Conversielijst "vreemde"onderdeelnummers

[Martin88LW]

's Middags ieder1,

Heb een poosje geleden een doos vol met leuke dingen uit de UK (?addock) opgestuurd gekregen. De meeste dingen kan ik aardig thuisbrengen door de vorm en het materiaal waarvan het gemaakt is. b.v. de U-bouten voor rond de assen snap ik wel en ook de chassisbussen vallen nog binnen mijn begripsvermogen. Maar toen kwamen de 2 kleine doosjes met keerringen en daar raakte ik de weg kwijt. Ik had n.l. met de partsmanual erbij een paar keerringen besteld voor de assen en de bakken maar ik vind die nummers niet terug op de verpakkingen van de ringen zelf. Hierop staan codes als MR684, MR750, enz. Weet iemand of er voor deze nummers een conversie/X-ref lijst is naar de normale nummers uit de partsmanual?
Ik heb even gezocht in het archief, maar niet iets relavants gevonden dus ik hoop dat iemand mij uit de droom kan helpen.
Alvast bedankt,

Martin

[Gert]

Deze vraag houd mij ook al een tijd bezig.
Reparatiestukken voor bijvoorbeeld een S1 chassis worden vaak aangeduid met J nummers. De uitleg bij de onderdelen is mij niet helder genoeg, dus wie weet heb ik nog wat aan de antwoorden.

Groeten,

Gert

[Frans Bonnes]

Gert

Als jij die JC nummers bedoelt, dat zijn door JC in eigen beheer of opdracht gemaakte onderdelen. Ze kunnen even goed of slecht zijn als de originele LR-onderdelen.

fb

[DeRosa]

Ik heb hetzelfde probleem, heb een Parts Catalogue voor SIIa + SIIb.
Maar veel partnummers komen niet overeen met bv de nummers op de site van Liebregts.

Mvg
Rien

[Martin88LW]

Aha, ik ben dus niet alleen!
Ik heb even een berichtje naar de UK gestuurd om te kijken of zij iets kunnen betekenen. Als dat iets oplevert horen jullie dat.

Groeten,
Martin

[macweekers110hcpu]

Kan je niet met de nummers op de verpakking zoeken op de site van pitsstraat.
Daar staat bij alle parts een korte omschrijving waarmee je de producten kan herleiden.
Anders gewoon de boel openschroeven en vergelijken

De groeten
<img src="[www.mijnalbum.nl]; width="350">
[www.mijnalbum.nl]

[DeRosa]

In het geval van Martin zou dat misschien wel kunnen, maar om onderdelen te bestellen zou het makkelijk zijn als je ze meteen uit de catalogus zou kunnen pakken.
Van de week nog: koppelingsplaat, volgens catalogus - GCP109
Bij Vis: 591704
Daarom bel ik altijd liever, dan direct van de website te bestellen.
Ze weten gelukkig wel waar je het over hebt en dan krijg je ook wel het goede artikel.

Mvg
Rien

[Dennis101]

In de oudere Land Rover onderdelenboeken staan tussen de Rover nummers ook veel Unipart nummers (zoals bv de GCP109), deze zijn later omgenummerd naar (Land) Rover nummers.
Bepaalde onderdelen zijn in de loop der jaren omgenummerd omdat bijvoorbeeld van fabrikant werd gewisselt of dat de uitvoering van het onderdeel iets is gewijzigd (bv. van UNF naar Metrische draad ).
Bij de betere onderdelen handelaren zijn alle omgenummerde onderdelen inderdaad weer terug te vinden, ik denk echter niet dat deze gegevens zomaar vrijgegeven worden.

De door Martin bedoelde nummers zoals MR 684 zijn meestal de nummers die de fabrikant van het product eraan heeft gegeven en als dezelfde onderdelen ook aan diverse andere klanten verkocht worden, dan kom je geen Land Rover partnummer tegen op de verpakking.
Het is vaak bijna onmogelijk om hiervan een x-ref lijst samen te stellen, tenzij je dit aan de hand van de normering van machineonderdelen zou doen. Ook dan heb je overigens niet veel aan het nummer van de fabrikant zelf.
Hier zit overigens ook het gevaar van sommige immitatie onderdelen.
Bijvoorbeeld bij oliekeerringen is een keerring van dezelfde uitvoering en maatvoering verkrijgbaar in diverse materiaalsoorten, je moet dan maar hopen dat exact dezelfde specificaties zijn aangehouden die Land Rover hanteert.

De nummers van (chassis) vervangingsdelen is ook erg lastig. Veel van deze onderdelen zijn niet in deze uitvoering door Land Rover geleverd waardoor er geen nummer is.

Dennis B.