Heren,
Ik wil mijn 110 v8 op gas laten rijden. Benzinetank eronderuit, op die plek gastank plaatsen.
Nu wil ik er toch graag 40 liter benzine bijhebben. Want gas is zo moeilijk in een jerrycan mee te nemen.
Expeditie tanks zijn volgens de leveranciers niet geschikt, omdat het doorlooptanks zijn.
Wie heeft hier ervaring mee.
Mvg Orban
extra tank
-
G-men (gargamel)
Re: extra tank
Hoi Orban,
Ik heb dat ook al eens uitgezocht. De standaard expeditietanks in de rechterachterwing zijn idd doorlooptanks. Ze zijn echter prima aan te passen; kwestie van de doorloop hals eraf slijpen en dichtlassen.
Andere optie zijn ondebouwtanks zoals die o.a. door frontrunner geleverd worden. Die sitten onder tussen je chassisbalken.
Nadeel van beide is echter dat het een dure business wordt, het is allemaal speciaal met de daarbij behorende "speciale" prijs.
Als je geen achterbank hebt, kun je overwegen een standaard Land rover reservetank te plaatsen, zoals in de 90 gebruikt is. Dat is qua kosten redelijk te overzien.
Oplossingen genoeg dus.
Vraag je echter ook even af of je blij gaat worden van een LPG tank op de plaats van de benzinetank. In het gunstigste geval kun je daar een 80 liter tank kwijt, die je uiteindelijk dus 63 liter geeft. Met een V8 geeft je dat iets van 240-260 km bereik.
Niet echt veel, zeker in het buitenland waar de gaspompen niet te dik gezaaid zijn. Als je dat combineerd met een reservetank van slechts 40 liter benzine, dan sta je nog steeds vaak stil bij de pomp.......
Ergo, het kost erg veel geld voor een uiteindelijk niet geweldige oplossing. Heb zelf gekozen voor een dunne 100 liter tank op de plaats van het linker achterbankje, Geeft je 80 liter gas, bereik van zo'n 350km en dan heb je nog steeds de 80 liter benzine.
Ik was voor een impco installatie + tank + montage iets van 1400 Euro kwijt. Ongeveer net zoveel als het kost om een wingtank te kopen en aan te passen...
Eigenlijk is het dus een kwestie wat je wil en wat het je waard is.
paar sites :
[www.frontrunner.co.za]
[www.safari-equip.co.uk]
[www.v8engines.com]
Have fun !
Groetjes, Gerrit
Ik heb dat ook al eens uitgezocht. De standaard expeditietanks in de rechterachterwing zijn idd doorlooptanks. Ze zijn echter prima aan te passen; kwestie van de doorloop hals eraf slijpen en dichtlassen.
Andere optie zijn ondebouwtanks zoals die o.a. door frontrunner geleverd worden. Die sitten onder tussen je chassisbalken.
Nadeel van beide is echter dat het een dure business wordt, het is allemaal speciaal met de daarbij behorende "speciale" prijs.
Als je geen achterbank hebt, kun je overwegen een standaard Land rover reservetank te plaatsen, zoals in de 90 gebruikt is. Dat is qua kosten redelijk te overzien.
Oplossingen genoeg dus.
Vraag je echter ook even af of je blij gaat worden van een LPG tank op de plaats van de benzinetank. In het gunstigste geval kun je daar een 80 liter tank kwijt, die je uiteindelijk dus 63 liter geeft. Met een V8 geeft je dat iets van 240-260 km bereik.
Niet echt veel, zeker in het buitenland waar de gaspompen niet te dik gezaaid zijn. Als je dat combineerd met een reservetank van slechts 40 liter benzine, dan sta je nog steeds vaak stil bij de pomp.......
Ergo, het kost erg veel geld voor een uiteindelijk niet geweldige oplossing. Heb zelf gekozen voor een dunne 100 liter tank op de plaats van het linker achterbankje, Geeft je 80 liter gas, bereik van zo'n 350km en dan heb je nog steeds de 80 liter benzine.
