Land Rover Prikbord

Beste medeprikkers,kan iemand mij uitleggen wat het verschil is tussen een V8 ontsteking 35DLM8 2 pins en 3 pins?Waarom heeft de 2 pins 2 aansluitingen en de latere 3pins 3 aansluitingen op de module?Ik heb een nwe 3 pins besteld en die heb ik als het goed is over morgen binnen,,er zit nu een 2 pins op mijn V8.Mischien als ik de nwe in handen dat ik het verschil zo kan zien,maar ik was alvast benieuwd waar die "3e pin " nu voor is ! BVD ,vr gr Henk B. O ja ik had al gezocht in het archief....

misschien dat je het hierin kan vinden.
[www.petrolheads.co.uk]
grtn

Rolandrover

met wat speedlezen lijkt me het de zelfde maar dan anders

grtn

Connections to this are as follows:-
distributor plugs into the distributor end of the ballast reistor and the white/grn wire on this plug connects to the coil (+) . The white/black goes to the coil (-)

The other side of the ballast is wired as follows:-
Bottom terminal is spare
Middle one should be connected to an ignition switched +12v supply
Top one (marked start) should be connected to the aux spade terminal on the starter motor.

Roland,dank je voor de link,was interesant leesvoer.Ik heb de nieuwe ontsteking van Budget Parts vanmiddag ontvangen,volgens de inbouwhandleiding moeten de voorste en achterste pin resp. aan de _ en + van de bobine,de middenpin aan voertuigmassa.Ik ga de ontsteking zaterdag inbouwen,gaat goedkomen.Dank voor je reactie ,vr gr Henk B.

Henk,

Het zou kunnen zijn datde ene onsteking 9 volt is en de andere 12 V

Rene W. V8