interval voor de ruitenwisser

[Mark(110)]

Hoi Allemaal,

Met dit lekkere weer gebruiken we de ruitenwisser weer regelmatig. Nu vind ik het lastig dat er geen interval regeling op m'n ruitenwisser zit en ben dus gaan zoeken naar een oplossing.

Bij Conrad vond ik deze schakeling

Ik zou alleen niet weten of dat bij mijn 110 ('85) ook zal gaan werken.
Is er iemand die dit al gedaan heeft gedaan of een andere oplossing gevonden/verzonnen heeft?

Mark(110)

Foto-ALOSRUTY.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9b4a8c733439ab203e28ee0dc3250139', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-ALOSRUTY.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', '', 12872494, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Catootje: Landrover 110 County Station Wagon 2.5NA diesel '85

[westfries]

Ik lees dat het in een eend werkt
En die is zowat gelijk aan een landrover, de ruitenwisser dus

[Marco de Lange]

Ik heb zelf als oplossing het interval relais van een later type (200Tdi Defender) er in gezet, compleet met kabeltjes en handle. Van een sloopauto, nieuw ook wel te koop. Misschien wel op eBay UK te vinden.

Groeten,
Marco
[www.marcodelange.nl]

[Paul Kampeerrover]

Ik heb zo'n traploos verstelbaar apparaat gekocht van Hella en ingebouwd in m'n 110 uit 86.
Als je 'm eenmaal hebt, wil je niet meer zonder.
Aansluiten is zo gebeurd.
ff zoeken op Hella of intervalschakelaar.

Groet, Paul

[Jos Daalmans]

Hoi Moet geen probleem zijn, een RW motor heeft overname contacten die de motor laten lopen tot in de rustpositie en dan via een contact in de bediening aan de "-" wordt gelegd en daardoor wordt de motor kortgesloten en stopt meteen (technisch, omdat de RW motor dan even als generator dient).
Basic heeft een RW motor op de contacten:
A )één aansluiting massa, (wordt bij de RW motor aan de massa gelegd)
B )één aansluiting altijd spanning heeft als de auto op contact staat, (zou groen moeten zijn maar even meten voor alle zekerheid)
C )één aansluiting die door de RW schakelaar aan de +12V wordt gelegd bij inschakelen en aan de "-"of massa wordt gelegd (of kijk even bij D) )bij uitschakelen door de RW schakelaar (kun je vaststellen door deze draad los te maken en kijken of de RW motor wel wil lopen als de RW schakelaar wordt ingeschakeld. Als de motor loopt deze loshalen en dan stopt de motor waarschijnlijk niet meer als je de RW schakelaar weer uitzet)
D ) Het kan zijn dat het inschakelcontact en het kortsluitcontact beide apart tussen de RW schakelaar en de RW motor lopen (als de kortsluitkabel wordt losgehaald, stopt de motor niet mee als deze eenmaal loopt, als de startkabel wordt losgehaald krijg je hem niet aan de gang)
E )één aansluiting voor de hoge snelheid (doet niet mee in de intervalsituatie).

Voor de interval moet je:
het verbreekcontact aansluiten in de C of E) draad (dus deze draad wordt door dit verbreekcontact onderbroken)
een maakcontact aansluiten op de +12 Volt (achter contactslot) en achter het verbreekcontact (aan de C draad).

Als de interval de motor wil bedienen, wordt het kortsluitcontact onderbroken (maakt dus geen contact meer met de "-" of massa en de motor krijgt dan zijn +12 Volt via het relais van de interval.

Moet niet zo spannend zijn als je niet bang bent voor 12 volt.

Ik heb even niet de beschikking over mijn handleiding en heb net mijn dashboard weer netjes in elkaar gezet, anders zou ik de boel even open gooien.

Succes,

Jos

[Jan Willem]

Een velleman kitje erin en klaar ben je.

Het kitje kun je ook uitvoeren met een potmeter ipv de bijgeleverde 3standen schakelaar.

Werkte perfect in mijn SIII 109

[landrover.startpagina.nl]

Suk6

JW

[klaaskoets]

Hoi Mark,

Is het zo dat je intervalstand stuk is, of heb je nooit een intervalstand gehad??

Als je intervalstand stuk is, heb ik ook gehad bij mijn 110 uit 1986, dan is de kans heel erg groot, dat je Parkswitch stuk is.
Dit is een klein wit plastic schakelaartje op je ruitenwissermotor en kun je vrij eenvoudig vervangen, kost ongeveer 8 pond.

Succes Klaas

110 2,5 N/A van december 1986
DSC02047.JPG --> mod_embed_images_loadimage('a4e4722fe00a74de0c32ef3be07143fe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F_d7fbdb6zjeU%2FTRdjTKS9O0I%2FAAAAAAAAA2s%2Fs1RIsxLhCX8%2Fs128%2FDSC02047.JPG', 'https://lh5.googleusercontent.com/_d7fbdb6zjeU/TRdjTKS9O0I/AAAAAAAAA2s/s1RIsxLhCX8/s128/DSC02047.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F_d7fbdb6zjeU%2FTRdjTKS9O0I%2FAAAAAAAAA2s%2Fs1RIsxLhCX8%2Fs128%2FDSC02047.JPG', '', 12875593, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Mark(110)]

Hoi Klaas,

Volgens mij heb ik geen interval stand. De handel kan vanuit rust twee standen omhoog (langzaam en iets sneller) en naar beneden maar dan stopt hij na een zwiep. Ze komen altijd netjes terug dus de parkswitch zal niet stuk zijn. Ik zal gewoon geen interval hebben. M'n 110 is net iets ouder en dat zie je in veel dingetjes terug zo ook in de aansturing van de ruitenwisser dus.
Ik denk dat ik toch die schakeling van Conrad maar ga bestellen en dan zal ik jullie op de hoogte houden.

Mark(110)

Foto-ALOSRUTY.jpg --> mod_embed_images_loadimage('03762866f3e3364c9d785fc57b904252', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-ALOSRUTY.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-ALOSRUTY.jpg', '', 12876007, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Catootje: Landrover 110 County Station Wagon 2.5NA diesel '85

[Daveman]

Hoi Mark,
Niet de goedkoopste maar wel de makkelijkste oplossing;
Ik heb bij autosparks.co.uk een wiper delay kit gekocht voor 50 pond. een kastje met twee stekkers die je tussen je schakelaar zet.
1x omhoog en terug zet de interval aan en op de zelfde manier ook weer uit. De stekkers zijn het zelfde als origineel. Je bent langer bezig met het open schroeven van je kapjes als met monteren.
Het staat niet op de website zag ik daarnet. Ik heb deze in Billing besteld en zij hebben het gewoon opgestuurd.

[Joost88]

voor die schakeling van conrad zul je wel een relais nodig hebben denk ik.
Als die direct de ruitenwissermotor moet schakelen zal hij wel opbranden