Ik was voor een impco installatie + tank + montage iets van 1400 Euro kwijt. Ongeveer net zoveel als het kost om een wingtank te kopen en aan te passen...
Eigenlijk is het dus een kwestie wat je wil en wat het je waard is.
paar sites :
[www.frontrunner.co.za]
[www.safari-equip.co.uk]
[www.v8engines.com]
Have fun !
Groetjes, Gerrit
-
sjorsboomschors/aka/PP
Re: extra tank
je kunt ook je 80-% vlotter beetje inkorten...heb je 95% oid vulling, en rij je net even verder, en LPG is volgens mijn bescheiden opinie VEEL veiliger dan benzine, en de tanks helemaal!!!
(is in NL nog NOOIT een LPG tank ontploft, uit betrouwbare LPG bron)
(is in NL nog NOOIT een LPG tank ontploft, uit betrouwbare LPG bron)
-
Joost88
Re: extra tank
gas kun je wel in een gasfles meenemen, die zijn er namelijk voor
Met een T stukje en snelkoppeling aan je gasleiding koppelen als je reserve nodig hebt en je kunt weer even.
Wel op zijn kop houden anders komt er gas uit en daar kan je auto niks mee.
Met een T stukje en snelkoppeling aan je gasleiding koppelen als je reserve nodig hebt en je kunt weer even.
Wel op zijn kop houden anders komt er gas uit en daar kan je auto niks mee.
-
Orban
Re: extra tank
Thanks Gerrit,
Ik heb boven genoemde nadelen ook al de revue laten passeren.
De 110 is een 3 deurs type met 2 x jerry-can houder, wellicht dat ik daar nog iets kan wegwerken.
Sites zijn erg bruikbaar. Ik geloof dat de tanks van frontrunner ook bij LPI in Belgie zijn te krijgen. Vrijdag bij de inbouwer gaan wij even kijken wat er mogelijk is.
Groetjes Orban
Ik heb boven genoemde nadelen ook al de revue laten passeren.
De 110 is een 3 deurs type met 2 x jerry-can houder, wellicht dat ik daar nog iets kan wegwerken.
Sites zijn erg bruikbaar. Ik geloof dat de tanks van frontrunner ook bij LPI in Belgie zijn te krijgen. Vrijdag bij de inbouwer gaan wij even kijken wat er mogelijk is.
Groetjes Orban
-
Joost88
Re: extra tank
en ook enigszins illegaal waarschijnlijk, maar goed dat moet je zelf maar beoordelen.
Gas is lang niet zo gevaarlijk als dat alle regeltjes op dat gebied doen doorschemeren mijns inziens.
Gas is lang niet zo gevaarlijk als dat alle regeltjes op dat gebied doen doorschemeren mijns inziens.
-
Michiel 109 V8
Re: extra tank
Ik heb onder de bestuurders stoel een 2e tank zitten. Ik dacht dat dat een originele optie was maar als ik jullie zo hoor niet, wie weet ook een militaire. En waarom zou dat bij jou niet passen Orban?
Bij m'n elleboog op de foto zie je de beschermbak van de tank zitten.
Greetz,
Michiel
Bij m'n elleboog op de foto zie je de beschermbak van de tank zitten.
Greetz,
Michiel
-
Gert
Re: extra tank
Sterker nog, dat is niet eens een beschermbak, dat is direct je tank. Hij staat echter wel op een plateau, maar deze delen zijn aan elkaar gesoldeerd.
-
Dennis101
Re: extra tank
Je zou kunnen denken aan de tanks die in de autosport gebruikt worden, ze zijn er in diverse formaten en meestal zodanig gebouwd dat ze gemakkelijk te plaatsen zijn.
