Na 5034 km zit ik nu thuis te bedenken hoe ik de tunnel van mijn 130 tussen de stoelen kan isoleren. na 500 km is het zo warm dat zelfs de handrempook niet meer aan te raken is. Iemand ervaring?
[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]
Isoleren tunnel 130
-
VeeTee
Re: Isoleren tunnel 130
De vbak staat erom bekend dattie nogal warm wordt... Als je de tunnel gaat isoleren betekend dit dat de bak zijn warmte ook minder goed kwijt kan en dus nog warmer wordt... wat denk ik ook niet bevorderlijk is voor de bak zelf.
Ik zou het eerder zoeken in extra koeling. Ik heb wel eens oplossingen gezien met een extra grote oliesump onderaan de bak gemonteerd, of een oliekoeler in de rijwind.
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
Ik zou het eerder zoeken in extra koeling. Ik heb wel eens oplossingen gezien met een extra grote oliesump onderaan de bak gemonteerd, of een oliekoeler in de rijwind.
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
-
Madcap
Re: Isoleren tunnel 130
Ik zal er morgen eens onder gaan liggen... misschien is geforceerde luchtkoeling wel iets, eerst allemaal vinnetjes plakken
-
Erik One-ten+LW op 't werk
Re: Isoleren tunnel 130
Niet eens zo gek idee toch? Kunt iets fabriceren van van die hittebestendige (alu?) slang.
Wellicht over de chassisbalken naar voren leggen zodat ze daar ergens lucht happen?
Gewoon eenvoudig uitvoeren als test, kost weinig. Behalve dan brandstof voor 500 km
Erik
Wellicht over de chassisbalken naar voren leggen zodat ze daar ergens lucht happen?
Gewoon eenvoudig uitvoeren als test, kost weinig. Behalve dan brandstof voor 500 km
Erik
-
VeeTee
Re: Isoleren tunnel 130
Het bestaat al...
[www.kenlowe.co.uk]
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
[www.kenlowe.co.uk]
Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4
-
LaRo'69
Re: Isoleren tunnel 130
Willem.....
Wij hadden op onze trektochten door europa hetzelfde probleem....
Intussen hebben we een militaire oliekoeler zoals op het voorgaande
plaatje gemonteerd, en werkt alles vele malen beter, en verbrand je je
benen enzo niet meer aan de inderdaad behoorlijke hitte.
Misschien heeft bijvoorbeeld Ron B. nog wel iets liggen?
Onze wagen is overigens de "teckel" met een 300Tdi ( WOLF blok ).
Dus de voor de toenmalige NL grijskentekenmarkt gemaakte Special vehicle 130.
Grtz,
Robert
Wij hadden op onze trektochten door europa hetzelfde probleem....
Intussen hebben we een militaire oliekoeler zoals op het voorgaande
plaatje gemonteerd, en werkt alles vele malen beter, en verbrand je je
benen enzo niet meer aan de inderdaad behoorlijke hitte.
Misschien heeft bijvoorbeeld Ron B. nog wel iets liggen?
Onze wagen is overigens de "teckel" met een 300Tdi ( WOLF blok ).
Dus de voor de toenmalige NL grijskentekenmarkt gemaakte Special vehicle 130.
Grtz,
Robert
-
Edward
Re: Isoleren tunnel 130
Willem,
Ik heb hetzelfde ervaren tijdens onze vakantie. Ik heb bij Efka [www.efkaimport.nl] een koeler besteld en ga deze van de winter op de 130 sleutelen. Dan komt er ook een grotere radiateur in voor de motorkoeling, want met een Warn snelloper op de bumper pak ik net teveel rijwind weg op de snelweg.
Ik heb hetzelfde ervaren tijdens onze vakantie. Ik heb bij Efka [www.efkaimport.nl] een koeler besteld en ga deze van de winter op de 130 sleutelen. Dan komt er ook een grotere radiateur in voor de motorkoeling, want met een Warn snelloper op de bumper pak ik net teveel rijwind weg op de snelweg.