oliefilter geklapt discovery 300tdi

[gerben]

even een vraagje , vanmorgen de discovery gestart (-8 graden) en gelijk daarna is het oliefilter uit elkaar geklapt .

iemand een idee wat de oorzaak kan zijn ? productiefoutje ?, veel te veel oliedruk ?(blok is gereviseerd door de vorige eigenaar dus weet eigenlijk niets van de historie)
zit er in dit oliefilter huis nog een bypass klep die dit zou moeten voorkomen ??


groeten
gerben

[Bart van Dessel]

Ik hoor het wel eens, niet vaak. Welk merk filter heb je?

Gr, Bart

[Marc vd K]

water ophoping die bevroren is en het zaakje blokkerde?

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ik heb het hier nog nooit meegemaakt.

Misschien water in olie door lekkende koppakking wat daarna bevroren is en bij het uitzetten het filter heeft opengescheurd?

[gerben]

het was een fram filter , lekke koppakking na een revisie (motor heeft daarna nog geen 1000 kilometer gelopen) voor zover ik kan zien gebruikt hij ook geen water etc.

weet iemand of er een bypass in het filtersysteem zit ? mischien zit daar nog wat in van de revisie (papiertje of iets dergelijks)

[gerben]

na wat speurwerk blijkt de relief valve in het carter te zitten , ik denk dat de gemakkelijkste optie dan een filter met ingebouwde by-pass is .

nu alleen nog het juiste onderdeelnummer zien te vinden....

[Henk Bossinade]

Gerben,het juiste filter voor 300tdi is Landrover ERR3340 of Mann W930/20 of Fram PH2833 of Coopers Z1159 of Knecht(Mahle) OC261 of Purolator L25195 .Vr gr Henk B.

[gerben]

mmm zou daar de oorzaak zitten , er zat een fram PH5443 op , iemand enig idee wat de specificaties van dit filter zijn , ik had al op www.fram.com gekeken , maar daar kennen ze dat nummer helemaal niet.

gerben

[Andrew Colville]

sommige filters hebben een overdruk beveiliging in het filter verwerkt.

S13_1_en.jpg --> mod_embed_images_loadimage('02228465fb9740bd26f4aea1326b6b16', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mahle-aftermarket.com%2FC1256F7900537A47%2FvwContentByKey%2FW26TDBQQ955STULEN%2F%24FILE%2FS13_1_en.jpg', 'http://www.mahle-aftermarket.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26TDBQQ955STULEN/$FILE/S13_1_en.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mahle-aftermarket.com%2FC1256F7900537A47%2FvwContentByKey%2FW26TDBQQ955STULEN%2F%24FILE%2FS13_1_en.jpg', '', 16265826, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Vocht ophoping is ook mogelijk, condens onstaat ook in een gezonde motor.

De ERR3340 (OE) of de OC 261 ( Knecht Mhale ) zijn de twee filters die ik gebruik bij onderhoud, nooit een probleem mee gehad.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/01/2013 02:09 door Andrew Colville.

[Arthur Verhalle]

Gerben,

Even een andere vraag: wat voor olie zit er in je carter?

Kan het zijn dat de olie te "dik" was bij deze temperatuur (-8) en dat je daarom een blokkade in je filter had?

just a thought....


Arthur

[gerben]

wat voor olie er in zat weet ik niet , er zit nu half synthetische 10w40 in .

[hurbie]

was even een oud bericht aan het zoeken en zag dat ik nooit meer gereageerd heb ....
niet zo netjes van mij ..


uiteindelijk bleek het probleem veroorzaakt door de relief valve die in het blok zit naast de oliepomp , ik denk dat het volgende gebeurt is ...


motor raakt door gebruik wat ruimer in de lagers , en op een gegeven moment word dit zo erg dat bij stationair draaien het lampje begon te flikkeren , hierop heeft "iemand" besloten de originele veer van en plunjer te vervangen voor een geknutselde variant waarbij de veer veel meer oliedruk geeft om het verlies in de ruime lagers te compenseren.
dan komt de volgende eigenaar , die gaat op zijn gemakje het blok (laten) reviseren, om er vervolgens niet meer mee te rijden , daarna komt de volgende eigenaar ( wij dus) , die lekker met het karretje aan de gang gaat ..... en door de geknutselde veer was de oliedruk met de nieuwe lagers bijzonder hoog , wat dus resulteerde in de geklapte oliefilters .

uiteindelijk is alles goed gekomen , paar dagen voor vertrek naar afrika ( we moesten tenslotte de dakar-challenge rijden) , carter demontern en de juiste onderdelen teruggeplaatst. aan de start met een paar extra oliefilters en niets nodig gehad .... afgelopen maand weer lekker vakantie gehad in gambia , en de disco rijd nog vrolijk in de rondte ....



hoop dat niemand het ooit nodig heeft , maar anders hoop ik dat dit berichtje iemand op het juiste pad kan zetten ....





groeten
gerben

[Lucas van Lierop]

Fijn dat je het nog even deelt.

Groet van een Disco 300tdi rijder

[Marc-my-Words]

Lucas van Lierop Schreef:
-------------------------------------------------------
> Fijn dat je het nog even deelt.
>
> Groet van een Disco 300tdi rijder

Lucas, jij bent toch Disco 12300Tdi rijder ?

[Lucas van Lierop]

Haha ja idd maar toch heeft die het zelfde filter