Mijn lightweight diesel, wordt volgens de meter op het dashboard te warm.
Zijn er punten die ik na kan kijken die vaker voor komen, er zit inmiddels al een nieuwe thermostaat (74graden) in.
Ik ben het systeem al aan het spoelen met soda.
Groeten Erik
Te warme diesel
-
Kapitein Iglo
Re: Te warme diesel
Wanneer heb je de koelvinnen van de radiator voor het laatst schoongemaakt...? Als die vol zitten met modder... koelt dat niet al te best!
Menno
Menno
-
Sjoerd
Re: Te warme diesel
Heb je hem ook al eens met een gewone thermometer gecontroleerd, het komt vaak voor dat de sensor of meter niet helemaal ok is en daardoor niet het juiste aangeeft. En dat geeft bij de eigenaar nogal wat stress.
Sjoerd
Sjoerd
-
edgar Stage I V8
Re: Te warme diesel
Als je kalk aanslag verwacht kun je beter reinigen met azijn. gaat flitsend, maar niet te lang.
Groeten
Edgar
Groeten
Edgar
-
RoLandrover
Re: Te warme diesel
Ik weet niet of er ook ergens alu in het koelwatersysteem zit van een series/LW blok,
if so dan is soda NIET een hele goede oplossing.
grtn
RLndRvr
if so dan is soda NIET een hele goede oplossing.
grtn
RLndRvr
-
wilberth
Re: Te warme diesel
belangrijk is hier altijd of hij echt te heet wordt.
Je temp. meter is iets elektrisch, dus kan ook vanalles mee mis zijn (staat je tankmeter toevallig ook te hoog? gebruiken bij een SIII dezelfde gestabiliseerde spanning).
kortom even ergens een externe thermometer erbij pakken om zeker te zijn dat je niet alleen probeert om je foute meter corrigeren.
verder:
- gewoon goed spoelen met schoon water tot er geen zooi meer uit komt, dan vullen met koelvloeistof/antivries.
- radiator uitwendig goed reinigen
Groet, Wilberth
Je temp. meter is iets elektrisch, dus kan ook vanalles mee mis zijn (staat je tankmeter toevallig ook te hoog? gebruiken bij een SIII dezelfde gestabiliseerde spanning).
kortom even ergens een externe thermometer erbij pakken om zeker te zijn dat je niet alleen probeert om je foute meter corrigeren.
verder:
- gewoon goed spoelen met schoon water tot er geen zooi meer uit komt, dan vullen met koelvloeistof/antivries.
- radiator uitwendig goed reinigen
Groet, Wilberth
-
Aad Koene
Re: Te warme diesel
Zit geen alu in het blok.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
-
Aad Koene
Re: Te warme diesel
Wilberth,
een LW-diesel is 24 volt en maakt gebruik van kruisspoelmeters en heeft daardoor geen spanningsregulator nodig.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>
een LW-diesel is 24 volt en maakt gebruik van kruisspoelmeters en heeft daardoor geen spanningsregulator nodig.
Aad Koene
<img src="[sit.photos.orange.fr];
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>