Jippie Lier

[Martijn ten Broeke]

Jippie,

Vandaag de lier per post gekregen die ik op Ebay heb gekocht! Heb hem vanavond ff tijdelijk gemonteerd (me 2 bouten maar vast ) en de lier even aangesloten en hij doet het. Ik heb hem 2 keer de oprit op en af laten lopen .

Vraag: hoe kan ik de lier het beste zekeren (welke ampere)??


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Martijn ten Broeke]

O ja, het is geen merk lier maar hij was ook helemaal maar dan ook helemaal niet duur en kan 5440 KG trekken............


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[erik 109ex-def+110]

Zekeren is volgens mij lastig, een lier kan errug veel stroom vragen.

Gewoon goed nadenken wat je doet en proberen te luisteren naar de lier. Als je denkt dat het teveel wordt kun je beter nog een klapblok plaatsen.

Fotootje? Mss hebben we dezelfde, ik heb hem ook net en was ook niet duur...

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Martijn ten Broeke]

Van zo'n duiteser????? Ik zal morgen eens een foto maken!!


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[erik 109ex-def+110]

Nee, ik heb hem van een Nederlander, een J##P liefhebber. Dus ook een beetje fout

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Scratch]

Ik heb een zekering van 70 ampere, zou voldoende zijn

Is me al een keer gesprongen toen ik de plus aan het chassis stoten.


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif> Scratch
[www.getaway.fotopic.net]

[Aad G]

Je kan bij scheepsmateriaalzaken hele zware zekeringen krijgen.
Kijk effe naar de dikte vd draad. Daar moet je dus onder gaan zitten.
Afzekeren met 300 Amp en een draad die 100 Amp kan hebben heeft niet veel zin.
Het is makkelijk uit te rekenen.
Voor elke mm dikte kan je 7 Amp aanhouden.
Dus zit er een kabel aan van 25 mm = x7= 175 Amp
Zeker je met zo`n 150 Amp.
Je kan ook zekeringen parallel zetten om aan een beetje goede waarde te komen.
Beetje duidelijk ?

[Gromit]

Heb je misschien een linkje?

Berry

<img src="[www.smoelenpagina.nl];

[Gert]

Aad, moet "breedte" niet oppervlakte zijn ? Een draad van 25 mm dik is, heel groot.

[Sander]

Martijn,

Zet je er ook een hoofdschakelaar tussen?

Sander
Defender 90

[Sander]

70 A lijkt mij niet zo veel.
Ik heb vorige week mijn lier getest en zat al op 150 A. En het kan nog verder oplopen.

Sander
Defender 90

[Stumpertje S III 2,25 D]

ik denk ook dat een zekering wel kan, maar dat je die zo zwaar moet maken dat het de vraag is of je auto niet in brand staat voordat die zekering smelt.
Ik zag laatst een folder van een lier die in maximale belasting tot 300 A vraagt....
Ik vertrouw daarom ook liever op een hoofdschakelaar waarmee ik de stroomkring van accus via lier naar aarde in één keer kan onderbreken. Ik heb deze schakelaar standaard zelfs uitstaan, en schakel hem alleen in als ik moet gaan lieren.

[Martijn ten Broeke]

[cgi.ebay.nl]


de link


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Martijn ten Broeke]

Zo'n schakelaar vind ik een goed idee! Nu staat de lier nl altijd onder spanning.


Groeten Martijn & Heleen & Pieter
Suuz Pick up SIII 1980 2.25 benzine
<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Aad G]

Helemaal correct Gert, moet inderdaad oppervlak zijn.

[Sjoerd]

Hoi Martijn,

Normaal wordt de hoofdstroom van de lier niet afgezekerd. De lier kan namelijk als de kabel op spanning staat en daarna wordt gestart een gigantische stroom trekken. Wat veel gedaan wordt is zo'n rode sleutel, de massa sleutel in de volksmond in de plus kabel zetten dan zit je safe, alleen als je in het terrein bezig bent gooi je de sleutel er in en klaar is Clara, lieren met die geit.

Groetjes Sjoerd.