Lekke Carterpakking

[Marc Frencken]

Reeds voor de tweede X heeft mijn 110 V8 uit '85 last van een lekkende carterpakking (het kurken exemplaar).
Het lek zit aan de achterzijde van het carter daar waar ook het halve maan inspectie deksel van het vliegwielhuis zit.
In eerste instantie dacht ik dat het de achterste krukas oliekeerring was maar nadat ik het deksel heb verwijdert na een rit en de 110 een nachtje heb laten staan komt het olielekje duidelijk uit de achterzijde tussen onderblok en carter. Nu wil ik dit voor eens en altijd goed verhelpen en niet meer met een kurken pakking, welk soort vloeibare pakking kan ik hier dan het beste voor nemen en is tevens geschikt voor de 3.5 V8 motor?

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Groeten,

Marc Frencken

20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3098c1b2b4d50fc9e071e770775647c7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 17153282, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]

[Henk Bossinade]

De latere V8's hadden geen kurken pakking meer,maar de speciale zwarte motor siliconenkit.Met de kurken pakking bestaat de kans dat je de boutjes of te los of te vast draait en daarbij lekkage optreed .De speciale kit is gewoon in iedere automaterialenzaak te koop . Zorg ervoor dat je er niet teveel tussen doet en ook niet te weinig.Verwijder het carter en laat de motor een nacht in een stofvrije omgeving uitdruppen,vervolgens heel goed ontvetten met bijv. remreiniger ,het carter monteren met de kit . Je kunt het beste daarna nog de kit een 24 uur de tijd geven om uit te harden voordat je olie vult. Het carter is hierna dicht , is echter wel later moeilijker te verwijderen. Vr gr Henk B. Ps. wij gebruiken op de zaak al jarenlang de kit van Wurth,ook voor zware dieselmotoren.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/04/2014 12:35 door Henk Bossinade.

[Jup haans-klunder]

Een merknaam: Frencken. Eerst aan Frencken denken, voor lijmen en kitten. Veel succes. Juppe.

[Mrah]

Ik reviseer regelmatig rover V8 motoren en kan je vertellen dat het ook de rubber kruisjes kunnen zijn van het achterste krukaslager. Als je de pan er toch onderuit hebt kun je die meteen ook inspecteren. Weet je gelijk hoe de lagersschalen er uit zien.

Ook hebben sommige uitvoeringen ter hoogte van het achterste lager een extra strip om de carterpan daar extra tegen het blok aan te drukken.

Uiteraard moet je de carterpakkingen van kurk altijd dubbel verlijmen.

[Jos Daalmans]

Hoi Marc,

Een van de oorzaken van lekkende kurken pakkingen is dat de boutjes ooit één keer te vast zijn gedraaid. Het metaal buigt dan rond het gaatje van het boutje door en in dit geval richting het blok.
Als je de pakking vervangt, kun je de boujes wel weer aandraaien, maar omdat het gat waar het boutje doorheen gaat hoger zit dan de ruimte tussen twee boutjes, krijg je die kurk geheid nooit vast genoeg.

Leg de carterpan eens op een vlakke ondergrond (als Dyonne er niet is, op het aanrecht) en kijk dat er geen licht onderdoor schijnt.
Als er bij de gaten zo een soort "trechtertje" is ontstaan, klop deze dan voorzichtig terug en zelfs iets te ver. Je krijgt dan grotere spanning op de plaats tussen de gaten.

Zoals aangegeven, gebruik inderdaad die "pasta pakking", altijd beter dan die kurken pakkingen.

Groeten en sleutel ze,

Jos

Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('22e8fd899e7d8ee7721f967ba8ed4123', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 17153959, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".

[sjorsboomschors/aka/PP]

Op lrch en YouTube is er een filmpje van rob steward die een dame instructie geeft hoe het moet
Zal ff zoeken
Edit; gevonden
video: [youtu.be]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/04/2014 23:19 door sjorsboomschors/aka/PP.

[Marijn & Simba]

Zijn die kruisjes een beetje makkelijk te vervangen dan? Kwestie van carterpan er onderuit, lagerblok los, wisselen en de boel weer terug monteren?
En de krukaskeerring zelf? Of zijn die kruisjes de keerring? Ik heb ook verdacht veel oliezweet tussen motor en versnellingsbak op de 3.9 V8...

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8c31f097b83c84961a776b84031f2ea2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17154186, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Joadalama]

Als vloeibare afdchting zou ik Dirko aanbevelen. Is een vloeibare pakking van Elring. Verkrijgbaar bij de autmat. zaak.


groeten
Joachim

[Mrah]

Ze zijn al met enige moeite op de werkbank te monteren. Dus hoe het moet gaan op de kop weet ik niet.

Waar je op moet letten is dat je die kruisjes met het monteren van het achterste lager er niet afsnijd of blijft haken op het carterpanvlak. Dat kan wel iets scherp zijn. Ook kun je hier weer iets kit toepassen om het zaakje gesmeerd er in te laten glijden.

Ook hhandig is het om met iets van lijmklem en 2 vlakke stukjes staal de kruisjes in hun pasvlak te duwen. Ongeveer net zoals je de zuigerveren met de montagemanchet in de gleuven van de zuigers drukt om vervolgens de zuiger in de cilinder te monteren.

[Marijn & Simba]

T kan schelen dat ik gewoon staand kan werken, maar liever een uur langer kloten dan een blok eruit halen... Proberen waard.
Wat bedoel je met kit? Vloeibare pakking?

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0776e82f09d7b08fd106d565fe5d03cc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17154776, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Mrah]

Als je zeer goed ontvet (wat me lastig lijkt met blok in de auto) is gewone vloeibare pakking op siliconenbasis (rode of zwarte) ruim voldoende. Net zolang met wasbenzine afnemen en schuren met schuurpapier totdat geen vuil meer op de doek word afgegeven en staal mooi blank is.