Voltooid!!.. Restauratie foto's LR Series 1 86" SW

[Eric_1]

Hoi,

Na 17jaar gestaan te hebben nu weer terug op de weg. Volledig gerestaureerd periode 2008-2010; origineel nederlandse auto. Als er nog mensen historie weten van de TP-70-74 uit 1956 hoor ik het graag!!

Foto's: [www.mijnalbum.nl]

De auto is in maart 1956 nieuw verkocht aan een aannemer in Simpelveld. Verkocht door Parkgarage Maastricht. Dit was de dealer voor Limburg.

Midden 80-er jaren heb ik deze auto in Klimmen te koop zien staan; hij was toen legergroen met een amerikaanse ster op de motorkap. Uiteindelijk heb ik hem in 1993 in Tilburg gekocht. Toen was hij mat zwart.

Ondertussen zijn we weer aan het volgende projekt begonnen... Een 80" Brandweerauto uit 1953; origineel NL auto.

[Nipper 90]

Diep onder de indruk wat geweldig en wat is ie mooi

[jarne]

Hoi Eric,

Dat ziet er prachtig uit!!! wat een werk...
Ook erg leuk dat het een origineel Nederlandse auto is, dat zie je tegenwoordig steeds minder.
Is deze Landrover destijds door Rover of door Sieberg in Amsterdam geimporteerd?
Ik wil proberen om de historie van m'n serie 2 te achterhalen maar tot nu toe weinig succes...
Veel plezier en succes met de 80" brandweerauto.

Groeten,
Jarne.

[Eric_1]

hallo,

Inderdaad, een originele NL-auto maakt het altijd interessanter.

Hij is door Sieberg geimporteerd.

Tot begin 1955 was Engelbert AutomobielHandel in Den Haag de importeur. Daarna was Sieberg in Amsterdam de importeur.

[jarne]

Hoi,

Ik heb wel eens een mail naar Sieberg gestuurd met de vraag of zij wisten waar de serie 2 (1959) toen heen is gegaan maar door de vele opsplitsingen en veranderingen binnen het bedrijf zijn de gegevens van toen kwijtgeraakt. (of het kost teveel moeite om het op te zoeken, ik weet het niet)
Op de auto zelf zijn ook geen aanwijzingen van vroeger te vinden alleen een sticker van een 4x4 vereniging....

Grt

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Grappig dat je over een brandweerauto begint. Ik ben nu in Zweden voor m''n werk en vanmidaag reed ik langs een garage waar een aantal rode auto's stonden (leek brandweer). In een flits dacht ik daar ook een Series I te zien staan, de voor kant haast zeker. Vreemde was dat het voorraam ronde hoeken had en geen spijltje. Was een hardtop. Het zou misschien een Gipsy geweest kunnen zijn, weet niet zeker.

Ik zal van de week nog eens langs rijden en proberen wat foto's te maken.

Erik

Prachtige restauratie overigens, heel mooi project. Leuk ook dat het een org NL is.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/08/2010 17:48 door Erik One-ten+LW op 't werk.

[stumpertje]

wauw, die ziet er mooi uit, dat tropendak was dat al een fabrieksoptie in die tijd?

Marco

[marc lw]

mooi hoor, ik ben onder de indruk!

een inspiratiebron voor mensen die nog aan het begin staan van een restauratie zoals ik

groet marc lw

[Marc Frencken]

Eric,

Jullie hebben er veel werk aan gehad maar het resultaat is geweldig mooi.
Ik heb de Series 1 86" een aantal weken geleden bij het STOCK oldtimertreffen in Wittem gezien en was toen al diep onder de indruk en heb er een aantal foto's van gemaakt.

Groeten,

Marc Frencken


Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]

[Johan V]

Hey Eric,

Mooi werk, zeg!!! Je zorgvuldigheid is bewonderenswaardig.

Leuke fotosessie overigens.

Groet,
Johan

[Eric_1]

Hoi Erik

Het zou ook een Series 1 met Gripp carrosserie kunnen zijn. In zweden werden de Series 1 vaker omgebouwd door deze carrosseriebouwer met een geïsoleerde dichte cabine vanwege het koude klimaat. Die hadden niet altijd een spijltje en ronde hoeken en een ronder dak. Volgens mij ook draairamen in de deuren. Tegenwoordig vrij zeldzaam...

Groeten
Eric

[Eric_1]

Hoi Marco

Het tropendak was altijd standaard op een 86" en 107" Station Wagon en is al een fabrieksoptie vanaf 1950 op de 80" Hardtop.

groeten
Eric

[richard78]

Heel erg mooi!.

Ook een inspiratie voor mensen die al verder in een restaratie zitten. Ooit komt het af

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1364cc7f2bf606a8729e629dafe56a8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 12602346, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[VeeTee]

Ik vermoed beter als nieuw! Mijn complimenten!!

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[Roelie]

Inderdaad wat is die mooi, wat zal dat een voldoening geven na het vele werk.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5feb45863e8585254f090ff1085c5701', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 12603183, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

[AadG]

een 10, echt mooi

[bareld]

Schitterend.

Mijn complimenten. Daar zou ik nooit het geduld voor hebben.
Succes met het volgende project.

[die zijn onderweg]

sodeju Eric, wat ontzettend mooi en goed gedaan, lof voor 't werk!!! Groeten Martijn en Caroline

[G-men (Gargamel)]

Ziet er super netjes uit.
Volgens mij heb ik hem 2 jaar geleden zien staan samen met wat andere wagens tijdens een LRCH toerrit.
Was beetje somber plaatje. Nu is ie weer in showroomstaat ! Petje af.

