Binnenkort wil ik toch echt eens gaan isoleren voorin de Land Rover. Maar nu zat ik mij af te vragen of het eigenlijk nodig is dat de vloerplaten eruit kunnen. Kijk het is leuk dat het kan, maar is het ook nodig?
Stel, en ik zeg stel... dat ik mijn vloerplaten vast wil lijmen zodat ze er niet meer uit kunnen. Welk probleem heb ik dan? Of heb ik dan geen probleem?
En dezelfde vraag voor de zitbak en de transmissietunnel.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
-
Summerwind
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Hou nou toch eens op met dat kitten, man. Heb je een gratis palet van die troep gekregen of zo ? 
;-);-)
En het antwoord op het probleem dat je gaat krijgen geef je zelf al: je kunt nergens meer bij zonder breekwerk. Waarom denk je dat een Land Rover gebout en gepopnagelt is.......om alles demontabel te houden.
;-);-)En het antwoord op het probleem dat je gaat krijgen geef je zelf al: je kunt nergens meer bij zonder breekwerk. Waarom denk je dat een Land Rover gebout en gepopnagelt is.......om alles demontabel te houden.
-
Frank - solidebolide
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Hahahaha. Waarom denk je dat een Land Rover langzaam uit elkaar valt? Omdat niks fatsoenlijk vast zit, alleen met wat boutjes en popnagels . Nee geintje, maar waar zou ik bij moeten kunnen dan?
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
Frank - solidebolide
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Tja, het is een ex-def dus op zich kan dat via de onderkant toch?
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
Gert
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Het nut van al dat isoleren snap ik eigelijk ook niet. Als het tegen het geluid is kan ik je oordopjes aanraden. Om het commentaar van het gevaar voor te zijn kan je ook kiezen voor otoplastiken.
Zelf rij ik gewoon 80, dan valt de herrie ook wel mee
Affijn, de vloerplaten zijn er zó snel uit, dat het ook zonder de noodzaak makkelijk is om ze er even uit te halen.
Het is bijvoorbeeld nodig bij versnellingsbak demontage, kabels trekken, allerhande reparaties aan brandstoftank/chassis/schakelaars enzovoort.
Kortom; ik zou er niks aan doen. Je kunt misschien wel de vloerplaten eruit halen, de onderkant bedekken met van die isolerende matten, en ze er weer op schroeven.
Dat een landrover uit elkaar valt vind ik niet eerlijk hoor Frank Overigens zaten er bij mij wel wat carterbouten redelijk los, dus ergens geef ik je gelijk als je zou zeggen dat je het e.e.a. op zn minst in de gaten moet houden
Groeten,
Gert
Die net weer onderdelen binnen heeft, en dus aan de slag gaat
Zelf rij ik gewoon 80, dan valt de herrie ook wel mee
Affijn, de vloerplaten zijn er zó snel uit, dat het ook zonder de noodzaak makkelijk is om ze er even uit te halen.
Het is bijvoorbeeld nodig bij versnellingsbak demontage, kabels trekken, allerhande reparaties aan brandstoftank/chassis/schakelaars enzovoort.
Kortom; ik zou er niks aan doen. Je kunt misschien wel de vloerplaten eruit halen, de onderkant bedekken met van die isolerende matten, en ze er weer op schroeven.
Dat een landrover uit elkaar valt vind ik niet eerlijk hoor Frank
Overigens zaten er bij mij wel wat carterbouten redelijk los, dus ergens geef ik je gelijk als je zou zeggen dat je het e.e.a. op zn minst in de gaten moet houden Groeten,
Gert
Die net weer onderdelen binnen heeft, en dus aan de slag gaat
-
Frank - solidebolide
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Ontreuning en isolering aan de onderkant vind ik op zich wel een goed idee. Het is overigens niet direct het idee om de vloerplaten vast te maken, maar wel om een naadloze mat te maken over het geheel. Dan kan je dus ook niet meer bij de vloerplaten, althans niet makkelijk.
