electrische vacuum pomp gemonteerd.

[The Dream]

Vandaag een hella vacuum pomp gemonteerd welke ik op de markt pagina had gekocht en dat scheelt echt in het rem vermogen.
Een kei hard pedaal en duidelijk meer rem vermogen een aanrader dus.( geen familie of aandelen)
Mijn rem vermogen was al behoorlijk toe genomen omdat ik een paar weken geleden schijfremmen heb gemonteerd maar nu dus weer een beetje beter
Er zat/zit een peugot pompje op aan gedreven door een v snaar en die is nu dus overbodig.
De dynamo op mijn 109 ex mil heb ik vervangen door een burger 24 volt machine en wil nu dus terug naar een snaar om alles weer wat meer simpel te maken.
Dit zou kunnen door een andere poelie op de waterpomp aandrijving (meer naar voren om weer in lijn te komen met waterpomp en krukas poelie ) of de dynamo weer op de orginele burger plek te monteren ,links van de motor dwz zelfde kan als de uitlaat.
Ervaringen of andere ideeen zijn zeer welkom.
Ik zelf denk dat de burger constructie de beste is.
Alvast bedankt .
Willem 0653264664

[Tom]

Waar zit het voordeel van die elektrische vacuumpomp dan?

[bas88pickup]

Neemt geen vermogen van de krukas, en treedt alleen in werking bij intrappen van het rempedaal, en kost ook dan geen vermogen.

[VeeTee]

Aha, het perpetuum mobilé is uitgevonden...

Kun je mij vertellen waar dat vermogen dan vandaan komt, dan ga ik het daar ook halen...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[The Dream]

Er komt meer vermogen beschikbaar omdat je er nu iets minder nodig hebt om die mechanische pomp aan te drijven.
Aangezien de elektrische pompen altijd verkocht zullen worden en die mechanische opraken heb ik er voor gekozen om elektrisch te gaan met mijn vacuum.
Lekker dicht bij de rembekrachtiger en dus maximale opbrengst.
Keihard pedaal en zeker een aanrader.
Willem

[VeeTee]

QuoteEr komt meer vermogen beschikbaar omdat je er nu iets minder nodig hebt om die mechanische pomp aan te drijven.
Aangezien de elektrische pompen altijd verkocht zullen worden en die mechanische opraken heb ik er voor gekozen om elektrisch te gaan met mijn vacuum.
Lekker dicht bij de rembekrachtiger en dus maximale opbrengst.
Keihard pedaal en zeker een aanrader.
Willem
Dat snap ik...
Ik reageerde op de reactie van bas88pickup:

QuoteNeemt geen vermogen van de krukas, en treedt alleen in werking bij intrappen van het rempedaal, en kost ook dan geen vermogen.
Ik ga het niet verder uitleggen ....

[bas88pickup]

Precies wat er staat....iets wat niet aangedreven hoeft te worden neemt geen vermogen af van de krukas, dus ook niet als het in werking word gesteld want de pomp is electrisch.....Ik ga het ook niet verder uitleggen

[Roelie]

En stroom uit je accu vragen is ook geen vermogen vragen?

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e481cfb96137d1842456fa4f83b57eef', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 12971069, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

[bas88pickup]

Jawel, maar daar zul je niet veel van vernemen aan je krukas, iig niet zoveel als van een vacuümpomp die continu rondgesleept moet worden....Sjips...ga ik het nog uitleggen ook, ik lijk wel gek...klopt, ben ik ook

[richard78]

Ik kan me het volgende voorstellen. De pierenburg pomp word voortdurend aangedreven en pompt dus ook wanneer dit neit nodig is (wanneer er neit word geremt). Er word dus voortdurend vermogen gevraagd aan d ekrukas voor het onnodig pompen. De electrische pomp werkt alleen wanneer het nodig is (bij het remmen) en vraagt alleen dan om vermogen. Dit vermogen komt van de accu welke word opgeladen door de dynamo. Het vermogen wat de electrische pomp nodig heeft tijdens het remmen kan dus over of in 1 maal (korte periode) of over een langere periode worden opgewekt, namelijk door de accu op te laden, of door een zwaardere belasting vanuit de dynamo. Hierdoor zal de electrische pomp efficienter met het vermogen omgaan en dus minder vermogen vragen.

Ok de dynamo word wel voortdurend aangedreven. Maar als deze geen electrischvermogen hoeft op te wekken dan vraagt deze ook minder vermogen, namelijk alleen het vermogen om de interne verliezen tegen te gaan.

Een leuke praktijk test is om 2 ritjes op een fiets met dynamo te fietsen. Het eerste ritje met de dynamo tegen de band en de lampjes branden. Het tweede ritje met de dynamo tegen de band maar geen lampjes aangesloten. Het tweede ritjse zal gemakkelijker gaan.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3b0aa7e0b833ff77a7d5ac833a502b8c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12971169, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[VeeTee]

Jongens toch... 't ging me om de volgende zinsnede "en treedt alleen in werking bij intrappen van het rempedaal, en kost ook dan geen vermogen."
Zoals Richard uitlegt zal de accu het vermogen leveren (wanneer de pomp in werking is) en komt het vermogen om de accu weer op te laden toch weer van de motor...