[Eric_1]

Hoi

Dank je. Jou projekt ziet er anders ook al heel goed uit. Ook al mooi werk verricht!

Groeten
Eric

[Eric_1]

Hoi

Ja dat kan kloppen. Daar is een van de foto's van in het begin waar hij in het weiland staat.

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Eric, Ik denk dat je gelijk hebt. Ik ben bij het ding gaan kijken en heb wat foto's gemaakt. Die kan ik op het moment enkel niet plaatsen. Hij heeft niks met de brandweer van doen, behalve de kleur.
De voorkant is Serie I, op zeker. Deurtjes met draairamen, ruitewissers boven het voorraam. De achterkant van de carroserie steekt een stuk over het chassis. Het dak heeft rondere vormen dan standaard, net zoals de zijkanten, die zijn aan de achterkant ook rond.

Er zat nergens een plaatje van een carros bouwer ofzo, enkel Landrover op de gril. Ding is LHD en staat denk ik al lang stil.
Wel leuk ding, origineel, compleet en geen deuken.

Ik zal zsm foto's plaatsen.

Erik

[Eric_1]

Hoi Erik

Dat is inderdaad eentje met Gripp carrosserie. Ik ben benieuwd naar de foto's.

Groeten
Eric

[Gromit]

Heel mooi gedaan.
Kunnen we 'm in het echt bekijken tijdens de DLRS?

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b0f3bbced79f2d959b18bfcaeb85301d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 12611648, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Jorre Venderbos]

Mooi gedaan, hij ziet er top uit.

Jorre

[Eric_1]

Hio,

Nee, helaas dit valt samen met een Series 1 evenement in Ieper waar ik ermee naartoe ga.

groeten
Eric

[Ronald]

Petje af, dat heb je mooi gedaan.

Ik ben bezig om een serie 1 86" van 1954 weer in orginele staat terug te bouwen, heb je misschien nog tips waar ik onderdelen kan krijgen? Ik mis bijvoorbeeld de orginele achterlichten en de lampjes die op de spatborden zitten.

Groet Ronald

[Boelo]

Heel erg mooie restauratie, ziet er echt zeer professioneel uit! Hulde!
Groet Boelo

[Paul Kampeerrover]

www.ebay.co.uk of via de series one club in de uk.
Denk er aan, deze achterlichten ( Lucas 518 of pork pie ) zijn niet goedkoop!!

Succes met de restauratie!

Groet,Paul

[Eric_1]

Dank je


ten eerste ligt het eraan of je een 47... of een 57.. chassisnummer hebt. 47 is 54-er model en heeft de Lucas "D-lights" die worden nagemaakt en zijn nog wel iets makkelijker te vinden (ebay etc). een 57.. model is vanaf september 1954 en dus een 1955 model. Die hebben de Lucas 518 Pork Pie lights en die zijn erg lastig te vinden. Soms zie je ze ook wel op ebay maar die gaan snel richting GBP280. De Series One club doet er wel replica's van.

De stadlichten vindt je vast ook op ebay maar stadslichten en D-lights zou je bijv ook op Vehicel in Utrecht; British Car en Lifestyle in Rosmalen etc kunnen vinden.

De typeplaatjes en chassisnummer plaatjes zijn via de Series One Club te krijgen. Wel alleen met een kopie van je kenteken (Blanco worden ze niet verkocht)

Groeten
Eric

[Oscar]

Eric,

Het is een pracht exemplaar geworden, werkelijk schitterend om te zien dat alles is aangepakt bij de restauratie.
Hebben jullie chassis en bulkhead gegalvaniseerd?

Bij het zien van het kenteken moest ik direct aan een ander legendarisch (OT) project denken: De TP-66-66 [www.cavallino.com]
Ook een origineel Nederlandse auto die een dag eerder dan jou Series 1 geregistreerd is in maart 1956.

Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw

www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl

[Eric_1]

Hoi Oscar

Dat verhaal kende ik niet. Maar die TP-66-66 is inderdaad ook een hele leuke auto! En zeker als origineel nederlandse auto vind ik toch altijd een stukje leuker.

Het chassis is wel gestraald en gegalvaniseerd; het schutbord gestraald en geschopeerd. Dit vond ik te riskant omdat een Series 1 (86/88/107/109) en ook Series 2 schutbord veel dubbele platen heeft en hoeken in de handschoenkastjes waar de kans groot is dat er nog zuur tussen zit of zink in de hoeken blijft staan. Vandaar dus schopeerd. Een 80" heeft minder hoeken en hebben we wel al laten galvaniseren evenals er bij een van een series 3 of defender minder hoeken aan zitten.

groeten
Eric

[Gerard90]

Vakmanschap is meesterschap ! Super goed gedaan, chapeau.

Gerard 90TD5

[ronald]

Eric,

Bedankt voor de info, ik heb een 47 in het chassisnummer, dus komen de lucas "D-lights" er op.

Ik heb nog een vraag, ik heb twee set's bovendeuren bij de serie 1. Een set (l en r) met glas (waarvan 1schuifruitje ontbreekt) en een andere set (l en r) heeft plexi-glazen ruitjes, (het vaste en het schuifruitje). Het lijkt me erg orgineel gezien de afwerking, heeft de serie 1 plexi-glazen deurtop ruitjes gehad?

Groet,

Ronald

[Jan Koppen]

Werkelijk TOP

Jan Koppen