Die otoplastieken is inderdaad ook een slim idee, maar met een kleintje achterin werkt dat ook niet echt. Vandaar toch liever iets isolatie. Stil zla het nooit worden, maar dat hoeft ook niet.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Die otoplastieken is inderdaad ook een slim idee, maar met een kleintje achterin werkt dat ook niet echt. Vandaar toch liever iets isolatie. Stil zla het nooit worden, maar dat hoeft ook niet.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
Willem Weltevrede
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Hoi Frank, zelf heb ik foamplakband wat ik tussen de vloerplaten doe, daar kan je boutje gewoon doorheen. Dit helpt een beetje tegen dreunen en rammeltje, maar ja wat is een Serie zonder zo'n mooi rammelend dreuntje . hier haal je een dreuntje weg en er komt spntaan een ander geluid voor terug.
succes,
Willem Weltevrede
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110 widht=80>
"Lara's Granny", 109" serieIIA crewcab
www.larasgranny.nl
[willemweltevrede1292.fotopic.net]
. hier haal je een dreuntje weg en er komt spntaan een ander geluid voor terug.succes,
Willem Weltevrede
<img src="[www.gerardlist.com]; height=110 widht=80>
"Lara's Granny", 109" serieIIA crewcab
www.larasgranny.nl
[willemweltevrede1292.fotopic.net]
-
Dennis101
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Nee, je komt niet bij de bovenste moeren van de versnellingsbak.
Dennis B.
Dennis B.
-
paulus
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
frank,
via het demonteren van de vloer heb ik laatst gewoon een kromme schakelvork kunnen demonteren zonder de bak er uit te moeten halen.
ik had de klus zo op een avond geklaard, wat absoluut niet gelukt was als de bak er onder uit moet.
hou er maar rekening mee dat er wel is iets kapot gaat aan de landrover in het algemeen, dus ook die van jou.
ik heb een schuim isolatie van wurth onder de vloerplaten en de zitbakdaan van 1 cm.
is zo zacht dat de platen er gewoon in konden en scheelt enorm in geluid.
ze zijn ook nog eens gecoat met een vlies zodat ze min of meer waterafstotend zijn.
suc6 paul
via het demonteren van de vloer heb ik laatst gewoon een kromme schakelvork kunnen demonteren zonder de bak er uit te moeten halen.
ik had de klus zo op een avond geklaard, wat absoluut niet gelukt was als de bak er onder uit moet.
hou er maar rekening mee dat er wel is iets kapot gaat aan de landrover in het algemeen, dus ook die van jou.
ik heb een schuim isolatie van wurth onder de vloerplaten en de zitbakdaan van 1 cm.
is zo zacht dat de platen er gewoon in konden en scheelt enorm in geluid.
ze zijn ook nog eens gecoat met een vlies zodat ze min of meer waterafstotend zijn.
suc6 paul
-
Ex-fietser
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Heb jij wel eens v-bak olie vervangen door dat kleine k-gaatje aan de zijkant van de bak?
Dan is dat ronde dopje boven op de bak een stuk makkelijker hoor. Vooral in de winter als het koud is en de olie dus dikke stroop.
Ik ga de vloerplaten gewoon stevig vast zetten met een rubber afdichting er tussen. Verder aan de onderzijde en aan de bovenzijde isoleren met antidreun materiaal van noise killer of zo. En als je de bak, koppeling, motor gaat vervangen, loshalen of weet ik wat moeten de vloerplaten er uit en nog handiger als je de zitbak er ook uit haalt. De zitbak kun je trouwens ook isoleren aan binnenzijde en buitenzijde. Dat scheelt ook een hoop lawaai.
Voor reparaties aan tanks, vlotters, chassis, rem, brandstof en electra leidingen enz. moet je dat alles ook los kunnen halen.
Arnold. (Die een hekel heeft aan luxe autos omdat er vanalles zoals plastic nippeltjes enzo stuk gaat als je ergens bij moet.)
-
Sjoerd
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Als je het geluidsdicht en trillingsvrij wilt maken zonder te kitten heeft rigips van dat zwarte breede band voor onder metalstud goten, prima spul wordt namelijk heel dun als je het samendrukt, maar vult en maakt geluid dicht. Aan de onderzijde van alle plaatdelen kun je acusticab plakken van merford, [www.noisecontrol.nl] echt super spul, maar volgens mij ken jij het al want ik meende dat je de binnenzijde van de auto er mee had gedaan. Ik heb overigens bij tools tot aan de achterzijde van de zitbak alles geisoleerd met acusticab en dat is echt heerlijk.
