RDW / kenteken / S3 pickup

[Geert]

Vanochtend naar een geplande afspraak bij de RDW voor VINnr. inslag + importkeuring (zonder APK).
Het betreft een UK/RHD Series 3 Pickup bj. 1977, met alluminium Ifor Williamskap, zonder bankjes achterin.

En zoals altijd net op je keuringsdag, ramenkrabben, koudestart en beslagen ruiten in het begin.
Aan de rechter voorpoot was gelast en vin.nr was niet meer zichtbaar.
Vin.nr kontrole ok = V5nr + motornr + chassisplaatjenr.
Dus werd er een nieuw chassisnr ingeprint rechtsvoor voor de vooras.

Maar bij de RDW importkeuring (zonder APK) wordt ook gekeken naar het lichtbeeld van de koplampen.
Omdat ik dacht dat pas bij de APK-keuring de NLD koplampen erop moeten zaten de UK-koplampen er nog op.
Fout!.
Bij de RDW import keuring moeten er al NLD koplampen op zitten, mooi weer iets geleerd;-).
Puntje herkeuring.

Maar de vraag die ik heb is of een pickup wordt geregistreerd als personenauto of bedrijfswagen, met welk aantal personen en met welk trekgewicht.
Nu moet ik nog aanvullende gegevens aanleveren om het trekgewicht op kenteken te krijgen.
Waar haal ik die gegevens vandaan en welk trekgewicht is gebruikelijk?

De keurmeesters bij de RDW waren uiterst correct.

Ik hoor graag wat S3 pickup informatie over typeregistratie, trekgewicht + aantal personen!.

groet Geert

[Jurriaan]

Over de koplampen: Iemand al geprobeerd gewoon met een zwaar voorwerp de lampen in te slaan, en dan naar de keuring?

Trekgewicht moet je bij Land Rover Nederland zijn, dhr. Van de Lagemaat.

Zou 'm gewoon als open auto keuren op personenautokenteken, zitplaatsen worden niet meer geregistreed op kenteken sinds kort.


Jurriaan.

[richard78]

Voor de persoons of grijs kenteken meot je op je engelse kenteken kijken. Als hier light goods op staat dan word de auto waarschijnlijk op grijs gekeurd. Maar ik zou dan alsnog proberen om je auto gewoon op geel te laten keuren. er zijn genoeg verhalend at dit gewoon is gelukt. bioj mij was dit bijna gelukt, helaas op het laatsts alsnog teruggedraaid.

Succes,

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0d921633b5f1b9037194dcd64a3dc764', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10008931, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Scratch]

Koplampen moet je altijd wisselen voor een met een Europees goedkeuring !!
Bij mijn 90 keken ze er niet na en ook de Mist en achteruit rijlamp zaten verkeerd om.
Bij mijn 110 was ik de koplampen vergeten te wisselen en zaten de Engelse er nog in, door deze direct te wisselen voor die van mijn TD5 werd hij uiteindelijk toch goed gekeurd. Ook de mist en achteruit licht kon ik terplekken wisselen

Aantal zitplaatsen bij mijn 90 grijs kenteken, 3 stoelen met gordels voorin gemaakt.....2 op kenteken.
Bij mijn 110 geel kenteken met 5 stoelen......niet geregistreerd. Dus nog maar 2 bankjes achterin gezet

Als je trekgewicht op je auto wilt dan zou ik dat zeker even aangeven bij de keurmeester. Deze kijkt op het type plaatje en aan de hand daar van kreeg ik 750kg voor ongeremd en 3500kg voor geremd. dat was bij mijn 110. Bij de 90 vroeg ik niets, en mag ik dus ook niets trekken

Moet ik nog maar eens een mailtje aan wagen bij de RDW...

gr Eric

laroup4.gif --> mod_embed_images_loadimage('1e60a17fb7c513b6e42d07e1eb50ae14', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', 'http://img210.imageshack.us/img210/7148/laroup4.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7148%2Flaroup4.gif', '', 10009933, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[bagpiperob]

Bedoel je dit misschien?
Ik heb ook al een mailtje gedaan.

Geachte heer XXXXX,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.


