedte afstand van 254 mm van elkaar. Ze moeten iets onder de onderkant van de trommel zitten.