En in een landrover weet je van te voren dat als je het demontabel houdt dan hoef je er de eerste 10 jaar niet bij maar kit het niet vast want dan worden de jaren in eens dagen.
Veel plezier Sjoerd.
En in een landrover weet je van te voren dat als je het demontabel houdt dan hoef je er de eerste 10 jaar niet bij maar kit het niet vast want dan worden de jaren in eens dagen
.Veel plezier Sjoerd.
-
Hermen Vlothuizen
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
In mijn beeld gaat er niets boven dumdum als middel om de vloerplaten waterdicht en trillingsvrij te monteren. Af fabriek zat het ook al zo...
Hermen
Hermen
-
Frank - solidebolide
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Ik was in ieder geval wel van plan om de dop aan de bovenzijde van de bak bereikbaar te houden hoor. Overigens heb ik wel eens olie ververst via de zijkant. Gewoon met zo'n pompje, geen enkel probleem.
Maarre waarom zou je in vredesnaam de boven- én onderzijde isoleren met antidreunplaat? Alleen aan de binnenzijde kan ook gewoon. Is lang niet zo gevoelig voor vuil en water. Maak je gewoon de laag aan de binnenkant wat dikker als je echt zoveel isolatie wilt.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Maarre waarom zou je in vredesnaam de boven- én onderzijde isoleren met antidreunplaat? Alleen aan de binnenzijde kan ook gewoon. Is lang niet zo gevoelig voor vuil en water. Maak je gewoon de laag aan de binnenkant wat dikker als je echt zoveel isolatie wilt.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
Ex-fietser
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
Ik heb boven in de tunnel een opening gemaakt waar een grote rubber dop in past. Speciaal om bij te vullen. Ik ben er nog niet uit wat te doen voor isolatie. Maar dacht aan de onderzijde lead sandwich plaat van noisekiller te plakken en dan boven op zo'n rubber mat te leggen. Dit omdat lead sandwichplaat niet echt belopen kan worden. Maar wat betreft vocht enzo heb jij gelijk. Dat is de reden dat ik er nog niet helemaal uitben. Mischien de vloer verdubbelen met een tweede plaat alu of zo? en dan rubber matten er op. Ik weet het nog niet.
Ik weet wel dat bij mijn toyota corrolla vroeger de vloer en het schutbord heel dik was en bestond uit twee lagen staal met isolatiemateriaal er tussen.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
-
Frank - solidebolide
Re: ok, de vloerplaten kunnen eruit, maar is het ook nodig?
'k heb geen aandelen (hoewel er wel een link naar mijn website op staat), maar kijk eens op www.akoestiekwinkel.nl en www.noisecontrol.nl
Ik ben zelf van plan om Vibraflex te gebruiken aan de binnenkant, zowel op de vloer, zitbak, transmissietunnel, schutbord, binnenkant deuren, etc. Dit heeft een ontdreunende en isolerende werking. De dikte laat ik afhangen van de plek (deuren 2,5mm en schutbord 6mm ofzo). Voor het ontdreunen zijn relatief kleine stukken al voldoende (kijk voor de grap maar eens onder je gootsteen in de keuken), maar voor isolatie kan je het beste naadloos doen, zodat je geen geluidslekken hebt. Daarom zou ik zelf het liefst alle naden afkitten. Overigens zou je hier ook een relatief simpele kit voor kunnen gebruiken die je zo weer doorsnijd als je ergens bij moet (uiteraard niet voor de dingen waar je "iedere week" bij moet kunnen.
Vibraflex is niet echt slijtvast en daarom komt daar overheen een mat (Isomat VM). Die is zwaar en isolerend. En tevens slijtvast, wordt in de cabinebouw gebruikt. Dit wil ik ook zo ver mogelijk doorlaten lopen, dus her en der zal ik dit dus ook wel vast moeten zetten.
