warm lopen achter diff

[Léon]

vanmorgen van zwolle naar maastricht gereden met mijn defender 110.
na deze rit merkte ik dat mijn achter diff aanzienlijk warmer wordt dan het voordiff.
dit hoort toch niet lijkt mij....?!
de olie en ontluchting is goed, heb ik pas nog nagekeken.
misschien overmatige slijtage/speling? kan het kwaad als ik er gewoon mee door rijd?

vast bedankt

groet, Ezra

[Kapitein Iglo]

hm, het ís een ander type diff natuurlijk. Hoe warm is warm? Kun je het nog wel gewoon aanraken? Geen rare geluiden erbij?

[Léon]

ik kon het wel aanraken, maar het was overduidelijk een stuk warmer dan het voor diff. verder heb ik geen rare geluiden of opmerkelijke dingen waargenomen.

waarschijnlijk rij ik er al drie jaar zo mee, heb eigenlijk nog nooit eraan gevoeld na een langere rit, maar ik vroeg me af of dit normaal is of dat het duid op toekomstige problemen.

groeten, Ezra

[Jan Spies]

Dat een differentieel warm wordt na een lange rit lijkt mij normaal. Overal waar tandwielen in elkaar steken en ronddraaien ontstaat warmte (kijk maar eens hoe heet je versnellings bak wordt) Deze warmte wordt overgedragen aan de olie en die geeft de warmte weer door aan het diffhuis
Zolang je het met de hand kan aanraken lijkt mij alles oké. Als er inderdaad overmatige slijtage is, dan wordt het diff zo warm dat het een brandlucht afgeeft.
Het voorste diff vangt denk ik meer rijwind.
Zomaar wat gedachten van mijn kant.

Groet,
Jan

[anton@dietert]

stop daar nu mee .zou mijn vrouw zeggen .zins wij lr rijden voel ruik en kijk ik ook overal naar .Dat heb ik bij mijn 15 vorige autos nooit gedaan .En terecht wij rijden in noorwegen en we horen voorin een geluid .Lijkt op los metaal .ach hobbelweg zal wel .De achter wielnaaf wordt wel warm daar is zorg over .Bij thuiskomst blijkt dat het voorwiellager echt wel kapot i s en die was niet warm en bij opkrikken ook soepeldraaiend .dus er gaat altijd iets anders stuk als je denkt .De lr bladen dragen ook bij tot deze zorg .je hoort iets en dan lees je wat dat niet allemaal kan zijn .Slapeloze nachten maar wel een landrover.gr anton @dietert die voelend en ruikend luisterend rijden

[Dennis101]

Hypoid vertanding (Salisbury differentieel) geeft wat meer (warmte) verliezen als een differentieel met spiraalvertanding (Rover differentieel), het verwondert mij daarom niet dat het achterdifferentieel wat warmer aanvoelt zeker als je bedenkt dat het voordifferentieel vol in de rijwind zit.
Aangezien je je hand er nog op kan houden (<50 gradenC) zie ik geen enkel probleem.

Dennis B.

[Pepé le Pew]

anton @dietert zij:

"anton @dietert die voelend en ruikend luisterend rijden"

Dit is toch een veel mooiere manier van rijden dan met een probleemloze moderne auto.
Alle zintuigen op zijn scherpst. Huid, neus, oren en ogen samenwerkend als een goed geoliede machine om iedere verandering genadeloos te detecteren. enz, enz, enz, bla, bla, bla.


Gr Eric.

--> mod_embed_images_loadimage('0aa2017927586169eb057df02a72c826', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', 'http://www.mijnalbum.nl/MiniFoto=PDZCVM86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FMiniFoto%3DPDZCVM86', '', 6345490, 600, 600, 'Loading image ...', false);
--> mod_embed_images_loadimage('eedd964c47e915d2663fff9ae1d0d2da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto=JR4NBGBE', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto%3DJR4NBGBE', '', 6345490, 600, 600, 'Loading image ...', false);

<a href="[landrover.smoelenpagina.nl]€-le-pew/6223.html"> Eric's Smoel </a>

[Laurens - laroChunky:)]

En dan mensen achterin en voorin hebben zitten die voor de gein eens stampen op de bodem, ritmisch tikken op de stang voor zich, rammelen aan een deur en porren in een klein gaatje wat er al zit.

En ik dan bij iedere rammel, kloeink en krak denken dat ik m'n kruisjes vervangen moet, aandrijfas er half onder hangt of een doortop verlies

Het is wel een leuke hobby om geluidjes te determineren. Een kunststof frontje kan klepperen, een motorkap waarvan 1 bush mist kan rammelen, de uitlaat kan af en toe kloinken, de versnellingspook of gearing pookjes kunnen rammelen... enz.

En dat dan uitleggen aan je passagier Heerlijk...