Lucht problemen brandstofsysteem 90 td5

[alex steigstra@hotmail.com]

Hallo allemaal,

Ik heb een defender 90 td5 van 2004. nu kamp ik al een lange tijd met een lucht probleem in het dieselsysteem. Als de auto warm of koud is er na 5 seconden direct weer lucht in het systeem. moet dan wachten op voldoende diesel om te kunnen starten.

Nu heb ik al de pomp (tweedehandsje met 90dkm), drukregelaar, brandplaatjes/rubbertjes en filter vervangen. nergens is diesel (lekkage) te zien maar het probleem is nog steeds daar, ik ben zo langzamer hand ten einde raad.

Is er iemand die mij uit de brand kan helpen?

[alex steigstra@hotmail.com]

Moet er wel even bij zeggen nog dat als de auto eenmaal loopt er niets aan de hand is.
(is wel behoorlijk gechipt, ong. 170 pk)

[Andrew Colville]

Vreemd, normaal is dit probleem te vinden bij de brandplaatjes of een defecte pomp.

Het systeem staat normaal onder 4 bar druk, het systeem kan dus niet van buiten af zomaar lucht aanzuigen zoals b.v. een 200/300Tdi.

Het eenige wat hoger is dan die 4 bar is de cillinder druk/ compressie.


Nu weet ik niet wat voor middelen je hebt gebruikt maar ik heb wisselende ervaringen met aftermarket brandplaatjes ( bearmach/allmakes/britpart ) die van Landrover origineel passen nog het beste, somige automateriaalen zaken hebben een asortiments doos met brand plaatjes, vaak is hier de juiste type in te vinden.

Ook de brandstof pomp is van diverse leveranciers te krijgen, maar tot heden haalt aleen die van landrover ( OE = VDO ) de benodigde 4 bar, die van britpart levert voor een V8 efi nog te weinig.

Een ander probleem die je nog niet hebt bekeken komt zeer zelden voor , maar dat kan het filter huis zijn, hier zitten het een ander aan ventieltjes/ontluchtingen in verwerkt, mogelijk zit hier een probleem.

Anderzijd komt het voor dat me de volgorde van de 4 leidingen op de pomp verwisselt, ook dan heb je een moeijlik te starten Td5.

(afbeelding van de brandstof koeler kan anders zijn dan het type op jouw motor dat ligt aan de motor code, maar de aansluitingen van het brandstof systeem zijn verder identiek)

zie hier de juiste ansluiting

3gBTd5FuelDelmxj.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9289b03aff27693232361f673ecd57cb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpicturestack.com%2F384%2F925%2F3gBTd5FuelDelmxj.jpg', 'http://picturestack.com/384/925/3gBTd5FuelDelmxj.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpicturestack.com%2F384%2F925%2F3gBTd5FuelDelmxj.jpg', '', 16858509, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik zou eerst de ontluchtings klepje eens bekijken, deze is nieuw te krijgen, en zit in de retoer leiding/koppeling op het filter huis.
3D4Td5FuelFilj9R.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a5496e40720158263adaea58c1301159', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpicturestack.com%2F383%2F883%2F3D4Td5FuelFilj9R.jpg', 'http://picturestack.com/383/883/3D4Td5FuelFilj9R.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpicturestack.com%2F383%2F883%2F3D4Td5FuelFilj9R.jpg', '', 16858509, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Succes, en laat even horen of dit uitkomst biedt, handig voor een volgende.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Alexander Steigstra]

dit weekend ga ik kijken of ik een ontluchtingsklepje kan krijgen bij ons in de buurt. dan zal ik ook gelijk een setje nieuwe (land rover) brandplaatjes ophalen. de gene die ik heb vervanger waren van bearmach.

Ook zal ik de andere dingen die je noemde even na lopen en controleren.
In ieder geval super bedankt voor de handige tips.

Na dat ik deze veranderingen heb gedaan zal ik kijken of het opgelost is, en dit even terug koppelen op het forum.


Thanks

[Andrew Colville]

De Oringen van de verstuivers van BM of anders zijn ook niet altijd van goede kwaliteit, LR origineel zijn het groene viton ringen, die zwarte die anderen leveren lijken van een hel ander materiaal.

Bij nood heb ik nog wel een kompleet gebruikt filter huis liggen.

Succes

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[alexander steigstra]

Gisteren heb ik er nieuwe brandplaatjes in gezet. Maar jammer genoeg is er nog niet iets verbeterd.
Ik moet het dus ergens anders gaan zoeken.

Wel ben ik bij het vorige bericht er vergeten bij te vertellen dat als ik de tank vol gooi er geen problemen zijn, maar als de tank half vol zit begint het probleem. Dit doet zich dan net zo lang voor tot dat je de tank weer boven half vol tankt.

Misschien veranderd dit het verhaal qua oplossingen nog een beetje?

Groet Alex

Ps: Wat moet dat filterhuisje kosten?

[Thimo]

Ik zal dan het probleem in de tank gaan zoeken!

Mvg Thimo

[Andrew Colville]

Ja idd dan is je probleem eerder in de tank te zoeken, en bij de brandstof pomp, het komt voor dat de felxiebele leidingen tussen pomp en afname punt scheuren, ook kan het zijn dat je pomp al eens is vervangen en dat de 4 slangen in verkeerde volg orde zijn terug gezet.

Ook kan het zijn dat de filte/zeef van de pomp in de tank verstopt zit.

Om de pomp te verwijderen zal de tank er onderuit moetten ( nette manier ) of je moet een gat in de vloer slijpen ( minder netjes , maar niet ernstig als je dit netjes doet )

het juiste punt om een luikje te maken in de vloer is te vinden op Internet, let wel dat je niet door leidingen of de Tank heen slijpt als je deze methode kiest.

Mocht er een nieuwe pomp in moeten Kies dan voor een origineel VDO exemplaar en niet de goedkope immitatie varianten, ze zijn niet voor niets een stuk goed koper dan OEM.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[alexander Steigstra]

Oke,

Hartstikke bedankt voor de info tot zo ver. ik ga dit weekend weer aan de slag en ga alles aan de kant van de tank inspecteren en controleren.
ik laat z.s.m weten wat het resultaat is. dit is dan ook handig voor mensen met een dergelijk probleem.


groet Alex