Waar jij het over hebt is sandwich ontrdeunen. Daar verkopen ze bij www.akoestiekwinkel.nl speciale pasta voor. Heeft een beetje dezelfde werking als vibraflex, is alleen aanmerkelijk duurder.
Maar aan de buitenkant zou ik echt niks doen. Dat is volgens mij vragen om ellende. Binnenaknt isoleren e.d. is al een behoorlijk risico met vocht e.d. (hoewel je ook niet moet overdrijven), maar aan de buitenkant lijkt me niet slim.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Ik ben zelf van plan om Vibraflex te gebruiken aan de binnenkant, zowel op de vloer, zitbak, transmissietunnel, schutbord, binnenkant deuren, etc. Dit heeft een ontdreunende en isolerende werking. De dikte laat ik afhangen van de plek (deuren 2,5mm en schutbord 6mm ofzo). Voor het ontdreunen zijn relatief kleine stukken al voldoende (kijk voor de grap maar eens onder je gootsteen in de keuken), maar voor isolatie kan je het beste naadloos doen, zodat je geen geluidslekken hebt. Daarom zou ik zelf het liefst alle naden afkitten. Overigens zou je hier ook een relatief simpele kit voor kunnen gebruiken die je zo weer doorsnijd als je ergens bij moet (uiteraard niet voor de dingen waar je "iedere week" bij moet kunnen.
Vibraflex is niet echt slijtvast en daarom komt daar overheen een mat (Isomat VM). Die is zwaar en isolerend. En tevens slijtvast, wordt in de cabinebouw gebruikt. Dit wil ik ook zo ver mogelijk doorlaten lopen, dus her en der zal ik dit dus ook wel vast moeten zetten.
Waar jij het over hebt is sandwich ontrdeunen. Daar verkopen ze bij www.akoestiekwinkel.nl speciale pasta voor. Heeft een beetje dezelfde werking als vibraflex, is alleen aanmerkelijk duurder.
Maar aan de buitenkant zou ik echt niks doen. Dat is volgens mij vragen om ellende. Binnenaknt isoleren e.d. is al een behoorlijk risico met vocht e.d. (hoewel je ook niet moet overdrijven), maar aan de buitenkant lijkt me niet slim.
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
erik 110+LW
Wat kost dat bij elkaar?
Frank, ik hoor je over verschillende geluidwerende, antidreunplaten, kit en het probleem of het er nog uit kan.
Heb je al eens aan zo'n mattenset als die van exmoor gedacht? Is zeer sterk, geluiddempend en alles is in één keer netjes.
Ik heb hem destijds ook in de 109 geplaatst en was er zeer tevreden over. En het geheel ligt er los in, zelfs onderweg pakte ik hem er zo uit om bijv een kleine rep aa de bak te kunnen doen.
Ik heb hem inmiddels in de 110 ook geplaatst.
Houd er touwens rekening mee dat bij een 109 het meeste geluid door het schutbord komt én je zitbak. De versnellingsbakken zorgen voor veel lawaai. De voetenbakken valt wel mee.
Groet. Erik
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Heb je al eens aan zo'n mattenset als die van exmoor gedacht? Is zeer sterk, geluiddempend en alles is in één keer netjes.
Ik heb hem destijds ook in de 109 geplaatst en was er zeer tevreden over. En het geheel ligt er los in, zelfs onderweg pakte ik hem er zo uit om bijv een kleine rep aa de bak te kunnen doen.
Ik heb hem inmiddels in de 110 ook geplaatst.
Houd er touwens rekening mee dat bij een 109 het meeste geluid door het schutbord komt én je zitbak. De versnellingsbakken zorgen voor veel lawaai. De voetenbakken valt wel mee.
