Land Rover Prikbord

Mijn 109 rookt nogal bij het starten en gedurende langere tijd stationair draaien. Nu will ik een paar standen uitproberen van de dieselpomp maar, das niet eenvoudig die tijd verdraaien. De leidingen naar de verstuivers voorkomen het vrijwillig draaien van de pomp. zijn er kunstof leidingen voor te koop? want als ik het goed zie. Moet ik de verstuivers los maken om de pomp te kunnen draaien en vervolgens de leiding bij buigen... dat maakt het proberen van verschillende standen niet makkelijk. of doe ik iets verkeerd?
mvg Wim

Normaal gesproken moet het voldoende zijn om de leidingen op te lossen en dan verdraaien en dan weer vast natuurlijk.
gr Willem

Klopt leidingen op de pomp lossen en minimaal draaien.
Pas op dat je moeren niet vermoerd.

Wim, verstellen van de pomp doe je milimeter voor milimeter. Kijk maar eens met een voelermaat hoe weinig een milimeter is.

De leidingen kan je eventueel wat losser draaien bij het verstellen.

Apke
Die het verstellen van de pomp stiekum best leuk vind, al is het maar omdat je ze snel resultaat kunt zien van wat je doet.

Kunstof is niet echt een oplossing. In een brandstofleiding staat een druk van ongeveer 135 bar. Een geschikt kunstof zou niet alleen die druk, maar ook de verandering daarvan moeten kunnen weerstaan. Ook niet alle kunstoffen kunnen tegen bijvoorbeeld diesel.
De rest van de antwoorden zijn al gegeven.

Groeten,

Gert

Even voor de volledigheid, de openingsdruk van de verstuiver is 135 bar. Tijdens het inspuiten kan de druk oplopen tot 2 a 300 bar.

Als je het netjes wil doen stel je je pomp op timing met de daarvoor bedoelde sleutel. ff regelen of laten doen. weet je zeker dat ie goed staat. vervolgens leidingen netjes monteren (zonder teveel aan voorspanning, anders trilt de boel kapot)

Arnoud