Voltmeter 52 mm digitaal?

[Serious IIa]

Ik ben op zoek naar 52 mm voltmeter die het voltage digitaal moet weergeven. Ik heb nu een analoge meter die indicatief iets afgeeft, maar het liefst zou ik beide accu's monitoren. Wie weet waar ik zoiet kan krijgen? Liefst 1 meter voor 2 accu's en anders 2 meters.

Gr Bowy

[JapieK]

Zo iets----->>Ebay
<img src="[i.ebayimg.com];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
gr Jaap

[Serious IIa]

Linkje? Jaap?

[JapieK]

[cgi.ebay.co.uk]

gr Jaap

[VeeTee]

Gewoon bij Conrad: [www.conrad.nl]
<img="[media.conrad.com];

Groet, Vincent
<a href="[www.zee-rover.nl"><img] src="[www.zee-rover.nl];
<a href="[www.zee-rover.nl">www.zee-rover.nl<];

[VeeTee]

Zo dan:
<img src="[media.conrad.com] B.EPS.jpg">

[VeeTee]

<img src= "[media.conrad.com];

[JapieK]

<img src="[media.conrad.com];

gr Jaap

[VeeTee]

geef 't op, afbeelding plaatsen lukt niet

[Marc-my-Words]

Dag Bowy,
Op het gevaar af gelynched te worden wegens ... niet 52 mm en niet nauwkeurig genoeg: Een led-accutester, bij voorkeur meer dan 3 delig, die dan dus in tweevoud, en eventueel met een extra diode in gevoeligheid bijgesteld.
Je hebt minder dan 52mm ø nodig - je kan nog een ander metertje kwijt, eventueel een omschakelbare analoge VDO? En, naar mijn mening heel berouwbaar ter bewaking want de overgangen in de led-opeenvolging geven bij bijv 5 ledjes, 9 stappen, en als ze netjes gelijk geijkt zijn geven twee lichtjes naast elkaar ook een goed inzicht in de onderlinge verschillen. Als je een onder een paar verschillende "typische" omstandigheden het zaakje hebt nagemeten weet je voor eens en altijd of een en ander normaal of afwijkend is, en of de afwijking groot is, danwel echt zorgelijk.
Naast dus alle nadelen een heel groot voordeel: in een oogopslag een duidelijke, grafische voorstelling van de toestand. Een digitale uitlezing geeft een eenduidige waarde (of soms tweeduidig, als ie net tussen twe pendelt), maar die moet je ook echt bewust aflezen en mentaal verwerken, dus is als bewaker minder geschikt.
Marc

[Sjoerd]

En dan kun je hem met een drie standen schakelaar van een paar euro voor beide accu's gebruiken. Bij de conrad verkopen ze die wel, als je het type aan/aan neemt staat altijd een van de twee accu's in het display. voorbeeld: [www1.conrad.nl]

Groet, Sjoerd

[Sjoerd]

Nou ja, het voorbeeld wil ff niet wat ik wil.


Misschien zo beter, [www.conrad.nl]

Groetjes Sjoerd

[Serious IIa]

Heren,

Bedankt voor de tips! Net via E-bay besteld, had ik niet aan gedacht en MP had niets

Zijn 2 van deze geworden:
<img src="[i18.ebayimg.com];


20 euro per stuk. Eentje voor in het dashboard en eentje voor in de achterbak. Voorin uitgerust met een schakelaar.

Gr Bowy

[pjotr]

Digitaal is toch niet handig, dat doet hij het niet meer als de stroom uit valt

Pieter

[ex-fietser]

Een voltmeter doet zoizo niets zonder spanning. Wat ik altijd verbazingwekkend vind is dat iedereen vindt dat een digitale meter beter of nauwkeuriger zijn dan een analoge meter. Hij is mischien makkelijker afleesbaar op de tiende volt maar nauwkeuriger hoeft hij helemaal niet te zijn. Bij een digitale meter wordt de te meten spanning vergeleken met een interne spanningsstandaard. De nauwkeurigheid staat of valt met de stabiliteit van die standaard. Temperatuur, vocht, veroudering van de componenten, storingen in de voedingspanning etc. het kan allemaal je hele meting naar de bliksem helpen. Leuk voorbeeld zijn de goedkope 3,50 euro metertjes die overal te koop zijn. Als er een nieuwe batterij inzit werken ze redelijk voor niet al te precieze metingen. Raakt de batterij wat leger, dan wordt her eerder dobbelen dan meten. Voor echt nauwkeurige metingen werkt mijn 30 jaar oude analoge avo multimeter veel beter en nauwkeuriger. Nauwkeurigheid is 1,5 % maar de meter kostte toen ook honderden guldens. Een metertje van 25 eurie's is dan natuurlijk niet echt een eerlijke vergelijking

<img src=&quot AVO_16.jpg --> mod_embed_images_loadimage('805587d3f0e401c3bad9042582ed7f56', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.rrd.demon.nl%2Fimages%2FAVO%2FAVO_16.jpg', 'http://www.rrd.demon.nl/images/AVO/AVO_16.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.rrd.demon.nl%2Fimages%2FAVO%2FAVO_16.jpg', '', 6040354, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">

Als je een goede analoge meter koopt hoeft dat zeker niet slechter te zijn dan een digitale meter. (Ook niet beter trouwens.) Een keuze zou je moeten baseren op gebruiksgemak. En de naukeurigheid een eis waar in principe beide meetsystemen aan kunnen voldoen.

Arnold.

[AadG]

Is die ook kogelvrij ?

[Henk Bossinade]

Als ik jouw verhaal lees denk ik hetzelfde.Ik kan me dan ook niet voorstellen dat de vraagsteller zich tijdens het offroad rijden drukmaakt of de boordspanning nu 14,2 of 14,4 Volt is(digitaal) .Mij heeft hij eens verteld dat een Rover V8 motor een "wegwerpartikel"'is , althans dan in zijn wagens , waarom zou hij ineens over de boordspanning drukmaken?OK ,sorry, dit moet hij natuurlijk zelf weten . Vr gr Henk B.

[Serious IIa]

hahaha Henk, jep jij begrijpt het. Het gaat me er vooral om, om zeker te weten of ik nou wel of niet nog mijn biertje koud kan zetten in de koelkast

Rover V8 wegwerpartikel??? Jep eigenlijk wel........ volledige revisie van een 3,5 kan zeker nooit uit, ook nog eens gezien de verkrijgbaarheid van die dingen......

Gr Bowy

[pjotr]

Helemaal mee eens!

En een bewegend wijzertje is toch nog veel leuker ook om naar te kijken!? Een toerenteller in cijfers lijkt me niks aan...

Groeten Pieter