Groet. Erik
<img src="[www.mijnalbum.nl];
-
Frank - solidebolide
Re: Wat kost dat bij elkaar?
ja, over zo'n mat van exmoor trim heb ik ook gedacht en doe ik eigenlijk nog steeds wel. Misschien wordt dat het uiteindelijk ook wel, maar die antidreunmatten kosten weinig en leveren erg veel winst op. De vloermat die er overheen komt heeft dezelfde eigenschappen als de mat van exmoor trim, maar is alleen natuurlijk niet voorgevormd. Dat vind ik wel jammer, want dat ziet er wel erg netjes uit. Combinatie van die antidreun en exmoor trim gaat denk ik niet werken. Althans ik weet niet hoe precies die maten van die mat zijn? Die antidreun die ik wil gebruiken varieert van 4 tot 6 mm dikte. Zal dat eronder passen?
Overigens is het spul waar ik het over heb wel een stuk voordeliger dan exmoor trim, maar dat is dan ook wel weer erg mooi
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Overigens is het spul waar ik het over heb wel een stuk voordeliger dan exmoor trim, maar dat is dan ook wel weer erg mooi
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
erik 110+LW
Re: Wat kost dat bij elkaar?
4 tot 6 mm plaatjes gaan er wel onder passen hoor. Zit behoorlijk rek op. De set die wij in de 110 hebben is niet bedoeld voor de R380 bak die er onder ligt de tunnel is iets te breed. Toch heb ik hem er netjes in gekregen.
Erik
Erik
-
Frank - solidebolide
Re: Wat kost dat bij elkaar?
Misschien moet ik dat dan toch maar doen. De belangrijkste reden dat ik er eerst van af gezien heb, was het feit dat ik onder de stoelen moet tanken, maar dat is binnenkort tocht verleden tijd. Dus dan kan ik de zitbak ook gewoon netjes dicht maken. Je hoeft ten slotte niet iedere dag bij je accu's te zijn toch?
Maarre het helpt dus wel die set?
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Maarre het helpt dus wel die set?
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
-
erik 110+LW
Re: Wat kost dat bij elkaar?
Ja, de set werkt goed. Je moet hem wel helemaal monteren, dus ook het zitbak-gedeelte. Dat scheelt echt heel veel.
Zoals ik al zei, we hebben het nu ookin de 110. Prima.
Neemt geen water op, kan het makkelijk schoon schrobben én het ligt los.
Kost wat, maar ik vind het het waard.
Erik
Zoals ik al zei, we hebben het nu ookin de 110. Prima.
Neemt geen water op, kan het makkelijk schoon schrobben én het ligt los.
Kost wat, maar ik vind het het waard.
Erik
-
Camperchris
interessante kost!!
Houdt ons op de hoogte, Frank, want er zijn veel prikkers die volgens mij wel oren hebben naar een goed uitgedacht geluidsverminderings-plan.
Ik heb zelf voorin een rubberen mat gemaakt van de mat uit de achterbak van een Disco, ong 5mm massief rubber, loopt door tot bovenin de voetenbakken. Ik vindt de geluiddemping maar beperkt, komt vast ook omdat het niet aaneengesloten is met de tunnel-isolatie. maar vindt 200 pond voor de complete set
Ik zat er zelf aan te denken om de vloerplaten te vervangen voor alu sandwich-panelen en ze wat beter zwevend te monteren met een schuimrubberen strip er tussen. een andere optie lijkt mij om van de ontdreuningsplaatjes er onder te plakken (dan heb je er boven geen last van..), aan de binnenkant gaat dat toch plakken aan de losse mat die er op ligt, lijkt me (zo niet, dan is dát ook een goed idee).
gr, CamperChris
Ik heb zelf voorin een rubberen mat gemaakt van de mat uit de achterbak van een Disco, ong 5mm massief rubber, loopt door tot bovenin de voetenbakken. Ik vindt de geluiddemping maar beperkt, komt vast ook omdat het niet aaneengesloten is met de tunnel-isolatie. maar vindt 200 pond voor de complete set
Ik zat er zelf aan te denken om de vloerplaten te vervangen voor alu sandwich-panelen en ze wat beter zwevend te monteren met een schuimrubberen strip er tussen. een andere optie lijkt mij om van de ontdreuningsplaatjes er onder te plakken (dan heb je er boven geen last van..), aan de binnenkant gaat dat toch plakken aan de losse mat die er op ligt, lijkt me (zo niet, dan is dát ook een goed idee).
gr, CamperChris