ben de trotse bezitter van een 110 pickup (met huif) uit 1984, 2.25 benzine en op gas.
ik zit met enkele vragen:
- wat voor olie kan ik het beste gebruiken voor de motor ?
- achter op de rand van de laadbak aan de buitenzijde van de huif zitten aan iedere kant 3 vierkante nokjes van 54 x 18 mm. waar iets volgens mij opgezet kan worden, heeft iemand een idee wat daar op hoort of kan ?
- lieren, ja er zal wel al veel over lieren hier op deze site staan, maar wat is nu een goede lier voor een zware 110 ? Is een kaapstander iets of toch beter een electrische ?
alvast ebdankt, groetjes
Hans
olie
-
Erik One-ten+LW
Re: olie
Die blokjes heb ik vaker gezien op een ex-militaire 110. Is waarschijnlijk om een roofrek/imperiaal op af te steunen.
Is ie ex-engels leger?
Over lieren is inderdaad veel geschreven. Een kaapstander is mooi, maar een electrische is denk ik makkelijker te vinden en te bedienen. Ikzelf heb een goedkope chinese lier die het al een paar jaar doet, sterk genoeg voor een volgepakte 110 in ieder geval.
Veel plezier met je 110!
Erik
Is ie ex-engels leger?
Over lieren is inderdaad veel geschreven. Een kaapstander is mooi, maar een electrische is denk ik makkelijker te vinden en te bedienen. Ikzelf heb een goedkope chinese lier die het al een paar jaar doet, sterk genoeg voor een volgepakte 110 in ieder geval.
Veel plezier met je 110!
Erik
-
Erik One-ten+LW
Re: olie
Liertje via internet, staan regelmatig op Ebay in Duitsland geloof ik. Is een 12500 Lbs electric winch met remote.
De auto die ik bedoel heeft een aantal aluminium blokjes net op de ronding zitten, ze zijn gelast. Oorspronkelijk was dat ook een soft-top. En aan de verlichting en schakelaars te zien een ex-leger. Niet Nederlands overigens.
Erik
De auto die ik bedoel heeft een aantal aluminium blokjes net op de ronding zitten, ze zijn gelast. Oorspronkelijk was dat ook een soft-top. En aan de verlichting en schakelaars te zien een ex-leger. Niet Nederlands overigens.
Erik