Dennis B
Dennis B
-
Michiel 109 V8
Re: extra tank
Gert Schreef:
-------------------------------------------------------
> Sterker nog, dat is niet eens een beschermbak, dat
> is direct je tank. Hij staat echter wel op een
> plateau, maar deze delen zijn aan elkaar
> gesoldeerd.
Nope, ik ken mijn auto echt wel hoor! Er zit wel degelijk een aluminium beschermbak onder en om de tank. De tank zelf is vastgebout aan het chassis (tussen de twee outriggers).
Achter zit er idd een extra plaat onder de tank (die alleen maar voor extra roest zorgt) maar ook hier heb ik nog een extra aluminium beschermplaat gemonteerd zitten.
Greetz,
Michiel
-------------------------------------------------------
> Sterker nog, dat is niet eens een beschermbak, dat
> is direct je tank. Hij staat echter wel op een
> plateau, maar deze delen zijn aan elkaar
> gesoldeerd.
Nope, ik ken mijn auto echt wel hoor! Er zit wel degelijk een aluminium beschermbak onder en om de tank. De tank zelf is vastgebout aan het chassis (tussen de twee outriggers).
Achter zit er idd een extra plaat onder de tank (die alleen maar voor extra roest zorgt) maar ook hier heb ik nog een extra aluminium beschermplaat gemonteerd zitten.
Greetz,
Michiel
-
G-men (Gargamel)
Re: extra tank
Orban, Michiel
Op de 109 V8 en de one-ten is vanuit land-rover een optionele reservetank leverbaar geweest.
In geval van een driedeurs kun je volgens mij idd de originele auxilary-tank voor de one-ten monteren.
Deze zit onder de rechterstoel en daaronder, tussen de sills en het chassis. Bij de County Station Wagon past deze niet i.v.m. de deur. (dat was bij mij het grootste probleem.
Je kunt dan de originele benzinetank dan vervangen door een LPG tank, benzineleiding inkorten en de pomp + filter verplaatsen.
Dat is de goedkoopste oplossing als je zo'n benzinetank kunt vinden. Ze staan gewoon in het manual vermeld.
Het aanpassen van de vulbeveiliging en het meenemen van LPG in een gasfles is persoonlijk niet mijn ding. Hoewel ik het met Joost eens ben dat men een erg hoge veiligheidsmarge hanteerd.
Gerrit
Michiel 109 V8 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb onder de bestuurders stoel een 2e tank
> zitten. Ik dacht dat dat een originele optie was
> maar als ik jullie zo hoor niet, wie weet ook een
> militaire. En waarom zou dat bij jou niet passen
> Orban?
> Bij m'n elleboog op de foto zie je de beschermbak
> van de tank zitten.
>
> Greetz,
>
> Michiel
Op de 109 V8 en de one-ten is vanuit land-rover een optionele reservetank leverbaar geweest.
In geval van een driedeurs kun je volgens mij idd de originele auxilary-tank voor de one-ten monteren.
Deze zit onder de rechterstoel en daaronder, tussen de sills en het chassis. Bij de County Station Wagon past deze niet i.v.m. de deur. (dat was bij mij het grootste probleem.
Je kunt dan de originele benzinetank dan vervangen door een LPG tank, benzineleiding inkorten en de pomp + filter verplaatsen.
Dat is de goedkoopste oplossing als je zo'n benzinetank kunt vinden. Ze staan gewoon in het manual vermeld.
Het aanpassen van de vulbeveiliging en het meenemen van LPG in een gasfles is persoonlijk niet mijn ding. Hoewel ik het met Joost eens ben dat men een erg hoge veiligheidsmarge hanteerd.
Gerrit
Michiel 109 V8 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb onder de bestuurders stoel een 2e tank
> zitten. Ik dacht dat dat een originele optie was
> maar als ik jullie zo hoor niet, wie weet ook een
> militaire. En waarom zou dat bij jou niet passen
> Orban?
> Bij m'n elleboog op de foto zie je de beschermbak
> van de tank zitten.
>
> Greetz,
>
> Michiel