het is me vandaag gelukt om de automaat achter mijn v8 temonteren.
vanavond kreeg ik nog een nieuw oliefilter binnen, dus die heb ik gevult met olie, onder de pomp geschroefd.
vorvolgens het ik de tuimerlaaras los gehaald en met een handoliespuitje het blok vol gepompt met olie via het oliekanaal onder de tuimeras(steun).
vervolgens met de accuboormachine de oliepomp laten draaien tot dat de multimeter 1. aangaf. dus er is olie druk!!!!
ik heb net een startaccu aan de lader gezet. en nu maar hopen dat het motortje morgen wil aanslaan.
ik heb inmiddels ook de toyota assen pas gemaakt onder 'proef 'chassis met paraboolveren.
ik wacht nu nog op onderdelen voor mijn broer z'n 2cv, daar heb ik deze week een nieuw diff in de bak gebouwd een een ander blok erin gehangen.
als die klaar is gaat het chassis de schuur in en ga ik proberen de motor met automaat pas te maken in het chassis!!!!
grtn Henri diegenietvanzijnvakantie!!!
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
update sIIa 88 v8
-
Hanzzl
Re: update sIIa 88 v8
henri schreef:
> ik wacht nu nog op onderdelen voor mijn broer z'n 2cv, daar
> heb ik deze week een nieuw diff in de bak gebouwd een een
> ander blok erin gehangen.
> als die klaar is gaat het chassis de schuur in en ga ik
> proberen de motor met automaat pas te maken in het chassis!!!!
Pardon? Diff in 2cv? Automaat in 2cv? Wat ben je aan het knutselen?
Ben ook 2cv rijder (zoals je inmiddels wel weet denk ik).
> ik wacht nu nog op onderdelen voor mijn broer z'n 2cv, daar
> heb ik deze week een nieuw diff in de bak gebouwd een een
> ander blok erin gehangen.
> als die klaar is gaat het chassis de schuur in en ga ik
> proberen de motor met automaat pas te maken in het chassis!!!!
Pardon? Diff in 2cv? Automaat in 2cv? Wat ben je aan het knutselen?
Ben ook 2cv rijder (zoals je inmiddels wel weet denk ik).
-
henri
Re: update sIIa 88 v8
nee, hanzzl,
de automaat komt in mijn sIIa 88.
de orginele 2cv6 bak in de auto van m'n broer (spitfire noemt ie zich op het 2cv forum, geloof ik) lag het diff in stukjes.
toen hebben we tijdelijk een AK bak achter de motor gehangen, maar met het bijbehoorende vliegwiel trok het wagentje niet lekker.
nu heb ik (ik heb nu toch vakantie) zijn motor vervangen en het diff in de orginele bak weer gerepareerd.
het asje van de planitaire tandwieltjes wat gebroken
doordat er een tand was gebroken.
Ja Arjan weet het gaspendaal wel te vinden!!!
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
de automaat komt in mijn sIIa 88.
de orginele 2cv6 bak in de auto van m'n broer (spitfire noemt ie zich op het 2cv forum, geloof ik) lag het diff in stukjes.
toen hebben we tijdelijk een AK bak achter de motor gehangen, maar met het bijbehoorende vliegwiel trok het wagentje niet lekker.
nu heb ik (ik heb nu toch vakantie) zijn motor vervangen en het diff in de orginele bak weer gerepareerd.
het asje van de planitaire tandwieltjes wat gebroken
doordat er een tand was gebroken.
Ja Arjan weet het gaspendaal wel te vinden!!!
grtn Henri
<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 . (V8 inside??)
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.
www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl
<img src="[users.lia.net];
