Carnet! De oplossing!

[Everhard Mulder]

Beste mensen, Over het carnet-onderwerp begin ik even een nieuw draadje. Ik héb mijn stempel, maar het was door het oog van de naald!
Hoe zit het nu?
- Er zijn twee zaken die door elkaar lopen.
- De ene betreft de regels die de Adac stelt om je deposit terug te krijgen. Die willen dan weten of je terug bent met je auto en willen dus een verklaring van de douane daarover.
- De tweede zaak betreft de regels van de douane. Die stelt: je voert een voertuig dat tot de EU behoort, uit als je naar een niet EU-land gaat. Verlaat je dat niet-eu land weer en kom je de EU dus weer in, dan voer je dat voertuig dus weer in en zou je invoerrechten moeten betalen. Ter voorkoming daarvan krijg je dat carnet.
Maar: dan wil de douane kunnen zien hoe dat voertuig dan weer terugkomt in het land waar het geregistreerd staat. Dus:bv. in mijn geval. Ik verlaat Syrië en kom in Turkije. Daarna ga ik naar Griekenland. Dan had ik dus in Griekenland (Eu-land) een stempel moeten halen. Stel dat ik nu ook via Zwitserland ga: dan moet ik bij de grenzen van Zwitsterland weer stempels halen en dan weer in het eerste EU-land waar ik in kom, wéér een stempel halen. Zo kan de douane de auto volgen tot die thuis is. Nu ik die stempels niet heb, zegt de douane: dan kunnen we dus niet zien hoe die auto hier is gekomen, u heeft niet aan onze regels voldaan, dus u krijgt uw stempel niet.
Waarop de Adac dan weer zegt: u heeft geen stempel. u krijgt uw deposit niet terug!
Leuk, he?
Kortom: het is goed deze twee zaken uit elkaar te halen: het belang van de Adac en de regels van de douane.
Nou, zo heb ik het begrepen!
Groeten!
Een opgeluchte Everhard Mulder

[Arie SIII88Ducktarie]

Gelukkig maar

Je ziet het... soms is de douane best wel aardig :+

Grtz,
Arie

[AfrB]

Gelukkig krijg je je deposit terug maar het blijft een heel raar verhaal en ik kan me niet voorstellen dat het waar is. Volgens mij dient een carnet ter voorkoming van illegale invoer van een auto in een bepaald land. Als je auto in de EU is geregistreerd en je gaat naar een niet EU land, bijv. Marokko, zou je dus bij terugkomst in Spanje invoerrechten moeten betalen. Lijkt me onzin. Of een carnet moeten hebben. Ik ben vele malen vanuit Afrika zonder carnet teruggekeerd naar Spanje, EU land dus, en heb nog nooit invoerrechten moeten betalen. Ik denk echt dat die Douane er geen snars van begrijpt. Maar goed, ik kan het mis hebben. Maar dan is het nog triester gesteld dan ik dacht in dit overgeregelde landje, waar ambtenaren alleen nog maar naar de letter van de wet handelen en niet naar de geest van de wet.
groetjes,
Bram

[Everhard Mulder]

Nou, ja, dát valt nog wel mee want die ambtenaar heeft uiteindelijk, in zijn visie dan, juist NIET naar de letter van de wet gehandeld want hij heeft me wél dat stempel gegeven!

[AfrB]

Haha okee. Hij heeft uiteindelijk gewoon z'n werk gedaan. Ik denk namelijk nog steeds dat het een onzinnig verhaal is. Want: Een carnet is bestemd voor het verkrijgen van een tijdelijke invoer op voorwaarde van wederuitvoer. Dit geldt alleen voor landen die dit verplicht stellen. En EU landen hebben geen carnetplicht. Je hebt dus geen carnet nodig als je vanuit bijv. Marokko Europa weer binnen komt.
Ik ga in elk geval de volgende keer m'n stempeltje in Duitsland halen.
groetjes,
Bram

[Frans Bonnes]

Snap er niet zo veel van, maar als je nu tegen de ambtenaar gezegd had dat de auto met een container retour gekomen is naar Amsterdam.
Dan zou hij dus wel het stempeltje zetten.???