Anders liet mijn auto aandrijven door een elektromotor die van stroom voorzien wordt door de dynamo die rondgedraaid word door de motor die ... etc. etc.

En ik hoop dat die kast nou niet te laag is....

[Dennis101]

Sterker nog, de electrische pomp vraagt juist vermogen tijdens het remmen en de snaar aangedreven pomp vraagt tijdens het remmen ongeveer hetzelfde vermogen als de spanrol die zonder snaar aangedreven pomp wel gemonteerd is bij het 24 volt blok van Willem (mits de servo goed functioneert).

De electrische pomp treed in werking zodra geremd wordt met als gevolg dat er electrisch vermogen gevraagd wordt. De spanning die de dynamo afgeeft is hoger als de spanning van de accu('s), zeker als de pomp draait en het vermogen wat de pomp vraagt zal dus door de motor geleverd moeten worden.
Ook als het vacuüm in de servo op het maximum drukverschil ligt die de electrische pomp kan leveren zal de pomp electrisch vermogen blijven vragen zolang hij ingeschakeld is.

Een snaar aangedreven membraanpomp zal altijd vermogen vragen, maar op het moment dat lucht verpompt moet worden zal dit uiteraard hoger liggen dan waneer er geen lucht verpompt hoeft te worden. Als namelijk het maximum drukverschil over de membraanpomp bereikt is zal het membraan niet meer aangedreven worden (net zoals we van de (membraan)brandstofopvoerpomp kennen) en functioneert de pomp hetzelfde als de voorheen gemonteerde spanrol.
Tijdens het remmen blijft het vacuum in de primaire kamer van de servo gelijk als voordat er geremd werd, want eerst wordt de verbinding tussen de primaire en secundaire kamer afgesloten en pas daarna wordt (buiten)lucht toegelaten naar de secundaire kamer. De pomp is verbonden met de primaire kamer, dus er wordt geen lucht verpompt.
Pas als er niet meer geremd wordt zal de pomp weer even lucht verpompen om beide kamers weer onder vacuüm te brengen. Zodra na enkele slagen het maximum drukverschil over de pomp weer bereikt is wordt het membraan weer niet meer aangedreven.

Als blijkt dat het membraan regelmatig defect raakt, terwijl het maximum toerental van de pomp niet wordt overschreden, is de kans groot dat de servo lekt. Door de lekke servo haalt de pomp het maximum drukverschil niet en blijft lucht verpompen, waardoor het membraan veel meer bewegingen maakt binnen dezelfde tijdsduur als met een goede servo.

Dennis B

[Exfietser]

Het bestaat hoor echt waar.

perpetuummobile.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3853630044cec8adbf55111bdbc20077', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.incois.gov.in%2FTutor%2Fscience%2Bsociety%2Flectures%2Fillustrations%2Flecture10%2Fperpetuummobile.jpg', 'http://www.incois.gov.in/Tutor/science+society/lectures/illustrations/lecture10/perpetuummobile.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.incois.gov.in%2FTutor%2Fscience%2Bsociety%2Flectures%2Fillustrations%2Flecture10%2Fperpetuummobile.jpg', '', 12971602, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Uhse


Arnold

[VeeTee]

Er zijn wel interessante bij... Deze heeft een maand gelopen!

edit: linkje doet 't niet, dus zelf even aanpassen (spatie achter http weghalen): "http ://video.google.com/videoplay?docid=553061720631716456#"



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/10/2010 00:26 door VeeTee.

[paul be]

dat vermogensverschil ga je echt niet merken.
heeft elektra niet ook het nadeel onbetrouwbaar te zijn en zeker in een laro?

defender 110 300TDi

[Pike]

Je hebt PM.

Pike

grotemarkt5a.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d14bc3e231a76e660b89b9c9302a075b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', 'http://www.13afdra.nl/images/grotemarkt5a.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', '', 12974951, 600, 600, 'Loading image ...', false);

On the eighth day God created Land Rover.

[Chris]

Wat is er weer veel gezegd, heb je de pierburg wel eens met de hand rondgedraaid, dit gaat wel erg gemakkelijk.
Denken jullie nu echt dat een GOEDE motor daar iets van merkt.
Alleen de smeerolie verslindende en versleten rokende types ja die wel.
Neem aub allemaal een elektrische pomp dan koop ik die pierburgjes wel op.
Het viel echt niet mee er één te vinden, de laatste bij Brabebo.
En wat remt die wagen zeg mijn kop bijna door het voorraam.

Chris

[VeeTee]

Quote Exfietser Schreef:

Het bestaat hoor echt waar.



Uhse

Arnold
Jij snapt 't !