Bij het trekken van een aanhangwagen/caravan is vermelding van de trekgewichten op het Voertuigbewijs/kentekenbewijs deel I nodig. Staat er nog geen vermelding op uw

kentekenbewijs, dan moet u voor aanpassing het volgende naar de RDW sturen:

het complete kentekenbewijs als deze is verstrekt vr 1 juni 2004 (het kentekenbewijs van vr 01 juni 2004 bestaat uit: Deel I, Deel II en een Overschrijvingsbewijs/Kopie deel III).
Als het kentekenbewijs is verstrekt per 1 juni 2004 is alleen het Voertuigbewijs (deel IA) voldoende.

een begeleidende brief waarin u ons vraagt om het trekvermogen op uw kenteken te vermelden (het is hierbij niet nodig om de gegevens van de trekhaak te vermelden)
De RDW beoordeelt of de wijziging kan plaatsvinden of dat de RDW het voertuig eerst moet keuren.



Het adres is:



RDW

Unit VRD

Postbus 30.000

9640 RA VEENDAM



Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

[Geert]

er staat private/light goods (PLG) op V5 document.
moet de Ifor Williamskap er af om op open + personen gekeurd te krijgen?
moeten er bankjes achterin om op personen gekeurd te krijgen?

Geert

[martin]

toen ik m'n 109 pickup uit 1978 op kenteken liet zetten werd er niet naar de koplampen gekeken maar die had ik zelf al vervangen voor de juiste. mistlamp en achteruitrijlamp hoeven er bij mij niet op te zitten vanwege het bouwjaar. op het V5 document stond PLG dus werd ie meteen op grijs kenteken(bedrijfswagen) gezet . ik hoef nu in principe ook geen gordels voorin te hebben omdat ie op grijs kenteken(bedrijfswagen) staat , gordels in bedrijfswagen zijn ergens halverwege 1990 verplicht, maar voor m'n eigen veiligheid heb ik ze er wel inzitten.

het trekgewicht moet ik er nog wel een keer op laten vermelden. zelf zou ik de kenteken papieren + de verklaring van Landrover niet opsturen naar de RDW maar er naar toe gaan dan krijg je een ontvangst bewijs dat het kenteken daar is ingenomen als je die via de post opstuurt krijg je die niet.

martin

[paul]

gewicht voor de aanhangwagen hadden ze gewoon in een boekje staan bij mijn rdw keuring in groningen


bedrijfsauto
88 pick-up
openwagen
G, massa rijklaar :1508 kg
massa ledigvoertuig :1408 kg
laadvermogen 712 kg
max zitplaatsen 2 max

aanhangwagen

ongeremd max 700 kg
autonoom 2000 kg
middenas geremd 2000

groeten en succes paul

[Geert]

Zijn de APK eisen voor een bedrijfswagen strenger/anders dan voor een personenwagen?

Geert

[Geert]

Kan ik jouw kenteken dan gewoon als referentie opgeven bij de RDW?

Geert

[paul]

weet ik niet je kan het proberen.....
vast wel zijn hun eigen gegevens

[Geert]

wat is het kenteken?
Geert

[paul]

BE-63-42

[Corjan]

Hoi Geert,

Allereerst gefeliciteerd met je bijna op nederlands kenteken gereregistreerde Pick-up. Misschien komen we elkaar nog eens tegen!!

Ik wil even met je mee doen. Ik heb een serie III 109 Pick-up benzine uit 1973. Deze is in 2002 op Nederlands kenteken gekomen en sinds 2006 in mijn bezit.

Voertuigsoort: Bedrijfsauto
Inrichting: Open wagen

Massa ledig voertuig 1630 kg
Maximum massa voertuig 1790 kg
Maximum last as
890 kg as 1 910kg as 2
Laadvermogen 160 kg

Mijn vraag is; Zijn deze getallen correct? Ik vind het erg vreemd dat er maar 160 kg geladen mag worden en dat dus de maximum massa voertuig maar 1790 kg mag zijn.

Corjan

[richard78]

APK eisen voor bedrijfswsagen zijn volgends mij minder streng. In ieder geval hoef je bij een grijs kenteken geen gordels in de auto hebben. Of dat een voordeel is moet je zelf bedenken.
private/light goods krijg je waarshcijnlijk grijs (had ik er ook op staan), maar toch kan je altijd proberen voor geel te gaan en je voor de domme houden.

Nadeel van grijs i wel dat je geen stoelen achterin mag hebben. Je kan dus maximaal 3 zitplaatsen (3 voorin) krijgen. Als je eerst grijs krijgt kan je daarna laten omkeuren naar geel. Dan meot je weer wel aan de eisen voor geel voldoen. Wat deze zijn? geen idee.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c0648aeb84d04e1e240d8af3bbd9ff0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 10012188, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Remko Stage1]

Lijkt bijna een type-fout.
Mijn Stawag 109 (1982) heeft max voertuig gewicht 2710 kg (leeg 1730 geloof ik...)

Remko