Hallo,
Ik heb het voornemen om weer een landrover aan te gaan schaffen. Bij voorkeur een 110stw die (bijna) belasting vrij is. Hij moet voorlopig dienst doen voor de hobby. Maar ik wil er eigenlijk uiteindelijk mee naar Kaapstad. De meest logische keus lijkt me een diesel. Ik kom ook een hoop v8 tegen, is deze ook geschikt voor mijn plan?
Wel zijn het vaak RHD, ik wil deze eventueel ombouwen naar een LHD. (Als ik een volledige restauratie doe).
Als je een 110 van rhd naar lhd ombouwt, kan je dan het zelfde schutbord gebruiken en deze ombouwen voor lhd? Waar moet ik nog meer rekening mee houden?
Alvast bedankt voor de reacties.
mvg Niels (dieerggraaghetforumleest)
schutbord
-
Jurriaan
Re: schutbord
Ja hoor, schutbord kun je gewoon blijven gebruiken. Bij de oudere zul je waarschijnlijk zelfs plaatjes over de pedaalgaten aan de linkerkant zien gepopt, losboren en je kunt er zo je pedalen in kwijt.
Tenminste, zo was het bij mijn '83er 110. Daarvan is het schutbord nu bij de lasser voor de laatste beetjes rottigheid eruit, en dan wordtìe gegalvaniseerd.
Zou persoonlijk voor een diesel gaan, en dan een 2.5 zonder turbo om te onthaasten...of een 2.5 Tdi van een later model erin.
Jurriaan
'83 110 SW Tdi
Tenminste, zo was het bij mijn '83er 110. Daarvan is het schutbord nu bij de lasser voor de laatste beetjes rottigheid eruit, en dan wordtìe gegalvaniseerd.
Zou persoonlijk voor een diesel gaan, en dan een 2.5 zonder turbo om te onthaasten...of een 2.5 Tdi van een later model erin.
Jurriaan
'83 110 SW Tdi
-
Erik OneTen+LW
Re: schutbord
Zoals Jurriaan aangeeft; schutbord is geen probleem. Verder komt er best veel bij kijken vind ik. Probeer een LHD te vinden óf accepteer het stuur aan de rechterkant.
Succes en veel plezier met je zoektocht.
Erik
Succes en veel plezier met je zoektocht.
Erik
-
Jacaranda
Re: schutbord
Uhhh... je weet dat ze in Zuid Afrika links rijden ? Ik zou hem dus gewoon RHD laten. Went snel hoor! Wanneer wil je gaan?
Groeten,
Martin 88 en 110" v.d. Velde met Boefje die22decembernaarKaapstadgaat
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-OESXZJJI.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-LVXTG6ZQ.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-VKX8GK87.jpg width=150>
Groeten,
Martin 88 en 110" v.d. Velde met Boefje die22decembernaarKaapstadgaat
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-OESXZJJI.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-LVXTG6ZQ.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-VKX8GK87.jpg width=150>
-
Niels
Re: schutbord
Ik weet dat ze rechts links rijden daar. Hadden de engelse geen moeten geven.
Ik denk idd dat het wel went, maar zou hem toch liever lhd willen. Wat komt er nog meer bij kijken als het schutbord? voor as?
Als ik een andere motor zou inbouwen kan dit dan eentje zijn van een discovery? Ik zie deze wel eens voorbij komen. Zitten daar nog meer onderdelen bij die ik kan gebruiken? Met name om hem LHD te maken?
Heel erg bedankt voor de reacties.
Mvg Niels
Ik denk idd dat het wel went, maar zou hem toch liever lhd willen. Wat komt er nog meer bij kijken als het schutbord? voor as?
Als ik een andere motor zou inbouwen kan dit dan eentje zijn van een discovery? Ik zie deze wel eens voorbij komen. Zitten daar nog meer onderdelen bij die ik kan gebruiken? Met name om hem LHD te maken?
Heel erg bedankt voor de reacties.
Mvg Niels
-
Jurriaan
Re: schutbord
Ja hoor, LHD 200/300Tdi Disco kopen en stuurbekrachting en stuurhuis heb je dan al Ben je alweer een heel stuk verder. Vooras kan ook gewoon over, zodat je je as ook aangepast hebt voor LHD.
