stomme vraag: waar zit de rear mounted tank?

[Frank - solidebolide]

Beetje een stomme vraag, maar waar zit precies een "rear mounted tank"?
Ik ben nog steeds aan het verzinnen wat ik nu zal gaan doen om niet meer onder de stoelen te hoeven tanken. Nu lijkt me zo'n tank aan de achterkant wel wat, maar waar zit dat ding precies? Aan de vorm te zien om een chassisbalk heen lijkt me. Heeft er iemand misschien foto's van?

En ik ben ook wel benieuwd welke ruimte ik ervoor moet opofferen (foto's). De pijp komt schuin op de wielkast uit lijkt me? Dus daar een klein stukje voor de afscherming en raak ik ook die gereedschapsbak achterin kwijt?

Frank B

<img src="[www.solidebolide.nl];

[Jurriaan]

Bij een 110 en RR kun je `m ook kwijt in de loze ruimte achter het achterwiel. Precies achter het achterscherm houden dan valt niemand het op

Weet alleen niet of dat ook bij een 109 gaat.


Jurriaan.

[Laurens - Larochunky]

Bij mijn stawag zit die inderaad achter-onder en loopt de dwarse chassisbalk in die 'holling' van de tank. Op de plek waar ik tank (R-achter) heb ik geen gereedschapbakje, links wel.
Onderzijde tank zit tegen de onderkant van de achterste dwarsbalk.
Dat is wellicht standaard het verschil tussen stawag en hard-top, maar heeft vast en zeker ook te maken met de tankopening.
Wilde jij ook niet ergens accu's kwijt daar?

(beetje) een fotootje:
<img src="[www.mijnalbum.nl];

nee, op de grond is geen diesel maar water.
Loopt gewoon naar binnen als t hard regent.
Vochtige plekje aan de tank is wel een beetje een zwetend keerringetje denk ik....

[harro]

Bij de 109" Stawag hangt de tank tussen de langsbalken direkt achter de achterbalk. Dus nog achter de as. Er zit daar ook nog een dwarsverbinding die dus over de tank heen loopt. (vandaar de vorm van de tank)
Geen idee of er bij een 88" ruimte genoeg is voor de tank, de 88" heeft daar in ieder geval geen dwarsbalk, maar volgens mij zit de einddemper in de weg...
Harro

[Laurens - Larochunky]

o ja en je hebt luikjes achterin waardoor je leidingen kunt aansluiten, de aanzuigbuis eruit kan halen en bij de bedrading kan van de tankzender.
Die moet je dan wellicht er ook in zagen.

Tis een waardeloze foto eigenlijk die ik zojuist heb gepost, maarja.
kun je niks uit de partsmanual halen ter verduidelijking?
Volgens mij ben je niet de eerste die ombouwd naar achter-tank dus er melden zich vast nog wel ervaringsdeskundigen.

ps. Frank's wagen is een 109 hard-top, ex def. Geen 88"

[Frank - solidebolide]

Aha, het wordt me al een stuk duidelijker zo. Heb je toevallig ook nog een foto van de binnenkant (vulopening)? En inderdaad ik wil daar ook nog mijn accu's kwijt. Het is de bedoeling dat die in één van de twee bakken achterin komt te staan. Op zich kan ik dus wel de bak missen aan één kant, maar het is wel handig die ruimte. En evt. zou ik daar de tweede twee accu's neer kunnen zetten in de toekomst. Aan de andere kant, daar vind ik ook wel weer een plaatsje voor. Evt. kan ik ook nog een voortank opofferen omdaar wat ruimte te hebben onder de stoel.

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];

<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[Dennis101]

Frank is zeker niet de eerste die een achtertank monteert in een 109 hardtop, het is namelijk de standaard tank voor de latere 109 hardtop.

Dennis B.

[harro]

Ok, even niet gezien dat het wel een 109 is... Als het chassis dan verder hetzelfde is mag het niet te moeilijk zijn... de militaire achterbalk zal wel geen ophanging hebben voor de tank, maar da's wel te maken volgens mij...

[Laurens - Larochunky]

Sorry Dennis,

Mijn referentiekader beperkt zich voornamelijk tot 109 ex-legers.
Shame on me. Beter geen info dan halve info. Doe mijn best....

Wel weer wat geleerd.

groet,
Laurens

[Laurens - Larochunky]

Heb je hier wat aan?
ik heb wat op mijnalbum staan, maar niet de meest duidelijke foto's...
Hopelijk helpt t je iets. aan het eerst stuk leiding van foto 1 gaat t met een stukje flex naar de vulopening

<img src="[www.mijnalbum.nl];

<img src="[www.mijnalbum.nl];