fb

[Everhard Mulder]

Ik moet zeggen: toen ik vanmorgen bij de douane was en de douanier het me allemaal uitlegde, ik dácht dat ik het snapte. Maar nu, een aantal uren later ga ik weer twijfelen: dat verhaal kán toch niet waar zijn? Ik ga maar eens informeren bij de ANWB: wie weet kunnen die er iets zinnigs over zeggen. Ik wil het nl wel weten hoe het nou zit. Mijn deposit bij de Adac is "slechts" 1500 euro. Maar als je nu met een camper van 80.000 euro op stap gaat en je moet voor een tocht door met dat ding Egypte 60% van de nieuwwaarde doneren bij de Adac..... en je informatie klopt niet en de douane geeft je geen stempel en de Adac keert niet uit: nou, dán loopt het fors in de papieren! Nou heb ik geen camper van 80.000 euro en ik wil ook helemaal niet naar Egypte, maar stel nou.... ik bedoel maar!
Groeten!
Everhard

[Aad Koene]

Hij niet,

maar wel de Douanier die het zegel van de container af komt knippen.

Het verhaal van de Douane klopt en dat van de Adac past daar precies in.

Ik zal het proberen schematisch voor te stellen en vergeef me als ik er een land bijzet wat Carnet-plichtig terwijl dit niet zo is en andersom, het gaat op het idee:

(regels Douane)
- vertrek Nederland met Carnet met stempel
- doorreis Duitsland (EU-land)
- doorreis Oostenrijk (geen EU-land, niet Carnet-plichtig)
- doorreis Tjecheslowakije (stempel in Carnet bij binnenkomst en bij verlaten)
- doorreis Griekenland (geen EU-land, niet Carnet-plichtig)
- doorreis Italie ( EU-land, dus stempel)
- doorreis Frankrijk (EU-land)
- doorreis Belgie (EU-land)
- aankomst Nederland (Dood stempelen bij Douane)
- Carnet naar Adac

(regels Adac)
- vertrek Nederland met Carnet met stempel
bla
bla
bla
- aankomst Nederland (Dood stempelen bij Douane)

Kortom, het interresseerd de Adac geen **** waar je allemaal geweest bent mits de begin en eindstempel er maar in staan.
Echter geeft de Douane alleen de eindstempel als aan alle voorwaarden is voldaan, dus een stempel als je weer terug de EU in komt.

En dat maakt niet uit of je rijdend een EU-land binnen komt of per container in de Amsterdamse haven.
De eerste de beste Douanier die je tegenkomt in het eerste EU-land dan je binnenkomt dient het Carnet te stempelen.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside) "Knorretje"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Eddie]

Nou Aad,

tegenwoordig zijn bijna alle landen in Europa lid van de EU, alleen Zwitserland en Noorwegen nog niet.

Toevallig zat ik vandaag de LRO te lezen welke gisteren binnen kwam en daar stond nu net een uitleg in over een Carnet de Passages.....
En je raadt het al, als je de raad van de heren op de LRO redactie opvolgd, dan kom je precies in hetzelfde schuitje als Everhard terecht..........

Grtz. Eddie

www.satcomm.nl

[Tim]

Hallo allemaal,

nog even een vraagje over dat Carnet verhaal. In November ga ik (net zo gek als bowy) de Amsterdam-Dakar Challenge rijden (Volvo 745) Maar heb ik dan ook een Carnet nodig? Ik ga tenslotte de EU uit. de auto komt echter per schip weer terug. Is er uberhaupt een carnet nodig? Zo ja hoe kom ik hier aan??

Groet,

Tim

www.volvorallypower.nl

[AfrB]

Nee, jullie eindigen in Gambia. In Gambia is geen carnetplicht. En om door Senegal (wel carnetplicht) te komen voordat je naar Gambia gaat kun je (moet je) een passavant kopen voor drie dagen aan de grens in Diama. Dan krijg je een escorte tot de grens met Gambia. Ik dacht trouwens dat jullie de auto's gingen verkopen in Gambia te gunste van het goede doel?
succes
Bram