Dashboard delen en kachel moet je dan nog. Ook nog de rem en koppelingsleidingen verleggen, ruitenwissers verplaatsen naar de andere kant, en alles wat ik nog vergeten ben te vermelden
Jurriaan.
Dashboard delen en kachel moet je dan nog. Ook nog de rem en koppelingsleidingen verleggen, ruitenwissers verplaatsen naar de andere kant, en alles wat ik nog vergeten ben te vermelden
Jurriaan.
-
Niels
Re: schutbord
Ik zie dat ik gister niet helemaal opgelet hebt. Ik bedoel natuurlijk dat ik weet dat ze daar (SA) links rijden. We hadden die engelse dan ook nooit de kans moeten geven daar;-)
Bedankt voor de reactie jurriaan.Ik heb erg veel aan jou en de overige reacties. Weet jij (of iemand anders) of het veel uitmaakt of 200tdi/300tdi in een diesel of een benzine zou inbouwen voor het RDW?
mvg Niels
Bedankt voor de reactie jurriaan.Ik heb erg veel aan jou en de overige reacties. Weet jij (of iemand anders) of het veel uitmaakt of 200tdi/300tdi in een diesel of een benzine zou inbouwen voor het RDW?
mvg Niels
-
Remco
Re: schutbord
Niels,
wil je de auto uiteindelijk achterlaten in Kaapstad (verkopen, of voor jezelf laten staan en dus uiteindelijk exporteren)?
Wij hebben dezelfde plannen en willen de auto daar uiteindelijk laten staan. Je mag echter geen linksgestuurde auto's op kenteken zetten in Zuid-Afrika, is ook iets om rekening mee te houden. Wij rijden rechtsgestuurd en ik vind het eigenlijk geweldig
Groetjes Remco.
wil je de auto uiteindelijk achterlaten in Kaapstad (verkopen, of voor jezelf laten staan en dus uiteindelijk exporteren)?
Wij hebben dezelfde plannen en willen de auto daar uiteindelijk laten staan. Je mag echter geen linksgestuurde auto's op kenteken zetten in Zuid-Afrika, is ook iets om rekening mee te houden. Wij rijden rechtsgestuurd en ik vind het eigenlijk geweldig
Groetjes Remco.
-
Jacaranda
Re: schutbord
Wanneer gaan jullie erheen? Kan ik misschien jullie auto weer over nemen 
Martin 88 en 110" v.d. Velde met Boefje
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-OESXZJJI.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-LVXTG6ZQ.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-VKX8GK87.jpg width=150>
Martin 88 en 110" v.d. Velde met Boefje
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-OESXZJJI.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-LVXTG6ZQ.jpg width=150> <img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-VKX8GK87.jpg width=150>
-
Niels
Re: schutbord
Het eerste plan is om nu een auto aan te schaffen en deze klaar te maken voor de reis. Ik wil hem eigenlijk helemaal uit elkaar halen en weer opbouwen.
Dit alles binnen een jaar. Daarna is het de bedoeling om een aantal reizen binnen europa te proberen. Kijken hoe het gaat en wat ervaring opdoen. Eventueel nog wat aanpassingen en dan het jaar er op een aantal maanden verlof nemen om naar Kaapstad te rijden.
Wat er dan met de auto gaat gebeuren weet ik nog niet.
Maar goed, eerst de 110.
Ik heb even op de site van het rdw gekeken. Lees ik het goed dat als je de aandrijflijn vervangt door een niet originelen (200/300tdi ipv V8) je de auto niet meer op kenteken krijgt, althans niet belasting vrij? Dit zou dus moeten gebeuren met een 2.5 diesel?
Mvg Niels
Dit alles binnen een jaar. Daarna is het de bedoeling om een aantal reizen binnen europa te proberen. Kijken hoe het gaat en wat ervaring opdoen. Eventueel nog wat aanpassingen en dan het jaar er op een aantal maanden verlof nemen om naar Kaapstad te rijden.
Wat er dan met de auto gaat gebeuren weet ik nog niet.
Maar goed, eerst de 110.
Ik heb even op de site van het rdw gekeken. Lees ik het goed dat als je de aandrijflijn vervangt door een niet originelen (200/300tdi ipv V8) je de auto niet meer op kenteken krijgt, althans niet belasting vrij? Dit zou dus moeten gebeuren met een 2.5 diesel?
Mvg Niels