hoe kan dit?
-
Jan Aart
Re: hoe kan dit?
Ik zal vanmiddag eens kijken of d'r een 2e zitrij inzit, als er iets aangepast is zal ik wel even een paar fotó's maken, Caspers zit 5 min bij me vandaan.
gr.
Jan Aart
gr.
Jan Aart
-
Frans Bonnes
Re: hoe kan dit?
Kan ook met 2de zitrij.
Je kon er in het verleden wel een grijs kenteken op krijgen.
Maar je moest gewoon voor geel betalen.
Had ook alleen maar nut als je een bedrijf had.
Iets belastingtechnisch, was voor particuluier niet interressant.
fb
Je kon er in het verleden wel een grijs kenteken op krijgen.
Maar je moest gewoon voor geel betalen.
Had ook alleen maar nut als je een bedrijf had.
Iets belastingtechnisch, was voor particuluier niet interressant.
fb
-
Dennis101
Re: hoe kan dit?
In dit geval is de datum van eerste toelating ergens in 2002, volgens mij kon het toen niet meer.
Voor 1995 was dat inderdaad geen probleem.
Dennis B.
Voor 1995 was dat inderdaad geen probleem.
Dennis B.
-
Frans Bonnes
Re: hoe kan dit?
Schijnt dat je de 110 en zelfs de 90 nog steeds met grijs kenteken kunt kopen.
Hoe het dan met de wegenbelasting zit weet ik niet zeker.
Denk zoals ik al eerder schreef dat je gewoon voor geel moet betalen.
Zie prijslijst Landrover pagina 6.
[www.landrover.nl]
Hoe het dan met de wegenbelasting zit weet ik niet zeker.
Denk zoals ik al eerder schreef dat je gewoon voor geel moet betalen.
Zie prijslijst Landrover pagina 6.
[www.landrover.nl]
-
Emiel
Re: hoe kan dit?
Vraag mij dan af wat voor nut/voordeel het dan is voor een ondernemer om grijs te hebben als je toch voor geel moet betalen
-
Dennis101
Re: hoe kan dit?
Ik weet het weer Frans, deze uitvoering valt nog onder een oudere typegoedkeuring en kan daarom nog op grijs kenteken verkocht worden.
Omdat hij niet aan de huidige eisen voldoet is de BPM niet terug te vorderen en betaal je voor geel kenteken.
De nieuwe inrichtingseisen zijn in 1995 ingegaan, maar door de gewonnen rechtzaak van de SGB in 1998 viel deze uitvoering (met TD5) er nog net binnen.
Dennis B.
Omdat hij niet aan de huidige eisen voldoet is de BPM niet terug te vorderen en betaal je voor geel kenteken.
De nieuwe inrichtingseisen zijn in 1995 ingegaan, maar door de gewonnen rechtzaak van de SGB in 1998 viel deze uitvoering (met TD5) er nog net binnen.
Dennis B.
-
Dennis101
Re: hoe kan dit?
Tot de invoering van de huidige regeling was er geen BPM verschuldigd.
Dennis B.
Dennis B.