Ombouw 4 cylinder naar V8, bijna klaar...geen vermogen

[plo68]

Beste Prikkers,
Mijn naief opgestarte project is bijna klaar...ik heb mijn 110 4 cylinder omgebouwd naar een V8.
Hij loopt inmiddels fantastisch enig probleem is dat ik geen vermogen heb. Zodra ik vermogen vraag lijkt het alsof ik geen brandstof voldoende krijg.
Ligt dit aan de SU's ( afgesteld door een specialist) zijn daar meerdere types in?
Kan het aan de brandstofpomp liggen, dat deze niet voldoende capaciteit heeft?

Alle advies is meegenomen.

Dank Pim

[Roel]

volgens mij heeft de v8 een elektrische opvoerpomp nodig om de benzine vanuit de tank na de su,s te pompen.
althans zo zit het bij mijn 110 .
ik weet niet wat je nu gebruikt om de benzine in de su,s te krijgen.
de 4 cilinder heeft een mechanische pomp op het blok zitten

in ieder geval even controleren of er genoeg benzine komt bij je su,s

of misschien de choke en de gaskabel omgewisseld tijdens de conversie ( ik gooi maar een balleje op )

suc6

groet roel

[G-men '83-110]

De V8 heeft een electrische brandstofpomp, weet je zeker dat je genoeg druk hebt ????

Gerrit

[Frank 110V8]

hoi,

Weet je ook zeker dat de verinding tussen beide carb's goed is?

groet frank

[plo68]

Beste Gerrit,

Wat is voldoende druk? Heb je een idee wat de opbrengst moet zijn?

tnx Pim

[plo68]

Beste Frank,

Hoe weet ik zeker of de verbinding goed is, kan het niet maar op 1 manier gemonteerd zijn....??

Tnx Pim

[plo68]

Hoi Roel,

Nee, kabels zitten goed...als ik de choke erop gooi dat loopt ie ook een stuk beter ( dus meer brandstof ).

Ik ga eens bij de pomp kijken...

Tnx Pim

[G-men (gargamel)]

Als je de slang loshaald bij de carburateur moet er een flinke, redelijk krachtige straal uitkomen. Het teveel wordt normaal gesproken via de retourleiding teruggevoerd naar de tank.
Je hoort het overigens ook aan het geluid van de pomp meestal maakt hij een tikkend geluid, wat langszamer wordt naarmate hij druk opbouwd.
Wat ook weleens wil gebeuren, is dat het brandstoffilter (zit naast de pomp) verstopt is.

Gerrit

[Hans 109V8]

Vreemd?
Zit je luchtfilter wel goed?
Lijkt ook wel of hij valse lucht trekt?
Vooronsteking staat ook goed?
succes
Hans

[plo68]

Die straal is er wel...maar de pomp maakt erg veel herrie en blijft draaien. Ik denk dus ook dat er geen druk opgebouwd wordt omdat de pomp versleten is.
Hij heeft erg lang stil gestaan en heeft de laatste tijd behoorlijk wat rotzooi doorgepompt, doordat de tank doorgeroest was.
Ik ga dus de pomp maar vervangen in de hoop dat het dan over is. De rest lijkt nl. in orde (stationair en laag vermogen loopt ie perfect)

Tnx Pim

[plo68]

Hoi Hans,

Afstelling is volgens mij in orde,...luchtfilter moet ik nakijken. Ik hoor niets vreemds....

Tnx Pim

[RoLandrover]

Als het alleen een vuil luchtfilter is zou je niet zoveel vermogen kunnen missen toch?

[plo68]

Klopt....luchtfilter is nieuw,...brandstoffilter zou wel dicht kunnen zitten, echter heb ik volgens mij een type zonder filter (?!)

[Frank 110V8]

Hoi,

Je moet controleren of d bedieningsstang tussen beide carb'goed werkt, dat je dus op 2 carb's gas geeft.

groet frank

[Frans Bonnes]

Bougiekabels op de juiste volgorde?

Bij verkeerde montage loopt hij prachtig stationair, maar zogauw er vermogen gevraagd wordt is het afgelopen.

fb

[Frans Bonnes]

Bougiekabels juist aangesloten.

Als ze in de verkeerde volgorde zitten loopt hij mooi stationair, maar zogauw er vermogen gevraagd wordt is het op.

fb

[plo68]

ga ik nakijken...tnx

[plo68]

das ook een goeie,...ga ik checken, tnx

[marc]

Hoi, Heb precies hetzelfde probleem, loopt op lpg en benzine netjes, maar krijg hem niet boven de 90km.
Mist dus vermogen, zat zelf te denken aan tussenbak.
Als je nog tips krijgt, hoor of lees ik ze graag.

groeten marco

[Jurriaan]

Ah, dus de ex van Kampert is nu eindelijk toch nog een V8 voordat het rekeningrijden wordt ingevoerd Jammer dat de verkoper verdwenen is....


Jurriaan.

[marc]

Hoi,
Had hetzelfde probleem, had K &N filters, die heb ik er weer afgehaald en de popitvalves heb ik vast gesoldeerd, in de carburateur, verder de restrictors eruit gehaald.
Nu loopt hij prima.
Mogelijk heb je er iets aan.

marc