brandstof keuzekraan diesel

[Tim Wissink of geerdink]

Kan ik deze kraan in mijn lightweight verwijderen en op 2 tanks tegelijk rijden? of op 1 en dan de andere gewoon niet gebruiken?

[Exfietser]

Zonder kraan kun je op 1 tank rijden. Op twee tanks wordt lastig vanwege de retour. Als het even tegen zit pomp je via de retour de ene tank leeg in de andere. Die dan gaat overlopen.
Je moet de tanks dan koppelen met een t-stuk voor zowel de retour als de aanvoer. Theoretisch zal er dan uit beide tanks een gelijke hoeveelheid brandstof verdwijnen door de aanvoer naar de motor. En een gelijke hoeveelheid via de retour terug komen.
Praktisch zal dit door ongelijke leidingen (weerstand) niet gebeuren. En dan heb je dus een overlopende tank.

Arnold.

[Erik One-ten+LW]

Of je kan de bodems van de tanks aan elkaar verbinden. In het gat waar de aftap plug zit een 90 gr. knie draaien met een slangpilaar en een slang ertussen. Ik vind dat zelf niet zo'n fraaie oplossing, want de kans is groot dat je dat vroeg of laat eraf rijdt. Maar het kan wel...

Erik

[Joost Nouwen]

Leuk voor op het asfalt , dat verbinden , maar ehh.....
Hebben jullie ook al eens gedacht wat er er gebeurd met "communicerende vaten" in het terrein?
Helling links , links loopt over , zelfde als je de helling rechts hebt , loopt linker tankinhoud in de rechter en er overheen.
Tim , waarom wil je van die kraan af?
Is ie stuk?

[Tim Wissink of geerdink]

idd, hij zuigt lucht aan, en lekt...

[Rickske]

Je kan ook een ander type dan de landrover kraan monteren. Ik heb via de amerikaanse Ebay tijdje terug een electrisch geschakelde kraan gescoord, kostte 60 euro bijmekaar. Zal als je wilt even het merk opzoeken.
Voordeel van deze is dat ie niet lekt, en mocht je electriciteit verliezen, blijft hij op de op dat moment geselecteerde tank staan, en das ook fijn!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('96cf4e00c415c425a5f823482023c7a3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 12461226, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[Joost Nouwen]

Hmm, de mijne is nog tip top.
Maar wil er nog 1 bij hebben voor de derde tank.
Wil buiten de 2 tankjes onder de zitting nog een civiele tank achter plaatsen.
Iemand hier ervaring mee?

[Marchel]

Hoi,

Het rubbertje van de kraan is waarschijnlijk versleten (lek dus). Je kunt ook gewoon rechtstreeks 1 tank aansluiten (zoals bij een standaard series ook toegepast wordt.

M.vr.gr.

Marchel
blauwe land rover lightweight

[die zijn onderweg]

Tim, bij van Dam, hebben ze ze nog nieuw (klus van de winter gedaan met hulp van Ron B. wij hadden 't zelfde euvel) kijk goed wat lekt, bij ons de kraan zelf én bleek het kleine retourkraantje wat er onder 'hangt'. Wat Rick zegt: rubbertje was, onderandere, op, maar bij ons was alles ook zo vies dat het geheel vervangen beter was. Je voor de nood de rechtertank direct aansluiten, leiding die bovenop zit wisselen met die van de kraan. Succes grt MartijnenCaroline 109III1979exleger

[Marijn & Simba]

Joost, ik heb nog maar 1 militaire tank (denk dat de linker er onderuit gereden is) en dus geen kraan meer.
Ik ga er ook een civiele tank onder knopen en ik overweeg daarnaast de linker militaire tank t.z.t. ook weer terug te hangen. Actieradius van 1500km lijkt mij ook wel leuk

Voor de eerste stap zou ik de elektrische kraan van Rickske wel eens willen overwegen. Theoretisch gezien zou je die dan twee achter elkaar kunnen zetten voor de 3e tank, waarbij je de 2e aansluiting van de 1e kraan gebruikt als uitgang van de 2e kraan.
Ik meen dat er ook iemand een overpompsysteem in zijn auto had, waarbij de civiele tank werd doorgepompt naar voren. Dit kan ook automatisch natuurlijk, extra metertje erbij en je kan de stand in de 70l tank volgen.

Rickske, geef ons het model van die mooie elektrische kraan eens door!

Marijn & Simba & Serious

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e70352ce2987f19cd5203ad4042a60e3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar.jpg', '', 12462945, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Rene Denessen]

Hallo,

Heeft een van jullie een aansluitschema voor die kraan, ik heb een overlopende linkertank als de kraan op links staat?

GR Rene

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Dan zitten waarschijnlijk de aanvoerslangetjes verkeerd om. Je pakt brandstof uit rechts en de retour gooit ie er links weer in...

Grtz. Erik