vraagjes

[Sander van OSch]

Prikkers,

Ik heb een series 3 landrover 109 ex defensie. 2.25 liter benzine uit 1971, is dat in iedergeval duidelijk.
ik heb even even enkele vraagjes.

1 Hoe kan ik de olie vervangen in de swivels. (dat zijn toch de stuur bollen?) bij lijkt er een hoes omheen te zitten.

2. Er zitten 2 rubber doppen in de middenconsole. 1 bovenop en 1 aan de zijkant. wat vul ik als ik de dop onder de bovenst openmaak en er olie in gooi. ( tussenbak of reductie bak. En als ik geen van beide bijvul wat dan wel.

3. Gewoon uit nieuwschierigheid. waarom moet ik de zij-plug verwijderen als ik bijvul (staat op een stikker) ik zie hier het nut niet helemaal van in.

4. Er komt af en toe een soort laag/krassend geluid uit het vooronder. Ik dacht eerst dat dit de stuurinrichting was omdat het af en toe voor kwam bij het uitsturen van een bocht, maar hij doet het ook soms als ik stil sta.

Ik hoop dat iemand zin heeft alle vragen te beantwoorden. bij voorbaat dank

groetjes Sander

[frank]

Sander,
1)Olie vervangen uit swivels: De hoes zit wel om de bollen, maar niet om de aftap of vul bout.
Aftappen: boutje met sleutel 11 volgensmij, onderaan/laagste punt van het swivelhuis (datgene wat met de stuurrichting meedraait)
Vullen: de bout sleutel 13 op 09:00 uur (horizobtaal vooraan) van het swivelhuis losdraaien en vullen tot het er net uitloopt

2) geen idee heb niet zo'n console

3) als we over dezelfde plug praten, dan is dit namelijk de bout die je moet verwijderen om de olie bij te vullen. Dit is meteen het niveau, dus vullen tot de olie er net uitloopt.

4) ik kan een hele lijst geven, maar je zult ietsspecifieker moeten zijn

Goede tip, koop een Haynes manual kost je ongeveen 20 euro en al dit soort dingen staan er perfect en begrijpelijk in beschreven.
Kan je veel schade door "fout" onderhoud schelen.


Groeten,
Frank


>
> Prikkers,
>
> Ik heb een series 3 landrover 109 ex defensie. 2.25 liter
> benzine uit 1971, is dat in iedergeval duidelijk.
> ik heb even even enkele vraagjes.
>
> 1 Hoe kan ik de olie vervangen in de swivels. (dat zijn toch
> de stuur bollen?) bij lijkt er een hoes omheen te zitten.
>
> 2. Er zitten 2 rubber doppen in de middenconsole. 1 bovenop
> en 1 aan de zijkant. wat vul ik als ik de dop onder de
> bovenst openmaak en er olie in gooi. ( tussenbak of reductie
> bak. En als ik geen van beide bijvul wat dan wel.
>
> 3. Gewoon uit nieuwschierigheid. waarom moet ik de zij-plug
> verwijderen als ik bijvul (staat op een stikker) ik zie hier
> het nut niet helemaal van in.
>
> 4. Er komt af en toe een soort laag/krassend geluid uit het
> vooronder. Ik dacht eerst dat dit de stuurinrichting was
> omdat het af en toe voor kwam bij het uitsturen van een
> bocht, maar hij doet het ook soms als ik stil sta.
>
> Ik hoop dat iemand zin heeft alle vragen te beantwoorden. bij
> voorbaat dank
>
> groetjes Sander

[Laurens - laroChunky:)]

Hoi Sander,

Via Ingmar al wat gehoord, grappig je hier te treffen.

Je swivels kunnen 'ingepakt' zijn in een rubberen of leren ' gaiter'.
De aftaplug zit onder in het swivelhuis, de vulplug aan de zijkant. Het huis is dus niet die chromen bol, maar dat stalen geval waar je wiel aanzit he...
aflaten is niet zo moeilijk, vullen todat de olie uit de vulplug komt. Er gaat EP90 of 80W90 in, hetzelfde als in je bakken zit (en diffs en stuurhuis)

Aangezien jij een es-defensie hebt kun je waarschijnlijk via de bovenkant olie in de bak bijvullen. Dat is dan de hoofdbak. De plug aan de zijkant is in principe het niveau. Wanneer je niet kunt bijvullen via boven (zoals ik) vul je via de zijkant wat -net als je swivels- tevensn het niveau aangeeft. Loopt t eruit, dan zit ie vol.

Je reductiebak kun je vullen via een plug aan de zijkant van de bak, maar dan aan de achterzijde van de bak. Soms net verstopt acht de snelheidsmeterkabel....

Dat gaat allemaal veel makkelijker met de vloerplaten en tunnel eruit!
die rubberdop aan de zijkant is maar een onding...

Dat kraken kan je fan zijn die tegen dat stalen ' windtunneltje' aan 'schraapt'. Met het sturen kantelt de motor wat waardoor je dat meteen hoort, als je stilstaan kan een fanblad m ook wel eens raken.
Dat is het eerste waar ik zo aan denk, er komen vast nog meer suggesties.


Groet,

Laurens Parren
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

[Sander van OSch]

Zo'n Haynes manual zijn die er ook in het nederlands? en waar kan ik deze halen.
Klinkt gemakkelijk. Dan hoef ik jullie niet meer zo vaak lastig te vallen .

[Hanzzl]

Bij een nieuwe Haynes kan je een klein groen woordenboekje bestellen, Engels-Nederlands, met bijna alle technische termen.

[Laurens - laroChunky:)]

Ik zou toch eerder de prikkers cd bestellen, eens kijken op de site van Frank Buchner (www.solidebolide.nl).

Met de echelons-boeken en het werkplaatshandboek kom je erg ver.
Wellicht nog wel verders als met een Haynes.....

Het is een handig boek hoor, maar nou ook weer niet het einde en defensiewagens zijn net ff anders... De Echelons zijn hierin stukken completer en ook voorzien van een hoop duidelijke tekeningetjes.

succes!

Groet,

Laurens Parren
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="250">

[Sander van OSch]

Ik heb op de site gekeken . Ik zag dat je het ereparatie handboek kon downloaden dus dat ga ik maar doen, net als de echelons handboeken.

Hoeveel km zou Ingmar al hebben gefietst?? kun je toch beter met een Land rover rond rijden

groeten