slijpen 3x gelagerde krukas 2,25 diesel

[paulus-109]

allen,

mijn blokje ligt bij het revisie bedrijf, alles gedemonteerd en opgemeten.
de krukas had reeds 0.10 overmaatse lagerschalen (big ends)
helemaal zuiver is hij niet meer dus moeten we naar 0.20 gaan.

nou lees je vaak dat slijpen bij dez krukassen uit den boze is.
heeft iemand ervaringen met een tot 0.20 geslepen krukas?
we moeten deze zomer naar portugal en verder met de motor dus neem ik het liefst geen risico,s.

het archief werkt weer heerlijk, dus daar vonden we geen info.

edit: een nieuwe poging leverde wel een foto van ex fietser op in het archief.
op zoek naar een nieuwe krukas dus.

paul



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/03/2010 07:42 door paulus-109.

[Bram109]

Dan zoek je toch niet goed genoeg ben ik bang: [landrover.startpagina.nl]


Bram

[Bram109]

En nu zie ik je edit staan, je hebt het al gevonden.

Bram.

[paulus-109]

deze niet hoor,

ik krijg als ik mijn zoektermen intik alleen de lijst met huidige postings van de eerste pagina.
zelfs als ik alleen op de exacte zin zoek.
doe ik iets fot?

paul

[Martin88LW]

Hoi Paul,

Je hebt nog niet veel geluk dan, jammer hoor.
Ik heb wel eens begrepen dat de diesel krukassen een speciale oppervlakte behandeling hebben gehad welke benzine assen niet krijgen. Als je gaat slijpen gaat juist deze laag eraf. Ik weet niet precies hoe en wat, maar ik kan me zo voorstellen dat het b.v. om extra harden d.m.v. inductie gaat.
Heb je de rest al wel een beetje voor elkaar?

suc7!

Martin

[paulus-109]

ja de rest gaat wel.
maar de krukas is een probleem.
ik weet er een te liggen maar die spreek ik vooralsnog liever niet aan.
kop is zoals het nu naar uit ziet nog goed, lees onlangs gereviseerd.

groet paul

[Martin88LW]

Hoi Paul,

Voel je niet bezwaard hoor! Waar die krukas ligt staat ook nog een hele reserve motor

Groeten,
Martin

[jaap]

Asje nodig
f7df10cbb92796abc4c2a338b5c622d0.jpg --> mod_embed_images_loadimage('601b102b46cd7bf0183752f67b06d595', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ftest.markvanschaick.nl%2Fimages%2Fstories%2Ftemp%2Ff7df10cbb92796abc4c2a338b5c622d0.jpg', 'http://test.markvanschaick.nl/images/stories/temp/f7df10cbb92796abc4c2a338b5c622d0.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ftest.markvanschaick.nl%2Fimages%2Fstories%2Ftemp%2Ff7df10cbb92796abc4c2a338b5c622d0.jpg', '', 11045364, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Gr Jaap

[jaap]

Met hardverchromen is het mogelijk om een versleten en/of beschadigd onderdeel weer terug naar de orginele maat te brengen.
Door het hardchroom ontstaat er een slijtvaste, harde (900-1150 Vickers) en een corrosie bestendige laag.
Gr Jaap

[paulus-109]

net als bij de slager, doe maar een stukje worst.
zoiets meneer? nee een stukje groter aub.

hardverchromen hebben we al aan gedacht, maar de kosten daarvan overstijgen de kosten van een nieuwe krukas (oe zelfs)

paul